紀(jì)寧說，目前中國青少年網(wǎng)球尤其是女子青少年網(wǎng)球，已經(jīng)成為體育職業(yè)化和商業(yè)化領(lǐng)域一個(gè)風(fēng)口。鄭欽文奪冠能促進(jìn)更多中國青少年加入網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，中國網(wǎng)球訓(xùn)練場地和比賽場地硬件條件以及軟件設(shè)施也在發(fā)生巨大變化，網(wǎng)球經(jīng)濟(jì)蘊(yùn)含的巨大空間也隨之逐步釋放出來。

　　紀(jì)寧說：“歐美國家的網(wǎng)球市場已逐漸進(jìn)入飽和階段，中國被認(rèn)為可能帶來新的爆發(fā)性增長點(diǎn)?！彼J(rèn)為，在中國這個(gè)網(wǎng)球新興市場，應(yīng)更充分地挖掘體育明星的商業(yè)價(jià)值?！斑@有利于全面釋放中國體育經(jīng)濟(jì)的增長潛力?！?/p>

　　美團(tuán)數(shù)據(jù)也顯示，7月以來，“網(wǎng)球”搜索量同比去年增長超60%。網(wǎng)球體驗(yàn)課、網(wǎng)球培訓(xùn)季度課包在平臺(tái)熱銷，美團(tuán)上網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)相關(guān)團(tuán)購訂單量同比激增172%。

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場，中國車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實(shí)力。墨菲說，消費(fèi)者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強(qiáng)，尤其是在美國對中國電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后，這種“忠誠度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。

　　文章寫道，馬來西亞和中國之間的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長，從十五世紀(jì)鄭和下西洋，到五十多年前雙方在美蘇冷戰(zhàn)陰影下建立現(xiàn)代外交關(guān)系，馬中友誼日益深厚。在美國向全球貿(mào)易伙伴大肆征收關(guān)稅的復(fù)雜國際背景下，此次習(xí)近平主席訪問馬來西亞展現(xiàn)出戰(zhàn)略引領(lǐng)的底色，以及中國在日漸增長的外部壓力下堅(jiān)定維護(hù)和鞏固地區(qū)伙伴關(guān)系的決心。美國意圖通過關(guān)稅等政策遏制中國的技術(shù)進(jìn)步，并打壓其在關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響力，而中國選擇深化與馬來西亞等戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系，彰顯了自身韌性，并展示出從容應(yīng)對此番經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力。通過鞏固與東南亞友邦的伙伴關(guān)系，中國正在積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)伙伴多元化布局，并向美國妄圖在全球舞臺(tái)上孤立中國的行徑釋放出有力的反擊信號。文章認(rèn)為，中國有能力構(gòu)建不受西方主導(dǎo)的強(qiáng)大貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，減少單邊經(jīng)濟(jì)壓力帶來的影響。除此之外，中國的發(fā)展韌性還體現(xiàn)在對長期目標(biāo)的追求上，中國持續(xù)大力推進(jìn)共建“一帶一路”等倡議，致力于構(gòu)建橫跨亞非歐的貿(mào)易和伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。對于中國而言，這些努力不僅事關(guān)經(jīng)濟(jì)增長，更關(guān)乎維護(hù)國家主權(quán)和戰(zhàn)略自主，抵御外部勢力干預(yù)本國事務(wù)。

　　隨著參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人逐漸增多，中國網(wǎng)球的基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。紀(jì)寧告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者：“我們在做一個(gè)項(xiàng)目，在北京朝陽區(qū)規(guī)劃一個(gè)‘大滿貫網(wǎng)球文化公園’，將匯集所有大滿貫要素。人們既能在此觀看全球頂級賽事，也能在場地上訓(xùn)練和比賽?！奔o(jì)寧說，這僅是一個(gè)案例，但從中可以窺見中國網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施越來越完善，也越來越專業(yè)化。作為體育產(chǎn)業(yè)的參與者與觀察者，紀(jì)寧表示，不僅北京，全國各地網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)設(shè)施也發(fā)展得越來越好。

　　針對上述情況，通用汽車高管表示，企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心，他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示，“當(dāng)你觀察中國市場時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個(gè)市場中?！北M管在中國市場份額占比不大，但斯特蘭蒂斯也看好中國市場，并“入股”中國車企。去年10月，斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴，并向后者投資15億歐元。