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樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、泉州市金門縣、安慶市潛山市、鶴壁市鶴山區(qū)、北京市通州區(qū)、昭通市大關(guān)縣、株洲市攸縣、龍巖市武平縣、寧夏中衛(wèi)市中寧縣
寧夏固原市彭陽縣、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市封丘縣、永州市江華瑤族自治縣、深圳市光明區(qū)、臺州市天臺縣、南陽市西峽縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)
漯河市源匯區(qū)、濰坊市安丘市、滁州市鳳陽縣、蕪湖市鏡湖區(qū)、澄邁縣橋頭鎮(zhèn)、重慶市永川區(qū)、龍巖市連城縣
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莆田市秀嶼區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市寧城縣、天津市靜海區(qū)、長治市壺關(guān)縣、長春市農(nóng)安縣、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、寧波市奉化區(qū)、衢州市常山縣
青島市市南區(qū)、駐馬店市泌陽縣、漢中市洋縣、昭通市巧家縣、廣西河池市大化瑤族自治縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、攀枝花市東區(qū)
伊春市南岔縣、寧夏石嘴山市平羅縣、伊春市豐林縣、新鄉(xiāng)市長垣市、牡丹江市海林市、綏化市慶安縣、成都市雙流區(qū)、湘西州龍山縣、泉州市安溪縣
鐵嶺市清河區(qū)、澄邁縣中興鎮(zhèn)、宿州市埇橋區(qū)、渭南市大荔縣、吉安市泰和縣、重慶市酉陽縣、中山市南頭鎮(zhèn)、廣西百色市凌云縣、常德市武陵區(qū)、玉溪市通?？h
贛州市龍南市、銅仁市沿河土家族自治縣、陽泉市礦區(qū)、郴州市嘉禾縣、荊州市石首市、淄博市臨淄區(qū)、延安市黃龍縣、上饒市鉛山縣、伊春市鐵力市、大同市云岡區(qū)
運城市永濟市、徐州市豐縣、南充市營山縣、甘孜道孚縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、平?jīng)鍪星f浪縣、呂梁市臨縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、新鄉(xiāng)市封丘縣、蘭州市紅古區(qū)
紅河元陽縣、安康市寧陜縣、徐州市泉山區(qū)、廣西南寧市賓陽縣、太原市杏花嶺區(qū)、黔南貴定縣
長治市武鄉(xiāng)縣、曲靖市馬龍區(qū)、鄭州市滎陽市、楚雄永仁縣、莆田市荔城區(qū)、信陽市平橋區(qū)、銅仁市玉屏侗族自治縣、內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、昆明市嵩明縣、濟寧市嘉祥縣
駐馬店市遂平縣、杭州市余杭區(qū)、亳州市譙城區(qū)、哈爾濱市延壽縣、荊門市掇刀區(qū)、榆林市佳縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、四平市鐵東區(qū)
忻州市代縣、廣西桂林市全州縣、荊門市京山市、迪慶維西傈僳族自治縣、龍巖市上杭縣
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武漢市黃陂區(qū)、甘孜新龍縣、廣西崇左市大新縣、濰坊市青州市、甘孜道孚縣、六盤水市盤州市、紅河蒙自市
長沙市雨花區(qū)、阜陽市界首市、廣州市天河區(qū)、連云港市灌云縣、寧德市柘榮縣
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小鵬汽車產(chǎn)品負責人：超充競賽上限是補能效率與油車對齊｜2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞記者 | 楊詩涵
今年第一季度交付量位居造車新勢力榜首的小鵬汽車，在2025上海車展上帶來全系乘用車產(chǎn)品，以及人形機器人、飛行汽車等多項科技生態(tài)成果，成為其所在展館內(nèi)人氣較高的公司。
車展首日，小鵬開啟2025款小鵬X9全球交付，旗下P7+超長續(xù)航Max旗艦版本也正式上市。該車定位中大型純電轎車，官方指導價為20.88萬元。產(chǎn)品搭載5C超充電池，配合小鵬超快充樁可實現(xiàn)10分鐘續(xù)航420公里。
發(fā)布會后，?鵬X9產(chǎn)品負責?羅杰和P/G系列產(chǎn)品負責?Nick接受界面新聞等媒體采訪，分享了對行業(yè)內(nèi)補能競爭趨勢、智能駕駛管理新規(guī)，以及公司新品和海外市場戰(zhàn)略的思考。
押注純電市場十年以后，小鵬汽車在去年11月正式官宣入局增程領(lǐng)域。其推出的方案命名為“小鵬鯤鵬超級電動體系”，純電續(xù)航達430公里，綜合續(xù)航超過1400公里。作為對比，目前市場上的增程車型純電續(xù)航通常在200至300公里左右。
日前于香港發(fā)布純電版本X9以后，小鵬汽車計劃后續(xù)發(fā)布采用上述電動系統(tǒng)的X9。羅杰對此表示，超級電動體系是全球化戰(zhàn)略的?重要組成部分。增程為進入不同國家和地區(qū)做準備，對于基礎(chǔ)設(shè)施不完善的區(qū)域是相對更方便和更通用的補能方案。
不過，即便眼下小鵬將增程規(guī)劃提上日程，在他看來，從新能源汽車十年行業(yè)發(fā)展趨勢來看，純電仍是具備高度戰(zhàn)略意義的，因為純電才是驅(qū)動行業(yè)技術(shù)進步和改變用戶習慣的重要驅(qū)動力?！拔覀儸F(xiàn)在能觀察到，混動和增程其實也在向著更類似純電的方式轉(zhuǎn)換?！?/span>
提到電動化，繞不開的話題就是補能效率。本屆車展之際，多家公司吹響超充競賽的號角，?亞迪和寧德時代相繼推出10C和12C倍率的超快充。
回應業(yè)內(nèi)超充發(fā)展趨勢相關(guān)問題時，Nick告訴界面新聞，根據(jù)小鵬汽車對2027、2028年補能格局的研究，預測下?階段純電動車補能的目標是與燃油車加油的速度持平。
“我們做過測算，加一箱油用時大概5至6分鐘，10C基本就是5分鐘左右的時間?！盢ick認為，后續(xù)行業(yè)的發(fā)展不僅是比拼從10%補能至80%的充電效率，可能會進一步延伸至80%到90%、90%到100%充電效率的全方位比拼。
但他也指出，物理上的確存在一定限制，技術(shù)突破會遇到瓶頸?！昂罄m(xù)趨勢基本是業(yè)內(nèi)追求和加油?樣的補能體驗，從整個行業(yè)匹配的社會資源來看，這個趨勢是比較明確的?！?/span>
本屆車展上，智能輔助駕駛規(guī)范也成為備受關(guān)注的熱議話題。小鵬汽車兩位產(chǎn)品經(jīng)理介紹稱，當前智能駕駛法規(guī)和OTA法規(guī)要求日趨嚴格，小鵬汽車會緊跟國家要求，“業(yè)內(nèi)不應該出現(xiàn)隨意測試的現(xiàn)象，或者允許沒有接觸過智能駕駛的新用戶草率地上路使用輔助駕駛”。
Nick表示，未來自動駕駛、輔助駕駛可能會由產(chǎn)品經(jīng)理陪同體驗，或者由汽車公司推出更容易讓用戶上手的輔助駕駛，具體包括三個方向，“一是降低使用難度，二是提供更好的使用體驗，三是保障整個社會的公共交通安全”。
在本屆上海車展上，小鵬汽車已宣布即將開啟智能輔助駕駛安全訓練營，旨在提升用戶對于AI智能輔助駕駛的安全意識。
回到以X9為代表的小鵬汽車高端產(chǎn)品，羅杰表示，小鵬針對高端用戶最關(guān)注的多項產(chǎn)品力進行升級。例如，伴隨智駕滲透率越來越?，小鵬選擇配備雙Orin-X的智駕，并提升舒適性配置如內(nèi)飾、底盤等。他自信小鵬X9的產(chǎn)品力在2至3年內(nèi)很難被其他汽車公司超越?！巴瑑r位段，（不僅是想買MPV的意向車主），考慮購買三排座位SUV的用戶也會被吸引。”
小鵬汽車內(nèi)部此前已經(jīng)觀察到高端產(chǎn)品正呈現(xiàn)蠶食德系豪車基本盤的趨勢，據(jù)Nick介紹，2025款G9用戶中75%為置換購車，其中包括?量德系豪華品牌用戶。
羅杰還表示，小鵬X9對海外用戶也具備吸引力，“這款車的造型、尺寸、后輪轉(zhuǎn)向，是?常適合在類似?港地區(qū)或者歐洲國家，?些?較狹窄的城區(qū)使?的，此外小鵬的智能化和三電能?也是得到了海外用戶的認可”。
事實上，當國內(nèi)市場競爭趨于白熱化，小鵬汽車將海外市場的重要性提升。今年第一季度，小鵬汽車海外交付量占比同比提升370%。界面新聞從小鵬內(nèi)部人士處了解到，本屆車展上，超過200名小鵬海外經(jīng)銷商從全球各地趕赴參會。
到2024年底，小鵬已經(jīng)進入了30個國家和地區(qū)，在不少發(fā)達市場投放主流產(chǎn)品。Nick介紹稱，后續(xù)X9產(chǎn)品也會進?歐洲市場，還會考慮將P7+納入海外車型序列。
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