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交通網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質(zhì)化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
從行業(yè)分類看,3月零售業(yè)三大行業(yè)指數(shù)有所分化。其中,商品經(jīng)營類指數(shù)為49.9%,較上月微降0.2個百分點。分析認為,受電商不斷發(fā)展和居民消費習(xí)慣結(jié)構(gòu)性改變的影響,線下購物場所僅關(guān)注商品經(jīng)營缺乏競爭力,線下商品零售市場份額逐步減少。商品經(jīng)營類企業(yè)需發(fā)揮線下優(yōu)勢,更加注重建設(shè)購物場景的吸引力和改善居民消費體驗。
二是協(xié)同“成鏈”,強化聚合反應(yīng)。一體化發(fā)展是串珠成鏈、資源整合的過程。我們將串好四條鏈:串好創(chuàng)新鏈,加強戰(zhàn)略科技力量協(xié)同、基礎(chǔ)研究合作、科研數(shù)據(jù)共享,打造更多長三角創(chuàng)新聯(lián)合體,進一步提高產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。串好物流鏈,建好長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運中心,合力開展“一單制”“一箱制”試點,推動航貿(mào)數(shù)字化等平臺跨區(qū)域延伸。串好藍色珠鏈,推動生態(tài)保護紅線無縫銜接,持續(xù)深化跨界水體聯(lián)保共治,加大長江口—杭州灣近岸海域環(huán)境綜合治理力度。串好綠色碳鏈,共推深遠海海上風(fēng)電項目建設(shè),共建綠色低碳供應(yīng)鏈服務(wù)平臺,建設(shè)綠色燃料等新型能源供應(yīng)體系。
吳清提到,從全球經(jīng)驗看,很多引領(lǐng)性科技企業(yè)的崛起,離不開長期耐心的資本投入。只有耐得住“十年磨一劍”的寂寞,才能迎來“一鳴驚人”的輝煌?!拔覀儗⑦M一步鼓勵支持私募基金投資人、管理人堅守長期主義,不斷增強對企業(yè)的長期支持以及增值服務(wù)能力,支持科技企業(yè)專注主業(yè)、潛心研究、創(chuàng)新引領(lǐng)、厚積薄發(fā)?!?/p>
更進一步看,“投資于人”讓宏觀政策更具民生底色和時代特色。如政府工作報告起草組成員、國務(wù)院研究室副主任陳昌盛所稱,強調(diào)將政策資源更多“投資于人”、服務(wù)于民生,都是宏觀政策的創(chuàng)新,旨在通過形成經(jīng)濟發(fā)展與民生改善的良性循環(huán),在穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)中更好地促進高質(zhì)量發(fā)展。
一是抓投入,持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入力度。除了組建國家創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金,還將完善并購重組、份額轉(zhuǎn)讓等政策,鼓勵發(fā)展并購基金等,暢通創(chuàng)業(yè)投資退出渠道,更大力度吸引社會資本參與創(chuàng)業(yè)投資,實現(xiàn)技術(shù)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的市場化重構(gòu)。
在今年兩會的首場“部長記者會”上,國家發(fā)展改革委主要負責(zé)人回應(yīng)了很多社會關(guān)心的問題,信息量很大,其中特別讓人期待的是,新一波“民生紅包”已經(jīng)在來的路上了。