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“根據(jù)園區(qū)從業(yè)人員年齡小、學歷高、工作節(jié)奏快等特點,本年度設置了藝術、職業(yè)技能、素質(zhì)拓展等多樣化課程。招生資訊一經(jīng)發(fā)布,便有大量職工掃碼報名,本月的課程被迅速報滿?!币剐V鬓k方兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園黨群服務中心有關負責人介紹。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
二是持續(xù)加大高水平的對外開放,吸引更多的外來消費、國際消費。去年國際消費季短短不到四個月的時間,吸引境外游客人數(shù)近140萬?,F(xiàn)在上海正在打造國內(nèi)入境游第一站,要把國際化大都市的魅力展示出去,吸引更多的人到上海。今年春節(jié)前后有很多外來游客入境,這就是形成更多的便利化措施,吸引更多的入境游客。
第四,新在強化一體化機制。深入推動長三角一體化發(fā)展,要形成有效的制度性安排。2024年,三省一市聯(lián)合制定實施強化長三角區(qū)域合作辦公室職能建設方案,新增設了國土空間規(guī)劃協(xié)同和數(shù)據(jù)合作2個專題組,工作體系和執(zhí)行底盤更加厚實。同時,我們還進一步發(fā)揮長三角企業(yè)家聯(lián)盟、示范區(qū)開發(fā)者聯(lián)盟、長三角“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展促進會等積極性,更好撬動了市場和社會力量。
交通網(wǎng)絡的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質(zhì)化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
今年1月,中共中央、國務院印發(fā)了《教育強國建設規(guī)劃綱要(2024—2035年)》,強調(diào)要“分類推進高校改革發(fā)展;建立分類管理、分類評價機制;引導高校在不同領域不同賽道發(fā)揮優(yōu)勢、辦出特色”,我相信隨著規(guī)劃綱要的落地落實,高校同質(zhì)化的問題會得到根本規(guī)避和解決。
四是聚焦發(fā)展養(yǎng)老金融,在上海創(chuàng)新養(yǎng)老金的發(fā)展模式,壯大養(yǎng)老金規(guī)模。比如可以借鑒臨港片區(qū)人才年金計劃,在全市推動建立人才年金,允許外資企業(yè)、高新技術企業(yè)的人才優(yōu)先加入。也可以針對平臺就業(yè)人員、主播以及自媒體從業(yè)人員探索建立符合他們收入水平的年金計劃。這樣一方面可以壯大養(yǎng)老金規(guī)模,另一方面積累的長期資金也可以反哺支持養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。