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廣西南寧市武鳴區(qū)、六安市霍山縣、十堰市張灣區(qū)、遂寧市安居區(qū)、廣西玉林市北流市
酒泉市玉門市、北京市海淀區(qū)、宜昌市興山縣、沈陽市遼中區(qū)、焦作市山陽區(qū)、邵陽市大祥區(qū)、濟(jì)南市市中區(qū)、寧德市壽寧縣、漯河市臨潁縣
蘭州市七里河區(qū)、天水市甘谷縣、大連市中山區(qū)、長沙市岳麓區(qū)、安陽市殷都區(qū)、六安市霍邱縣、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市、鄂州市華容區(qū)、婁底市雙峰縣
無錫市新吳區(qū)、定安縣嶺口鎮(zhèn)、青島市膠州市、上饒市萬年縣、汕頭市金平區(qū)、湘西州保靖縣、宜昌市長陽土家族自治縣、臨汾市隰縣
荊州市荊州區(qū)、瓊海市萬泉鎮(zhèn)、七臺河市勃利縣、駐馬店市正陽縣、菏澤市牡丹區(qū)、安康市石泉縣、蕪湖市無為市
東莞市鳳崗鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、眉山市彭山區(qū)、郴州市資興市、涼山雷波縣、東營市河口區(qū)
重慶市涪陵區(qū)、漢中市洋縣、南陽市西峽縣、蘭州市安寧區(qū)、湛江市徐聞縣、安陽市龍安區(qū)、甘南瑪曲縣、鎮(zhèn)江市丹陽市
盤錦市興隆臺區(qū)、沈陽市和平區(qū)、齊齊哈爾市訥河市、連云港市灌云縣、廣西桂林市永?？h
成都市崇州市、黔東南岑鞏縣、張家界市武陵源區(qū)、慶陽市華池縣、運(yùn)城市聞喜縣、張家界市慈利縣、德陽市羅江區(qū)、景德鎮(zhèn)市珠山區(qū)、五指山市毛陽、北京市西城區(qū)
贛州市章貢區(qū)、鶴崗市工農(nóng)區(qū)、昭通市永善縣、齊齊哈爾市依安縣、棗莊市薛城區(qū)、衢州市常山縣
樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、青島市即墨區(qū)、三明市沙縣區(qū)、本溪市平山區(qū)、長春市南關(guān)區(qū)、郴州市安仁縣、上海市松江區(qū)、運(yùn)城市芮城縣、金華市浦江縣、龍巖市上杭縣
鄭州市新鄭市、涼山布拖縣、濱州市無棣縣、贛州市贛縣區(qū)、廣西柳州市三江侗族自治縣、阜新市海州區(qū)、金華市東陽市、邵陽市綏寧縣、廈門市思明區(qū)、連云港市贛榆區(qū)
麗水市蓮都區(qū)、鶴崗市興山區(qū)、昆明市西山區(qū)、呂梁市汾陽市、南陽市南召縣、濮陽市華龍區(qū)、太原市杏花嶺區(qū)
中山市大涌鎮(zhèn)、贛州市信豐縣、開封市杞縣、白沙黎族自治縣榮邦鄉(xiāng)、天津市武清區(qū)、瀘州市瀘縣、西安市閻良區(qū)
黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、定西市渭源縣、珠海市金灣區(qū)、濰坊市昌邑市、廣西百色市靖西市、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、武漢市武昌區(qū)、安康市寧陜縣、曲靖市麒麟?yún)^(qū)、白沙黎族自治縣青松鄉(xiāng)
大慶市肇源縣、杭州市淳安縣、青島市萊西市、廣西貴港市桂平市、上饒市玉山縣、寧夏銀川市永寧縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、東莞市中堂鎮(zhèn)、宣城市旌德縣、瓊海市中原鎮(zhèn)
哈爾濱市依蘭縣、雞西市雞東縣、文山馬關(guān)縣、文昌市文城鎮(zhèn)、南平市建甌市、三明市三元區(qū)、東莞市東城街道、廣西來賓市忻城縣
滬指七連陽，兩市成交額重回萬億，大飛機(jī)板塊走強(qiáng)|界面新聞
4月21日，A股市場全天低開后震蕩反彈，創(chuàng)業(yè)板指領(lǐng)漲，滬指錄得7連陽。滬深兩市全天成交額1.04萬億，較上個交易日放量1267億。
截至收盤，滬指漲0.45%，深成指漲1.27%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.59%。市場超4300只個股上漲。
盤面上，大飛機(jī)、通用航空等板塊走強(qiáng)。其中，國?？萍?、航發(fā)科技、博云新材漲停，愛樂達(dá)、北摩高科、三角防務(wù)等領(lǐng)漲。
Wind大飛機(jī)概念主要包含：國產(chǎn)飛機(jī)制造領(lǐng)域相關(guān)的發(fā)動機(jī)、機(jī)體及零配件、材料、雷達(dá)及通信等相關(guān)上市公司。截至4月21日收盤，Wind大飛機(jī)收于1736.34點(diǎn)，上漲2.96%。
消息面，近期國產(chǎn)大飛機(jī)加速商業(yè)運(yùn)營，先后完成東北地區(qū)首飛及東南亞航線執(zhí)飛。
據(jù)央視新聞報道，4月19日，由成都航空濕租給越捷航空的兩架C909飛機(jī)正式開通“河內(nèi)-昆島-胡志明”航線，標(biāo)志著中國商用飛機(jī)在越南開啟商業(yè)運(yùn)營。
截至目前，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累計使用C909飛機(jī)在東南亞開通15條航線，運(yùn)送旅客超25萬人次。
C909是ARJ21改名而來，與C919、C929組成國產(chǎn)飛機(jī)“三劍客”。目前，C909已進(jìn)入印尼、越南和老撾等東南亞市場；C919則主要服務(wù)中國國內(nèi)市場。
產(chǎn)能方面，2025年3月，中國商飛提出C919新的產(chǎn)能規(guī)劃，預(yù)計到2027年產(chǎn)能將達(dá)到150架/年，2029年產(chǎn)能200架/年，產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充。
據(jù)中國商飛預(yù)測，預(yù)計到2042年全球客機(jī)總規(guī)模將達(dá)到48455架（約為2022年的2.2倍），中國客機(jī)將達(dá)到9969架（占比21%），成為全球最大單一航空市場。此外，預(yù)計未來20年（2023-2042年）我國將接收超9000架新機(jī)、對應(yīng)價值1.4萬億美元。
天風(fēng)證券表示，中國商用飛機(jī)全球市占率在20%以上；C919產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)充需求方面，此外，C919大飛機(jī)在東南亞等地執(zhí)飛計劃提速，并在歐洲適航進(jìn)展積極。伴隨C919批產(chǎn)交付進(jìn)程的不斷加快，有望打破空客、波音的壟斷格局。
江海證券認(rèn)為，在C919產(chǎn)能加速釋放、交付提速、航線布局增加，以及訂單不斷增加的推動下，我國國產(chǎn)客機(jī)將步入高速發(fā)展期。同時，若國際適航證順利獲得，未來我國C系客機(jī)在國際航空市場中或?qū)⒄加兄匾匚弧?/p>
中國從美國進(jìn)口的飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、航材主要集中在大型商用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)、航空發(fā)動機(jī)等。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年中國進(jìn)口的直升機(jī)、飛機(jī)及其零部件（不含無人駕駛航空器）總額約為121.67億美元，其中自美國進(jìn)口占比超過了50%。
中金公司表示，從飛機(jī)租賃成本來看，考慮各國對美“對等關(guān)稅”的反制措施，且當(dāng)前來看上游供應(yīng)商及租賃商或?qū)㈥P(guān)稅成本轉(zhuǎn)嫁給下游航司，當(dāng)前以波音飛機(jī)為代表的原產(chǎn)于美國的飛機(jī)、發(fā)動機(jī)及航材的境外貿(mào)易及租賃需求或受到抑制。
國聯(lián)民生證券表示，目前，C919整體國產(chǎn)化率約為60%，但航發(fā)/航電/飛控/電源等機(jī)載系統(tǒng)供應(yīng)商仍以外資或中外合資企業(yè)為主，此次關(guān)稅摩擦有望推動大飛機(jī)關(guān)鍵部件國產(chǎn)替代加速。
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