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江蘇省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì),4日至6日,江蘇省高速公路日均出口流量426.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.68%,較2019年同期增長(zhǎng)28.99%;高速交通執(zhí)法部門共出動(dòng)執(zhí)法力量2330人次,較去年有大幅增長(zhǎng)。4日至6日,江蘇省普通國(guó)省道日均斷面交通流量預(yù)計(jì)為15000輛,同比增長(zhǎng)1.7%,較2019年同期增長(zhǎng)2.4%;普通國(guó)省道保安全保暢通預(yù)計(jì)共出動(dòng)人員8400人次,巡查車輛5900車小時(shí),機(jī)械設(shè)備1300臺(tái)次,實(shí)施清障作業(yè)90起。(完)
每年3月底至4月初,青島的藍(lán)谷快線北宅至廟石段兩側(cè)的山坡上,綿延數(shù)里的櫻桃花海絢爛綻放,宛如山間流動(dòng)的春日畫廊,市民游客在乘車過(guò)程中便可邂逅山風(fēng)海韻、“花?!崩寺?。
然而在今年1至2月份的外資數(shù)據(jù)卻清晰地反映:外資對(duì)廣東制造業(yè)的“投資偏好”并沒有改變——今年前兩個(gè)月,廣東制造業(yè)實(shí)際使用外資74.1億元人民幣,同比增長(zhǎng)34.5%,較整體增速仍然保持兩位增長(zhǎng)。
以前在國(guó)外,哥倆動(dòng)不動(dòng)就被薅頭發(fā)、搶設(shè)備,舍著命拍“全球歷險(xiǎn)記”;可在中國(guó)呢,因?yàn)橹伟矊?shí)在太好,沒事只能拍游客照,咧著張嘴就是笑。
北京4月7日電 (記者 呂少威)今年北京將完成12個(gè)傳統(tǒng)商圈改造提升,堅(jiān)持TOD導(dǎo)向,“一站一策”推進(jìn)懷柔南站、未來(lái)科學(xué)城南區(qū)站、平谷站等一批軌道微中心建設(shè),加強(qiáng)站點(diǎn)周邊商業(yè)、辦公、住宅等謀劃,打造區(qū)域活力中心。
江西南昌新建區(qū)昌邑鄉(xiāng)種糧大戶 陶海亮:有了現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)機(jī)械,我們種田不僅省時(shí)省力,而且成本比人工低,豐收更有保障。
總臺(tái)記者 韓志濤:到了這一站,大家都不約而同地有一個(gè)動(dòng)作,就是舉起手機(jī)對(duì)準(zhǔn)窗外。我們可以看到窗外海面波光粼粼,遠(yuǎn)處山峰連綿起伏,海天一色和城市的景觀相互交映。