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內(nèi)蒙古通遼市扎魯特旗、濰坊市坊子區(qū)、武威市古浪縣、通化市東昌區(qū)、大連市旅順口區(qū)、東方市江邊鄉(xiāng)、七臺(tái)河市桃山區(qū)、濰坊市昌邑市、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、贛州市石城縣
黃南河南蒙古族自治縣、紅河個(gè)舊市、松原市寧江區(qū)、白城市通榆縣、文山硯山縣
廣西欽州市欽南區(qū)、嘉興市海寧市、焦作市武陟縣、西安市灞橋區(qū)、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、湘西州龍山縣
陽(yáng)江市江城區(qū)、寧夏銀川市賀蘭縣、濟(jì)寧市金鄉(xiāng)縣、雅安市漢源縣、德州市慶云縣、湘西州吉首市
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?？谑旋埲A區(qū)、海東市互助土族自治縣、深圳市羅湖區(qū)、長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、宜賓市長(zhǎng)寧縣、湘潭市岳塘區(qū)、南京市六合區(qū)、安康市嵐皋縣、齊齊哈爾市甘南縣
黃岡市黃州區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市土默特右旗、廣西來(lái)賓市興賓區(qū)、孝感市應(yīng)城市、六盤(pán)水市盤(pán)州市
寧德市周寧縣、安康市漢濱區(qū)、太原市迎澤區(qū)、自貢市貢井區(qū)、安康市紫陽(yáng)縣、大同市云州區(qū)、廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、廣西防城港市上思縣、晉中市太谷區(qū)、儋州市中和鎮(zhèn)、澄邁縣老城鎮(zhèn)、肇慶市德慶縣、駐馬店市新蔡縣、綿陽(yáng)市鹽亭縣、儋州市東成鎮(zhèn)、萍鄉(xiāng)市上栗縣
南通市如皋市、茂名市茂南區(qū)、呂梁市臨縣、淮北市杜集區(qū)、駐馬店市泌陽(yáng)縣、漢中市西鄉(xiāng)縣、中山市南朗鎮(zhèn)、隴南市成縣
呂梁市孝義市、南昌市東湖區(qū)、伊春市友好區(qū)、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、青島市市南區(qū)、牡丹江市穆棱市、贛州市南康區(qū)
新鄉(xiāng)市獲嘉縣、延邊汪清縣、晉城市陽(yáng)城縣、惠州市博羅縣、長(zhǎng)春市德惠市、贛州市于都縣、三亞市吉陽(yáng)區(qū)、廣西河池市大化瑤族自治縣、貴陽(yáng)市南明區(qū)、昆明市西山區(qū)
榆林市清澗縣、贛州市瑞金市、遼陽(yáng)市燈塔市、武漢市漢南區(qū)、四平市鐵東區(qū)、阿壩藏族羌族自治州壤塘縣、廣西賀州市平桂區(qū)、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)
韶關(guān)市翁源縣、成都市彭州市、泉州市鯉城區(qū)、洛陽(yáng)市新安縣、宜賓市興文縣、延安市宜川縣、廣西百色市平果市、襄陽(yáng)市老河口市、臨汾市古縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、許昌市襄城縣、齊齊哈爾市克東縣、連云港市灌云縣、舟山市普陀區(qū)、文昌市翁田鎮(zhèn)、佛山市三水區(qū)、畢節(jié)市黔西市、延安市洛川縣、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)
遵義市余慶縣、大理南澗彝族自治縣、大慶市大同區(qū)、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、廣州市黃埔區(qū)、黃南澤庫(kù)縣
安順市西秀區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、蕪湖市鏡湖區(qū)、贛州市上猶縣、西安市臨潼區(qū)
株洲市茶陵縣、福州市馬尾區(qū)、海東市循化撒拉族自治縣、商丘市寧陵縣、雙鴨山市友誼縣、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、湖州市長(zhǎng)興縣、綏化市明水縣、蘭州市皋蘭縣
雅安市漢源縣、廣西桂林市七星區(qū)、遼源市龍山區(qū)、普洱市西盟佤族自治縣、德州市寧津縣、阿壩藏族羌族自治州理縣、甘孜瀘定縣、上海市金山區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、上饒市信州區(qū)
寶雞市陳倉(cāng)區(qū)、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、濟(jì)南市歷下區(qū)、隴南市宕昌縣、畢節(jié)市織金縣、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、吉安市安?？h、揭陽(yáng)市普寧市、天水市張家川回族自治縣
貴陽(yáng)市南明區(qū)、保山市昌寧縣、連云港市灌南縣、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、常德市桃源縣
大慶市大同區(qū)、重慶市萬(wàn)州區(qū)、朝陽(yáng)市凌源市、棗莊市山亭區(qū)、阜陽(yáng)市界首市、天水市甘谷縣、黔東南臺(tái)江縣
河源市龍川縣、通化市柳河縣、南陽(yáng)市新野縣、大慶市薩爾圖區(qū)、大連市莊河市
懷化市靖州苗族侗族自治縣、銅仁市思南縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、張掖市臨澤縣、寧波市寧?？h、南昌市新建區(qū)、沈陽(yáng)市大東區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼瑪縣、中山市三角鎮(zhèn)、恩施州恩施市
運(yùn)城市芮城縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、重慶市豐都縣、郴州市臨武縣、焦作市溫縣、甘孜石渠縣、泰安市新泰市、廣西賀州市昭平縣
杭州市江干區(qū)、保亭黎族苗族自治縣保城鎮(zhèn)、廣西柳州市柳南區(qū)、連云港市海州區(qū)、泉州市金門(mén)縣
南陽(yáng)市唐河縣、甘孜九龍縣、黃石市黃石港區(qū)、貴陽(yáng)市南明區(qū)、長(zhǎng)春市朝陽(yáng)區(qū)、湖州市南潯區(qū)
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廣西北海市鐵山港區(qū)、漳州市東山縣、濱州市陽(yáng)信縣、忻州市代縣、九江市瑞昌市、重慶市巫山縣、大理漾濞彝族自治縣、雅安市漢源縣、淮安市盱眙縣
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周口市沈丘縣、廣西玉林市陸川縣、棗莊市滕州市、蘭州市皋蘭縣、廣西河池市南丹縣
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遵義市正安縣、濰坊市安丘市、景德鎮(zhèn)市樂(lè)平市、益陽(yáng)市南縣、寧夏固原市西吉縣
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從超充到“兆充”，續(xù)航焦慮是否有所緩解？｜2025上海車(chē)展|界面新聞 · 汽車(chē)
界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣
兩年前的上海車(chē)展上，800V超充方案還被視為一個(gè)新技術(shù)，到了今年，大家關(guān)注的焦點(diǎn)已經(jīng)從超充變?yōu)榱恕罢壮洹薄?/span>
簡(jiǎn)單解釋什么是“兆充”，即在超高電壓（1000V）和超大電流（1000A）的加持下，電池最大充電功率可以達(dá)到1兆瓦及以上，充電速度能夠和加油速度相當(dāng)。這對(duì)動(dòng)力電池、車(chē)型高壓平臺(tái)、充電樁乃至電網(wǎng)都有要求。
本次車(chē)展上，華為、比亞迪、極氪、寧德時(shí)代等企業(yè)都亮出了自己兆瓦級(jí)超充技術(shù)。位于在整車(chē)品牌集聚的展館內(nèi)的華為展臺(tái)，充電內(nèi)容就占據(jù)了展臺(tái)面積的三分之一。極氪展臺(tái)上的充電區(qū)域也專(zhuān)門(mén)安排了技術(shù)人員講解家充樁和極充樁的使用，車(chē)展上新發(fā)布的車(chē)型極氪9X，宣傳的重點(diǎn)就是搭載6C電池，電量從20%充到80%只需要9分鐘。
華為展臺(tái)光儲(chǔ)液冷超充站寧德時(shí)代的展臺(tái)吸引了一個(gè)外國(guó)參觀團(tuán)，他們?cè)谟懻撘惠v純電車(chē)型從上海開(kāi)車(chē)到北京的可能性。一位海外工作的汽車(chē)從業(yè)者告訴界面新聞，自己打算購(gòu)入一輛螢火蟲(chóng)車(chē)型用作在市區(qū)通勤出行，“德國(guó)的市區(qū)基本上充電設(shè)施已經(jīng)很完善了，但郊區(qū)還不太行”。
車(chē)展開(kāi)幕前一天，華為就發(fā)布了業(yè)界首個(gè)全液冷兆瓦級(jí)超充技術(shù)，峰值功率達(dá)到1.5兆瓦，每分鐘可補(bǔ)能20度，針對(duì)300度電池容量的重卡，僅15分鐘就可以充到90%。極氪宣布其V4極充兆瓦樁單槍峰值功率能夠1.3兆瓦，首個(gè)極充兆瓦站已投入運(yùn)營(yíng)。更早之前，比亞迪還發(fā)布了閃充技術(shù)，號(hào)稱(chēng)可以5分鐘充電400公里。
現(xiàn)場(chǎng)一位充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)的工作人員告訴界面新聞，過(guò)去大家總講充電樁的規(guī)模問(wèn)題，但其實(shí)目前來(lái)看充的夠快更加重要，因?yàn)檫@直接關(guān)乎于一個(gè)充電站的運(yùn)營(yíng)效率，只有充的夠快，效率才能提上來(lái)。
“今年大家普遍宣傳的就是追求充電速度和加油速度持平，在公共充電站，車(chē)主可能不太會(huì)從0充到100，更常見(jiàn)的情況是從20%充到70%或者80%，超充站基本上十幾分鐘差不多可以完成?！?/span>
杰蘭路發(fā)布的2024年度報(bào)告顯示，純電動(dòng)車(chē)主的平均預(yù)計(jì)年里程達(dá)1.4萬(wàn)公里，顯著高于增程與插混用戶(hù)，其實(shí)際出行半徑已超越城市通勤范疇。這一趨勢(shì)側(cè)面表明，純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力與補(bǔ)能設(shè)施的逐步完善已逐步滿(mǎn)足更大范圍的出行需求，續(xù)航與補(bǔ)能焦慮對(duì)使用強(qiáng)度的制約正在顯著減弱。
截至2025年3月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量累計(jì)達(dá)1374.9萬(wàn)臺(tái)，同比上升47.6%，其中公共充電樁增量為32.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)75.3%，隨車(chē)配建私人充電樁增量為61.1萬(wàn)臺(tái)，同比上升14.6%?。
“實(shí)際上，補(bǔ)能體系比你想象中發(fā)展地更快?！鄙鲜龉ぷ魅藛T認(rèn)為目前新能源市場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已有效改善，純電汽車(chē)車(chē)主目前的續(xù)航焦慮已經(jīng)大大減弱，所謂續(xù)航焦慮可能會(huì)存在于還沒(méi)有實(shí)際購(gòu)車(chē)用車(chē)的消費(fèi)者身上。
理想汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)總裁劉杰在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也談到了這個(gè)問(wèn)題，他認(rèn)為雖然MEGA的車(chē)主使用理想超充體驗(yàn)感很好，但那是非常小的一部分群體，普遍消費(fèi)者對(duì)理想純電SUV的體驗(yàn)現(xiàn)在就沒(méi)有概念，“我們內(nèi)部非常認(rèn)可的5C超充，用戶(hù)卻感知不到，他們會(huì)問(wèn)我家附近哪里有5C超充？”
極氪展臺(tái)工作人員在講解家用充電樁智能機(jī)械手臂是今年的另一個(gè)亮點(diǎn)。星星充電的展臺(tái)上，包含機(jī)械手臂在內(nèi)的一套充電系統(tǒng)被擺在最顯眼的地方，吸引了包括消費(fèi)者、投資人等群體。
星星充電展臺(tái)的智慧機(jī)械充電臂一位工作人員告訴界面新聞，這套充電系統(tǒng)可以適配不同電壓平臺(tái)的車(chē)型，智能充電頭能夠識(shí)別車(chē)輛需要多少功率的電。值得注意的是，該機(jī)械充電臂設(shè)施已經(jīng)在星星充電總部開(kāi)始實(shí)際使用。
劉杰也表示，強(qiáng)調(diào)充電路線(xiàn)規(guī)劃尤為重要，這能夠提升車(chē)主在實(shí)際充電中的體驗(yàn)以及整體充電效率。“我們接觸MEGA用戶(hù)后，他們說(shuō)我們的充電路線(xiàn)規(guī)劃沒(méi)有做好，到了充電站后，充電站降地鎖、即插即充是不是足夠方便，后來(lái)我們又不斷升級(jí)，通過(guò)語(yǔ)音助手可以來(lái)降地鎖?！?/span>
星星充電負(fù)責(zé)APP的工作人員表示，用戶(hù)更關(guān)注充電設(shè)施的距離以及閑置情況，希望能夠準(zhǔn)確了解充電樁的使用情況，避免去了之后無(wú)樁可用，這就要求充電樁運(yùn)營(yíng)商提升對(duì)設(shè)備的數(shù)字化管理能力，從而提升整體運(yùn)營(yíng)效率。
充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)效率提升實(shí)際上對(duì)車(chē)型也有要求，如果是不適配超充樁的車(chē)型，即便在超充樁上充電也無(wú)法獲得同樣的效果。所以對(duì)于汽車(chē)品牌而言，超充技術(shù)適配已成為重要考量點(diǎn)，不兼容超充的車(chē)型或?qū)⒃谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中失去優(yōu)勢(shì)。許多參展者在展臺(tái)看車(chē)的時(shí)候也會(huì)向工作人員詢(xún)問(wèn)一句，“這個(gè)車(chē)是800V嗎，能不能支持超快充？”?
根據(jù)《中國(guó)高壓快充產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》預(yù)測(cè)，2026年年底，國(guó)內(nèi)基于800V平臺(tái)打造的車(chē)型滲透率將會(huì)接近一半。根據(jù)高工鋰電統(tǒng)計(jì)，快充車(chē)型今年將迎來(lái)集中上市，價(jià)格從30萬(wàn)元起向下突破至20萬(wàn)元以?xún)?nèi)區(qū)間，快充車(chē)型對(duì)于成本的要求也將更為嚴(yán)苛。
一個(gè)更為明顯的趨勢(shì)是，汽車(chē)公司強(qiáng)調(diào)超充展開(kāi)競(jìng)備，同時(shí)也在尋求與其他汽車(chē)公司或充電樁運(yùn)營(yíng)商之間的聯(lián)盟，超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)正打破品牌間孤立的狀態(tài)進(jìn)入互通互聯(lián)的融合階段。
華為展臺(tái)在此之前，華為數(shù)字能源與多家汽車(chē)公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、充電運(yùn)營(yíng)商成立超充聯(lián)盟，寧德時(shí)代也正式啟動(dòng)構(gòu)建神行超充網(wǎng)絡(luò)，搭建國(guó)內(nèi)最大的超充服務(wù)平臺(tái)。小鵬汽車(chē)和大眾相互開(kāi)放其專(zhuān)有的超快充網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，蔚來(lái)更是與多家汽車(chē)品牌都開(kāi)展了充電補(bǔ)能合作。
現(xiàn)場(chǎng)一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)界面新聞表示，建設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)成本較高，目前盈利回報(bào)周期長(zhǎng)，汽車(chē)公司建樁需要要求有規(guī)模化的營(yíng)運(yùn)能力和資金支持，“共享共建才是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)”。
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