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寧夏銀川市賀蘭縣、莆田市仙游縣、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)、銅陵市銅官區(qū)、廣西貴港市覃塘區(qū)、曲靖市富源縣、丹東市振興區(qū)
甘南臨潭縣、濟(jì)寧市梁山縣、潮州市饒平縣、廣州市南沙區(qū)、武漢市新洲區(qū)、直轄縣天門(mén)市、東方市三家鎮(zhèn)、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、?？谑忻捞m區(qū)
三沙市南沙區(qū)、長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)、鞍山市海城市、三明市泰寧縣、太原市晉源區(qū)、三明市永安市、雙鴨山市嶺東區(qū)
重慶市江北區(qū)、亳州市蒙城縣、瀘州市瀘縣、延安市延川縣、南京市玄武區(qū)
松原市扶余市、臨汾市汾西縣、金昌市金川區(qū)、溫州市龍灣區(qū)、文昌市錦山鎮(zhèn)
青島市膠州市、無(wú)錫市錫山區(qū)、杭州市拱墅區(qū)、大理鶴慶縣、昆明市呈貢區(qū)、廣西梧州市龍圩區(qū)、安順市西秀區(qū)、定安縣黃竹鎮(zhèn)
黃石市鐵山區(qū)、咸陽(yáng)市武功縣、牡丹江市西安區(qū)、北京市延慶區(qū)、長(zhǎng)治市上黨區(qū)、東莞市道滘鎮(zhèn)、天津市北辰區(qū)、鞍山市鐵東區(qū)、太原市晉源區(qū)、西安市高陵區(qū)
贛州市南康區(qū)、三亞市海棠區(qū)、蚌埠市蚌山區(qū)、宜昌市伍家崗區(qū)、焦作市孟州市、濱州市沾化區(qū)、株洲市荷塘區(qū)
焦作市解放區(qū)、廣西北海市銀海區(qū)、大同市陽(yáng)高縣、鞍山市鐵西區(qū)、合肥市包河區(qū)、廣西河池市鳳山縣、安順市平壩區(qū)、岳陽(yáng)市岳陽(yáng)樓區(qū)
重慶市潼南區(qū)、隴南市西和縣、運(yùn)城市聞喜縣、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、重慶市江津區(qū)、三明市清流縣、昭通市威信縣、德宏傣族景頗族自治州瑞麗市
臨沂市莒南縣、黃岡市黃州區(qū)、上海市青浦區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、臺(tái)州市臨海市、衡陽(yáng)市石鼓區(qū)、惠州市龍門(mén)縣、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、龍巖市武平縣
德陽(yáng)市什邡市、德州市臨邑縣、株洲市蘆淞區(qū)、泉州市石獅市、安慶市大觀區(qū)、西安市蓮湖區(qū)、安陽(yáng)市龍安區(qū)
通化市梅河口市、茂名市高州市、東莞市茶山鎮(zhèn)、眉山市青神縣、涼山會(huì)東縣
宜賓市珙縣、襄陽(yáng)市南漳縣、丹東市寬甸滿族自治縣、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、陽(yáng)江市江城區(qū)、十堰市鄖西縣、廣西桂林市全州縣、南京市溧水區(qū)、南京市浦口區(qū)
萍鄉(xiāng)市蓮花縣、茂名市信宜市、宿遷市泗陽(yáng)縣、宜賓市興文縣、張掖市高臺(tái)縣、呂梁市中陽(yáng)縣、楚雄雙柏縣
朝陽(yáng)市雙塔區(qū)、楚雄大姚縣、吉安市永新縣、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)、呂梁市中陽(yáng)縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市土默特左旗
黑河市五大連池市、大理賓川縣、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市、莆田市城廂區(qū)、臨汾市浮山縣、廣西北海市銀海區(qū)、濰坊市諸城市
呂梁市交城縣、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、曲靖市陸良縣、遵義市匯川區(qū)、鄭州市新鄭市、湘潭市岳塘區(qū)、紅河開(kāi)遠(yuǎn)市、南昌市青山湖區(qū)、大同市云岡區(qū)、巴中市南江縣
廣西南寧市馬山縣、北京市石景山區(qū)、韶關(guān)市樂(lè)昌市、吉林市磐石市、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、駐馬店市遂平縣、新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣市
臨沂市蘭山區(qū)、廣西河池市都安瑤族自治縣、常州市溧陽(yáng)市、寧夏銀川市興慶區(qū)、麗水市松陽(yáng)縣、滁州市瑯琊區(qū)、重慶市北碚區(qū)
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、三門(mén)峽市湖濱區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、遂寧市射洪市、襄陽(yáng)市谷城縣、銅仁市萬(wàn)山區(qū)、新余市渝水區(qū)、汕尾市陸豐市、鹽城市響水縣、開(kāi)封市鼓樓區(qū)
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宜昌市長(zhǎng)陽(yáng)土家族自治縣、定西市安定區(qū)、臨汾市蒲縣、樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、武漢市武昌區(qū)、撫州市黎川縣、東莞市樟木頭鎮(zhèn)、西安市新城區(qū)、黃南澤庫(kù)縣
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黑河市遜克縣、汕尾市海豐縣、杭州市拱墅區(qū)、雙鴨山市尖山區(qū)、東莞市大嶺山鎮(zhèn)、沈陽(yáng)市康平縣、武漢市新洲區(qū)、滁州市定遠(yuǎn)縣、蚌埠市五河縣
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十堰市竹山縣、茂名市信宜市、東莞市道滘鎮(zhèn)、駐馬店市確山縣、臨高縣皇桐鎮(zhèn)、焦作市修武縣
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更加精打細(xì)算的汽車(chē)公司給車(chē)展帶來(lái)哪些新變化？｜2025上海車(chē)展|界面新聞 · 汽車(chē)
界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
作為全球頂級(jí)的行業(yè)盛會(huì)，上海車(chē)展一直是絕大多數(shù)汽車(chē)公司的最佳展示舞臺(tái)。一些希望展示自身實(shí)力的公司曾不惜一擲千金以博取關(guān)注，但在2025屆上海車(chē)展上，一些新的變化正悄然發(fā)生。
越來(lái)越多的汽車(chē)品牌開(kāi)始對(duì)投入產(chǎn)出比精細(xì)測(cè)算，力爭(zhēng)以更低的成本換取更好的傳播效果；也有一些品牌去年在華成績(jī)并不理想，希望通過(guò)精美展臺(tái)設(shè)計(jì)和豪華車(chē)型陣容彰顯底蘊(yùn)與實(shí)力，從而增強(qiáng)消費(fèi)者信心；更有在中國(guó)市場(chǎng)日趨沒(méi)落的汽車(chē)品牌重返上海車(chē)展，希望能夠提振在華熱度，以相對(duì)低調(diào)的方式來(lái)試探消費(fèi)者的態(tài)度。
部分參展人士認(rèn)為今年車(chē)展的人流量較以往有所減少，最直接的原因在于很多汽車(chē)公司在今年減少了對(duì)國(guó)內(nèi)媒體的邀請(qǐng)預(yù)算額度。
如果更仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)媒體人減少的同時(shí)，國(guó)外參展人員占比大幅增加。一位中國(guó)汽車(chē)公司品牌傳播人士告訴界面新聞，由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且趨于飽和，不少汽車(chē)制造商在本屆車(chē)展上轉(zhuǎn)而邀請(qǐng)海外媒體，“目的就是為了增加海外市場(chǎng)的曝光量，因?yàn)楹Ｍ馍刑幱谒{(lán)海階段”。
需要指出的是，今年上海車(chē)展并未將所有造車(chē)新勢(shì)力集中在一個(gè)展館內(nèi)，而是采用了均勻分布的模式，各個(gè)品牌受關(guān)注程度被更為清晰地呈現(xiàn)。
在這種情況下，部分品牌的展臺(tái)相較往年反而變得更為擁擠。原因是一方面這些公司因新車(chē)、新技術(shù)獲得更多觀眾青睞，另一方面也因?yàn)檫@些企業(yè)本身試圖將有限的展位空間利用到極致。
一個(gè)例子是與上屆上海車(chē)展展位面積基本持平的小鵬汽車(chē)，今年在繼續(xù)展出旗下熱銷(xiāo)車(chē)型的基礎(chǔ)上，為人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)等AI科技產(chǎn)品騰出空間，設(shè)立展位。
圖片來(lái)源：界面新聞/楊詩(shī)涵加入上述科技產(chǎn)品對(duì)人流的吸引作用明顯，不同膚色的參觀者匯聚在小鵬汽車(chē)展臺(tái)。一位日本媒體告訴界面新聞，了解到小鵬機(jī)器人將會(huì)進(jìn)行車(chē)展首秀，她特意按照最早的入館時(shí)間前來(lái)，只為搶到前排位置一睹為快。另有一位來(lái)自挪威的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商人士則在小鵬匯天飛行汽車(chē)前駐足良久，希望能夠進(jìn)入展品內(nèi)部觀察詳情，“這可能代表著我們的出行未來(lái)”。
不僅小鵬汽車(chē)，深藍(lán)也采取了利用人形機(jī)器人產(chǎn)品博取觀眾眼球的展出策略。界面新聞留意到，深藍(lán)汽車(chē)的機(jī)器人吸引大量中外觀眾排隊(duì)互動(dòng)。
另一個(gè)聚集人潮的展臺(tái)是蔚來(lái)汽車(chē)。這家公司原本計(jì)劃為旗下三個(gè)品牌分別設(shè)置獨(dú)立展位，但最終選擇將最新發(fā)布的第三品牌螢火蟲(chóng)和主品牌蔚來(lái)同臺(tái)共展，僅將樂(lè)道汽車(chē)單獨(dú)成展。
這也使得蔚來(lái)主展臺(tái)上人流如織，對(duì)定位80萬(wàn)級(jí)別的高端車(chē)型ET9和對(duì)價(jià)格為10萬(wàn)級(jí)別小車(chē)螢火蟲(chóng)感興趣的觀眾聚集于此。
蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪告訴界面新聞，合并蔚來(lái)與螢火蟲(chóng)展臺(tái)，主要是精細(xì)算賬后為提升效率所做的決策，“蔚來(lái)和螢火蟲(chóng)兩個(gè)品牌本身銷(xiāo)售都在同樣的門(mén)店，在車(chē)展上的展出我們也就合并了”。
圖片來(lái)源：界面新聞/楊詩(shī)涵汽車(chē)公司在本屆車(chē)展上對(duì)傳播效果的仔細(xì)評(píng)估不僅限于展臺(tái)數(shù)量和面積，還在于位置。Smart品牌高層接受采訪時(shí)表示，此前車(chē)展上曾經(jīng)嘗試與造車(chē)新勢(shì)力同館亮相，但效果不及預(yù)期，反而影響品牌定位，因此今年其展位選址回歸至奔馳展臺(tái)旁邊。
還有一些品牌默默縮小了在上海車(chē)展的展位，同時(shí)采取更有針對(duì)性地展出策略，例如別克。今年的媒體日，別克沒(méi)有展出任何一款燃油車(chē)，十余個(gè)展位中其概念車(chē)占據(jù)最搶眼的位置，似乎有意向外界渲染品牌的新能源轉(zhuǎn)型氛圍。
但界面新聞從工作人員處了解到，在媒體日后的觀眾日上，別克會(huì)撤掉部分重復(fù)展出的新能源車(chē)型，為昂科威、君威、君越等主力油車(chē)產(chǎn)品讓位。在媒體日獲得關(guān)注和觀眾日爭(zhēng)取訂單之間，別克做出了自己的決策。
與上述在有限展位盡可能充分利用每處空間甚至不同展覽日的汽車(chē)公司不同，少數(shù)企業(yè)選擇租下較大的空間但進(jìn)行相對(duì)寬松的陳列。去年在華銷(xiāo)量創(chuàng)近年低位的沃爾沃品牌，今年的展臺(tái)面積幾乎較上屆車(chē)展翻倍，通過(guò)更搶眼的展位、密度較低的展車(chē)排布烘托更豪華的品牌形象。
近年在華銷(xiāo)量表現(xiàn)難言樂(lè)觀的汽車(chē)公司英菲尼迪，選擇重返上海車(chē)展，這家制造商在2023年因種種原因最后未能參展。界面新聞從展臺(tái)工作人員處了解到，今年重回車(chē)展的目的包括提振在華熱度，但品牌并沒(méi)有做單獨(dú)的發(fā)布會(huì)和活動(dòng)，僅邀請(qǐng)了大約300位媒體自由觀展。從首日展臺(tái)人流量看，英菲尼迪可能尚未完全找回在華傳播節(jié)奏。
圖片來(lái)源：界面新聞/楊詩(shī)涵一些在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)落寞甚至難以生存的品牌，則在本次車(chē)展上選擇退出。例如在華始終聲量不高的韓系車(chē)，現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思均不在本次參展之列，這是現(xiàn)代汽車(chē)和起亞自2002年入華以來(lái)首次缺席中國(guó)車(chē)展。此前據(jù)媒體報(bào)道，北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋稱，公司希望“將錢(qián)花在刀刃上，目前還沒(méi)有特別能展出的”。
還有一些在新能源汽車(chē)激烈競(jìng)爭(zhēng)下未能殺出重圍的造車(chē)新勢(shì)力，同樣在本屆上海車(chē)展銷(xiāo)聲匿跡，例如高合、合創(chuàng)、哪吒、遠(yuǎn)航等品牌。與此同時(shí)，部分豪華汽車(chē)公司也選擇缺席展會(huì)，瑪莎拉蒂、蘭博基尼等均未參展。
在2025上海車(chē)展，人們能夠觀察到全球汽車(chē)品牌在世界競(jìng)爭(zhēng)格局巨變下的眾生相。精細(xì)算賬或在不利局勢(shì)下奮力一搏，每家還在上海車(chē)展的公司都希望在下一個(gè)時(shí)代留名。
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