去哪兒數(shù)據(jù)顯示，消息發(fā)布后，去哪兒平臺(tái)“澳大利亞”機(jī)票搜索量環(huán)比增長(zhǎng)四成以上。在去哪兒平臺(tái)上，飛往澳大利亞的航線覆蓋多個(gè)城市。悉尼可直飛北京、上海、廣州、深圳、成都、杭州、重慶、南京、廈門(mén)、天津、濟(jì)南、西安、?？凇⑧嵵?、太原等多個(gè)城市，暑期從鄭州、重慶、天津往返悉尼更便宜，價(jià)格在2500元左右。此外，墨爾本可直飛北京、上海、廣州、成都、杭州、南京、廈門(mén)、青島、?？诘瘸鞘?，上海、廣州也有直飛布里斯班的航班在售。從旅游訂單來(lái)看，大堡礁、悉尼歌劇院、出海觀海豚受到旅客歡迎，8-12日?qǐng)F(tuán)預(yù)訂更多。在澳大利亞，旅客可以出海觀鯨、看企鵝歸巢，體驗(yàn)特色風(fēng)情。

　　一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補(bǔ)稅8500萬(wàn)元，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務(wù)“倒查30年”成為輿論焦點(diǎn)。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當(dāng)?shù)囟悇?wù)要求補(bǔ)稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。

　　根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車(chē)及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車(chē)全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

　　“積極管理你的核心業(yè)務(wù)，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做?！蹦票硎?，雖然底特律汽車(chē)制造商需要重新思考在中國(guó)的經(jīng)營(yíng)方式，但美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車(chē)制造商相比，特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)零部件方面擁有大約1.7萬(wàn)美元的成本優(yōu)勢(shì)，這有助于該公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）

　　維斯瓦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授 奧爾沃夫斯基：毫無(wú)疑問(wèn)，各國(guó)經(jīng)濟(jì)增速都會(huì)隨著加征關(guān)稅而放緩，其中也包括發(fā)起關(guān)稅戰(zhàn)的國(guó)家。我們看到國(guó)際貨幣基金組織已經(jīng)下調(diào)了對(duì)美國(guó)等國(guó)2025年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)學(xué)家非常清楚，如果你發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn)，那么首先懲罰的是自己的消費(fèi)者，因?yàn)樗麄円Ц陡叩膬r(jià)格。其次，其他國(guó)家通常也會(huì)用高關(guān)稅來(lái)反擊，最后你什么也得不到。只是每個(gè)人都受到了懲罰，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度都在減緩。

　　文章認(rèn)為，馬來(lái)西亞抓住了這一契機(jī)，積極鞏固與中國(guó)的關(guān)系，也凸顯了馬來(lái)西亞政府的戰(zhàn)略遠(yuǎn)見(jiàn)。馬來(lái)西亞總理安瓦爾一直是不結(jié)盟理念的堅(jiān)定倡導(dǎo)者，他多次重申馬來(lái)西亞希望在國(guó)際關(guān)系中保持平衡立場(chǎng)，自主選擇朋友，并以此為據(jù)反駁任何“恐華癥”。馬來(lái)西亞副總理扎希德也于近期表示：“馬來(lái)西亞認(rèn)為，世界不能建立在惡性競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)之上。相反，我們必須以相互信任、相互尊重和團(tuán)結(jié)一致為基礎(chǔ)構(gòu)建合作?！?/p>

　　因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí)，應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革，適度降低名義稅率，讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平，同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。