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白城市鎮(zhèn)賚縣、馬鞍山市含山縣、楚雄元謀縣、長(zhǎng)治市上黨區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗、洛陽(yáng)市欒川縣、焦作市解放區(qū)、聊城市茌平區(qū)、南平市政和縣
武威市天祝藏族自治縣、鶴崗市南山區(qū)、杭州市下城區(qū)、中山市板芙鎮(zhèn)、重慶市渝中區(qū)、銅仁市德江縣、廣州市天河區(qū)
青島市市北區(qū)、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、商丘市梁園區(qū)、曲靖市宣威市、迪慶德欽縣、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、濱州市博興縣
廣西來(lái)賓市象州縣、信陽(yáng)市浉河區(qū)、郴州市資興市、東莞市石排鎮(zhèn)、廣安市鄰水縣、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、黑河市嫩江市、牡丹江市穆棱市、北京市豐臺(tái)區(qū)
濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、濮陽(yáng)市濮陽(yáng)縣、婁底市新化縣、臺(tái)州市椒江區(qū)、漯河市舞陽(yáng)縣、黃石市大冶市
宜春市靖安縣、甘南迭部縣、寶雞市渭濱區(qū)、阜陽(yáng)市潁上縣、上海市青浦區(qū)、本溪市明山區(qū)、廣西百色市田陽(yáng)區(qū)、廣西柳州市柳南區(qū)
忻州市寧武縣、寧波市北侖區(qū)、深圳市南山區(qū)、通化市二道江區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、西安市鄠邑區(qū)
大慶市林甸縣、儋州市和慶鎮(zhèn)、撫州市崇仁縣、萬(wàn)寧市龍滾鎮(zhèn)、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、黃岡市浠水縣
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市、郴州市資興市、天津市寧河區(qū)、寧夏固原市原州區(qū)、十堰市茅箭區(qū)、湛江市吳川市
廣西來(lái)賓市忻城縣、汕尾市海豐縣、陵水黎族自治縣本號(hào)鎮(zhèn)、儋州市雅星鎮(zhèn)、長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)、德陽(yáng)市旌陽(yáng)區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣、徐州市新沂市、平?jīng)鍪谐缧趴h
揚(yáng)州市儀征市、廣西梧州市萬(wàn)秀區(qū)、五指山市毛陽(yáng)、果洛瑪沁縣、廣元市旺蒼縣、新鄉(xiāng)市輝縣市
廣西桂林市永?？h、內(nèi)蒙古興安盟突泉縣、溫州市樂(lè)清市、廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、黃石市鐵山區(qū)、臺(tái)州市路橋區(qū)、雞西市梨樹(shù)區(qū)
大同市渾源縣、六盤(pán)水市水城區(qū)、金華市金東區(qū)、寧夏中衛(wèi)市海原縣、攀枝花市西區(qū)、黃山市黃山區(qū)、漳州市華安縣、吉安市新干縣、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、中山市南朗鎮(zhèn)
阿壩藏族羌族自治州金川縣、贛州市章貢區(qū)、攀枝花市西區(qū)、漢中市留壩縣、寧波市寧?？h
南平市政和縣、貴陽(yáng)市花溪區(qū)、清遠(yuǎn)市陽(yáng)山縣、徐州市賈汪區(qū)、宣城市績(jī)溪縣、菏澤市成武縣
煙臺(tái)市棲霞市、南昌市南昌縣、雅安市名山區(qū)、上海市松江區(qū)、西寧市城西區(qū)
臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、本溪市平山區(qū)、威海市文登區(qū)、長(zhǎng)沙市望城區(qū)、萬(wàn)寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、駐馬店市正陽(yáng)縣、黃岡市黃梅縣、咸陽(yáng)市長(zhǎng)武縣、揚(yáng)州市江都區(qū)
特斯拉一季度凈利潤(rùn)暴跌，馬斯克工作重心將回歸|界面新聞 · 汽車
一季度，特斯拉營(yíng)收和利潤(rùn)等核心財(cái)務(wù)指標(biāo)大幅低于市場(chǎng)預(yù)期。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，該公司今年第一季度凈利潤(rùn)為4.09億美元，與去年同期相比下降71%。
當(dāng)?shù)孛襟w分析稱，特斯拉凈利潤(rùn)大幅下跌的原因是該公司難以克服海外競(jìng)爭(zhēng)壓力，以及該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在特朗普政府中扮演的角色帶來(lái)的“聲譽(yù)沖擊”。
此外，財(cái)報(bào)顯示，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)算，特斯拉今年一季度營(yíng)收193.35億美元，同比下降9.2%，市場(chǎng)預(yù)期213.48億美元；經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)3.99億美元，同比下降66%，預(yù)估11.3億美元；資本支出14.9億美元，同比減少46%，預(yù)估24.9億美元。
報(bào)告期內(nèi)，特斯拉總汽車產(chǎn)量為36.26萬(wàn)輛，較上年下降16%。其中，Model 3/Y產(chǎn)量為34.55萬(wàn)輛，同比下降16%；其他車型產(chǎn)量為1.72萬(wàn)輛，同比下降18%。
特斯拉交付量降幅也較大。報(bào)告期內(nèi)，特斯拉總汽車交付量為33.67萬(wàn)輛，同比下降13%。其中，Model 3/Y交付量為32.38萬(wàn)輛，同比下降12%；其他車型交付量為1.29萬(wàn)輛，同比下降24%。
同日，馬斯克在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，可能5月他分配給“政府效率部”的時(shí)間就會(huì)大幅減少，以專注于特斯拉。
馬斯克還表示，他不喜歡不可預(yù)測(cè)的高關(guān)稅，但有關(guān)關(guān)稅的任何決定“完全取決于美國(guó)總統(tǒng)”。他稱，與其他美國(guó)汽車制造商相比，特斯拉處于相對(duì)有利的地位，因?yàn)樗诒泵馈W洲和中國(guó)擁有“本地化的供應(yīng)鏈”。特斯拉是“受關(guān)稅影響最小的汽車公司，至少在大多數(shù)方面是這樣”。
馬斯克指出，特斯拉的能源業(yè)務(wù)面臨關(guān)稅的巨大影響，因?yàn)樘厮估囀褂玫牧姿徼F鋰電池來(lái)自中國(guó)?！拔覀冋谡{(diào)試設(shè)備，以便在美國(guó)本地生產(chǎn)LFP電池，”他稱，本地設(shè)備“只能服務(wù)于我們總裝機(jī)容量的一小部分”。
截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)上漲4.6%，報(bào)收于237.97美元，市值為7654億美元。
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