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對于下一步工作,吳清表示,一是要進一步增強多層次市場體系的包容性。二是要進一步增強投融資發(fā)展的協(xié)同性。三是要進一步增強監(jiān)管執(zhí)法的有效性。四是要進一步增強市場基礎(chǔ)制度的適配性。(完)
三是提升企業(yè)感受度,加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。上海作為經(jīng)濟中心城市,需要更大力度發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,做大經(jīng)濟總量、優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,企業(yè)是主體。只有通過優(yōu)化營商環(huán)境,提升企業(yè)感受度,才能更好支持企業(yè)增強創(chuàng)新能力,從而提高全要素生產(chǎn)率,推動生產(chǎn)力水平不斷提升。
當(dāng)天,十四屆全國人大三次會議經(jīng)濟主題記者會在北京舉行。王文濤在會上稱,美國新政府上臺后以關(guān)稅威脅、要挾的措施是典型的單邊主義、霸凌主義行徑,嚴(yán)重違反世貿(mào)組織規(guī)則,不僅破壞中美正常經(jīng)貿(mào)關(guān)系,而且擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,阻礙世界經(jīng)濟發(fā)展,也必將損害美國民眾和企業(yè)利益,是典型的損人不利己。
要讓市場活起來,企業(yè)的感受度好了,消費者的感受度也要提升。2024年12月,中央經(jīng)濟工作會議將“大力提振消費”作為2025年要抓好的首項重點任務(wù)。近年來,上海大力推行各類消費券、消費補貼、消費新活動新場景等,激發(fā)消費潛能。
鎮(zhèn)廣高速線路總長250.825公里,由蜀道集團投資建設(shè),總投資489.089億元,建成后將連通巴萬、巴達、營達、南大梁、廣安繞城高速,對支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、帶動區(qū)域發(fā)展意義重大。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”?!?025年,我們將繼續(xù)打造川渝省際高速公路通道集群。”全國人大代表、四川省交通運輸廳廳長盧軍直言,盡管近些年兩地交通已更為便捷,但多向、多節(jié)點的路網(wǎng)體系尚未完全形成,輻射帶動周邊地區(qū)共同發(fā)展還有不足。
三是功能“成圈”,釋放空間潛力。通勤圈、功能圈是高效率的空間組織形式。一體化示范區(qū)的實踐證明,小區(qū)域大力度的探索,會產(chǎn)生“做實一小片、引領(lǐng)一大片”的效應(yīng)。我們將建好通勤圈,加強“軌道上的長三角”建設(shè),尤其是1小時城際軌道交通網(wǎng)建設(shè),推動環(huán)滬軌道交通運營公司實體化運作,高效串起更多功能區(qū)域。我們將優(yōu)化功能圈,深化虹橋中央商務(wù)區(qū)、嘉昆太創(chuàng)新圈等重要載體建設(shè),發(fā)揮“以圈促群”效應(yīng)。