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4月5日，“甲亢哥”以一襲唐裝現(xiàn)身深圳。他不僅搭乘比亞迪“仰望U8”下水，驚呼20余次“我的天吶”；來到華為專賣店，變身瘋狂掃貨人，喜提3臺“三折疊”機；更體驗無人機送“天降炸雞”，直呼“中國果然不一般哈”；“甲亢哥”還見到了他心心念念的眾擎人形機器人。當BGM響起時，他與機器人一同隨著音樂聲律動，可以說把“抽象”玩到了極致。
從直接投資、短期投入，到前沿技術和長期資本的引入，伴隨廣東經濟結構變化，外資投資邏輯也在發(fā)生深刻改變。這既是合作模式之變，更是“投資今天的廣東，就是投資未來”的生動注腳。
路透社稱，歐盟與美國的貿易談判尚未取得成果，歐盟委員會可能在7日晚些時候公布一份初步反制措施清單，擬對來自美國的肉類、谷物、木材等商品加征關稅，歐盟或在本周內就這一清單進行投票。
然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映：外資對廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個月，廣東制造業(yè)實際使用外資74.1億元人民幣，同比增長34.5%，較整體增速仍然保持兩位增長。
其實，在經濟大省挑大梁之下，這些GDP萬億經濟大市都被賦予了重要的使命擔當。從開年以來，各地就開始拼經濟，力促經濟持續(xù)回升，一季度實現(xiàn)開門紅。
據(jù)天津軌道交通集團所屬線網(wǎng)管理中心介紹，4月3日和4月5日，全網(wǎng)客流分別達到231.41萬人次和239.20萬人次，連續(xù)兩次刷新歷史次新高。期間外地來津游客達96萬人次，總計開行列車14379列次，加開臨時客運列車148列次，列車正點率、運行圖兌現(xiàn)率均達100%。
2024年7月，溫嶺市外國人簽證點正式啟用，這也是臺州首個縣級外國人簽證點，打通了服務保障全域國際化營商環(huán)境建設的“最后一公里”。