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除了有海景,這條地鐵還串聯(lián)起南音廣場(chǎng)、集美大學(xué)城、嘉庚劇院等多個(gè)文化地標(biāo), 形成“地鐵+藝術(shù)場(chǎng)館+城市景觀”的立體文旅動(dòng)線。特別是在周末、節(jié)假日,一些音樂“快閃”也會(huì)現(xiàn)身地鐵車廂,給人們帶來不一樣的乘車體驗(yàn)。
李治峰還強(qiáng)調(diào),技術(shù)與創(chuàng)新的互補(bǔ)性為兩國經(jīng)貿(mào)合作提供了廣闊空間。中國在電子、通訊、人工智能、機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,而澳大利亞則在科技創(chuàng)新、清潔能源、醫(yī)療健康等領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。雙方在這些領(lǐng)域的互補(bǔ)性,促進(jìn)了兩國經(jīng)貿(mào)合作的多元化。例如,澳大利亞的可再生能源技術(shù)(如太陽能、風(fēng)能)與中國綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求高度契合,推動(dòng)了雙方在新能源領(lǐng)域的合作。同時(shí),在人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,中國的市場(chǎng)需求與澳大利亞的技術(shù)創(chuàng)新相結(jié)合,也為雙方提供了共同發(fā)展的機(jī)會(huì)。
“對(duì)那些損害生態(tài)環(huán)境的領(lǐng)導(dǎo)干部,只有真追責(zé)、敢追責(zé)、嚴(yán)追責(zé),做到終身追責(zé),制度才不會(huì)成為‘稻草人’、‘紙老虎’、‘橡皮筋’?!?018年,習(xí)近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)大會(huì)上的話擲地有聲。
腳步就是態(tài)度。新設(shè)立外企往往代表產(chǎn)能增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向。當(dāng)此外部環(huán)境依然風(fēng)高浪急之時(shí),仍有大批外企“新秀”愿意堅(jiān)定選擇廣東,既看中廣東擁有超大市場(chǎng)、有抵御風(fēng)險(xiǎn)的完善市場(chǎng)體系的確定性,更看中挑戰(zhàn)之外,正在孕育的市場(chǎng)新機(jī)遇。
就連民進(jìn)黨及綠營內(nèi)部,也對(duì)賴清德當(dāng)局的軟弱態(tài)度表示不滿。有黨內(nèi)民代和所謂大佬呼吁賴清德,“適度保持對(duì)美國的強(qiáng)硬立場(chǎng)”“該硬就要硬”。
光大保德信基金的觀點(diǎn)是,一方面,前期宏觀政策后手牌引而不發(fā),對(duì)內(nèi)有降準(zhǔn)降息、統(tǒng)一大市場(chǎng)、消費(fèi)刺激等,對(duì)外有中歐經(jīng)貿(mào)、“一帶一路”等,政策仍有較大發(fā)揮空間;另一方面,一些引導(dǎo)市場(chǎng)積極預(yù)期的行動(dòng)也有望推出。
作為同屆升班馬,也是新興汽車城,合肥1~2月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.4%。六大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)合計(jì)增長(zhǎng)17.8%,其中,平板顯示及電子信息產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)12.3%,在規(guī)上工業(yè)中占比24.4%;光伏及新能源產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)15%,占比6%;汽車及零部件增長(zhǎng)60.8%,占比15.7%。