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曾黎 災難公關
這幾年來，廣東通過實施“五外聯(lián)動”推進高水平對外開放，通過協(xié)同推進外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智五大領域，打破以往單一領域限制，既憑借產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)勢贏得外資市場，讓外資要素同樣“鏈起來”，形成聯(lián)動效應以提升國際競爭力。
北京市發(fā)展和改革委員會近日發(fā)布的《進一步推動首都高質量發(fā)展取得新突破行動方案2025年工作要點》(下稱《工作要點》)提到上述內(nèi)容。
當貿(mào)易保護主義和“制造業(yè)回流”的聲音甚囂塵上，廣東依然以開放為舟、以創(chuàng)新為帆，在全球化浪潮中穩(wěn)舵前行，不僅為外資提供了成長的沃土，更為世界經(jīng)濟注入了新的動能。滄海橫流間，唯同舟共濟，在風高浪急中共同奮楫不息，才能在新的浪潮來時應對變局，謀劃發(fā)展新篇。
此次航線的開通，是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運輸”的海鐵聯(lián)運創(chuàng)新實踐，開辟了中國西部地區(qū)汽車整車出海的新路徑，將有效助力汽車企業(yè)出口降本提質增效。(完)
1938年2月至1944年12月，侵華日軍對重慶及其周邊城市商業(yè)區(qū)、平民聚居區(qū)實施了6年零10個月的狂轟濫炸，史稱“重慶大轟炸”。轟炸造成重慶32000余人直接傷亡、6600余人間接傷亡。
此外，近年來，臺州也在政策層面不斷釋放對國(境)外技術人才的向心力。2024年，臺州市科學技術局開展市級引智項目申報工作，引進國(境)外技術、管理專家赴臺州幫助解決生產(chǎn)、科研和管理過程中存在的技術或管理難題，分為常規(guī)項目與海外工程師項目兩大類。
此次新開通的“利雅得-鄭州-列日”航線由沙特貨運航空執(zhí)飛，初期每周一、周五各執(zhí)行1班，主要承運電子產(chǎn)品、跨境電商貨物。至此，鄭州至比利時列日的定期貨運航班增至每周15班以上，形成中國中部地區(qū)至歐洲的高頻次物流通道。