孟子的“仁”觀認(rèn)為，人性本善。但他也強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)導(dǎo)者首先要“反身而誠(chéng)”、認(rèn)識(shí)自己，要尊賢敬長(zhǎng)、重視家庭，最終推己及人，將這些理念擴(kuò)展到社會(huì)和世界。

　　這并不干涉成員國(guó)的內(nèi)政與外交，而是通過(guò)賦能和支持，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)相關(guān)利益?；谖冶救说挠^察，這些合作機(jī)制中都清晰體現(xiàn)東方文明的智慧結(jié)晶，以及孟子等先賢圣人所倡導(dǎo)的思想領(lǐng)導(dǎo)力。

　　根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù)，通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%，中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。

　　孟子的“仁政”思想，主張“講仁愛(ài)，重民本”，不僅強(qiáng)調(diào)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、取得經(jīng)濟(jì)成就，還進(jìn)一步地提倡領(lǐng)導(dǎo)者必須慈愛(ài)和公正地對(duì)待人民。孟子認(rèn)為，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)者關(guān)心公民福祉，并推行深入人心的德治時(shí)，就能孕育出信任與忠誠(chéng)，實(shí)現(xiàn)和平與長(zhǎng)期穩(wěn)定——這些價(jià)值觀，至今仍備受推崇。這些看似簡(jiǎn)單卻至關(guān)重要的理念，適用于我們每一個(gè)人，歷久彌新。

　　在當(dāng)今兩極分化的國(guó)際環(huán)境中，“中庸之道”倡導(dǎo)的對(duì)話協(xié)商、相互妥協(xié)與理性回應(yīng)，或能成為跨越差異的橋梁。以我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這并不要求達(dá)成完全共識(shí)，而是需要建立對(duì)彼此觀點(diǎn)的共同認(rèn)知，擺脫歷史積怨、分歧、控制與誤解的桎梏。

　　龔翔宇受訪時(shí)說(shuō)，里約奧運(yùn)會(huì)時(shí)自己還是一名小隊(duì)員，跟著大姐姐去拼，經(jīng)歷三屆奧運(yùn)會(huì)后，自己的角色也發(fā)生了變化。在洛杉磯奧運(yùn)會(huì)周期，自己會(huì)把中國(guó)女排的優(yōu)良傳統(tǒng)傳承下去?！白鳛榇箨?duì)員，不管從技術(shù)還是心態(tài)，還有經(jīng)驗(yàn)的分享上，都需要多主動(dòng)幫助小隊(duì)員盡快成長(zhǎng)?！?/p>

　　世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師認(rèn)為，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過(guò)100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。