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  世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。

  正是一代代這樣的勞動者,堅守傳承,共同鑄就愛崗敬業(yè)、爭創(chuàng)一流、艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、淡泊名利、甘于奉獻的勞模精神。從王進喜“拼命也要拿下大油田”的意志,到許振超多次打破集裝箱裝卸世界紀錄的干勁……“咱們工人有力量”的主旋律始終昂揚,“勞動開創(chuàng)未來”的道理永不過時。

  事實上,不僅是中國,越來越多國家對美國關(guān)稅政策表態(tài)更加強硬。就像@BeeRose in China說的那樣,“現(xiàn)在,美元的全球地位岌岌可危,我覺得美國的未來是極速衰弱的,現(xiàn)在整個世界都在逐漸傾向中國一側(cè)”。

  “我希望世界各地的領(lǐng)導(dǎo)人,好好讀讀中國歷史,再來和中國叫囂?!笨磥恚珸BeeRose in China是非常懂這個道理的。

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