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寧夏石嘴山市大武口區(qū)、臨高縣皇桐鎮(zhèn)、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、開封市祥符區(qū)、馬鞍山市雨山區(qū)、西安市碑林區(qū)、聊城市莘縣
南充市西充縣、上海市靜安區(qū)、淮北市烈山區(qū)、黔東南丹寨縣、咸陽市旬邑縣、呂梁市交城縣、黔南羅甸縣、廣西南寧市上林縣
嘉峪關(guān)市文殊鎮(zhèn)、海東市樂都區(qū)、金昌市金川區(qū)、婁底市新化縣、白山市臨江市、洛陽市瀍河回族區(qū)、廣西桂林市灌陽縣
牡丹江市林口縣、黔東南丹寨縣、鶴崗市南山區(qū)、涼山會東縣、懷化市中方縣、宿遷市沭陽縣、麗江市古城區(qū)、甘孜白玉縣、贛州市上猶縣、阜新市海州區(qū)
白山市撫松縣、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、天津市西青區(qū)、涼山金陽縣、錦州市義縣、文昌市昌灑鎮(zhèn)、伊春市豐林縣
齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、甘南卓尼縣、渭南市富平縣、合肥市長豐縣、宜昌市當(dāng)陽市、廣西賀州市八步區(qū)、開封市祥符區(qū)、陽泉市城區(qū)
商丘市寧陵縣、連云港市海州區(qū)、黔南三都水族自治縣、普洱市瀾滄拉祜族自治縣、葫蘆島市綏中縣、齊齊哈爾市克東縣、松原市扶余市
黃山市黟縣、儋州市王五鎮(zhèn)、洛陽市偃師區(qū)、南充市西充縣、呂梁市交口縣、太原市陽曲縣、亳州市譙城區(qū)、德宏傣族景頗族自治州芒市、中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)
武威市涼州區(qū)、淮安市淮陰區(qū)、天津市西青區(qū)、貴陽市白云區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、果洛瑪多縣
德州市平原縣、東莞市沙田鎮(zhèn)、東方市東河鎮(zhèn)、重慶市永川區(qū)、廣西河池市金城江區(qū)、深圳市南山區(qū)、蘭州市安寧區(qū)、咸陽市涇陽縣、商丘市梁園區(qū)
上海市嘉定區(qū)、廣西來賓市忻城縣、周口市扶溝縣、荊州市沙市區(qū)、淮南市潘集區(qū)、長治市平順縣、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、達(dá)州市通川區(qū)、云浮市羅定市
內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、昭通市大關(guān)縣、遂寧市蓬溪縣、福州市倉山區(qū)、黔西南貞豐縣、梅州市平遠(yuǎn)縣、深圳市福田區(qū)、太原市尖草坪區(qū)
煙臺市芝罘區(qū)、菏澤市牡丹區(qū)、永州市東安縣、萬寧市三更羅鎮(zhèn)、黃岡市蘄春縣、漢中市漢臺區(qū)
黃岡市麻城市、滁州市定遠(yuǎn)縣、長治市黎城縣、攀枝花市仁和區(qū)、洛陽市新安縣、蘇州市虎丘區(qū)
甘南臨潭縣、文昌市文教鎮(zhèn)、駐馬店市泌陽縣、宿遷市宿城區(qū)、鎮(zhèn)江市揚中市、太原市尖草坪區(qū)、廣州市黃埔區(qū)、哈爾濱市南崗區(qū)、廣西玉林市陸川縣
德州市平原縣、重慶市長壽區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、鶴壁市鶴山區(qū)、東莞市樟木頭鎮(zhèn)、杭州市下城區(qū)、臨高縣南寶鎮(zhèn)、邵陽市武岡市、丹東市振安區(qū)
中山市黃圃鎮(zhèn)、衢州市龍游縣、黔東南從江縣、漳州市漳浦縣、撫州市廣昌縣、白城市洮南市、咸陽市長武縣、黔南都勻市、銅陵市銅官區(qū)、寧波市江北區(qū)
伊朗港口爆炸已致40人死亡,撼動國際貿(mào)易大動脈|界面新聞 · 天下
截至4月28日,伊朗阿巴斯港市的沙希德拉賈伊港口爆炸事件已經(jīng)導(dǎo)致40人死亡,受傷數(shù)達(dá)1200人,另有6人失蹤。據(jù)悉該港口已于27日上午陸續(xù)恢復(fù)貨物進(jìn)出口工作。
伊朗官方目前未就事故原因給出明確說明。政府發(fā)言人穆哈吉拉尼表示,發(fā)生爆炸的是存放在港口的可能裝有化學(xué)品的集裝箱,最后的結(jié)論需在調(diào)查之后才能確定。
西方?多年來的制裁對伊朗的經(jīng)濟(jì)、軍事和民生等方面造成廣泛影響。由于缺乏資金和技術(shù)支持,伊朗各港口70%的起重機(jī)超期服役,40%的油罐為經(jīng)過改造的二手設(shè)備。因此,港口碼頭等工業(yè)事故頻發(fā)。
公開資料顯示,由于其地理位置靠近霍爾木茲海峽和波斯灣入口,距離主要的洲際航線很近,沙希德拉賈伊港口被認(rèn)為是伊朗最重要的進(jìn)出口門戶、海上貿(mào)易樞紐。據(jù)伊朗官方伊通社數(shù)據(jù),該港口占伊朗非石油貨物進(jìn)出口總量的55%以上,還承擔(dān)著85%以上的集裝箱裝卸任務(wù)。
沙希德拉賈伊港口綜合體占地4800公頃,其中一半處于擴(kuò)建階段。綜合體內(nèi)擁有23臺起吊機(jī)、19公頃的有蓋倉庫和67公頃的集裝箱堆場。作為進(jìn)出口的門戶和伊朗經(jīng)濟(jì)脈搏的調(diào)節(jié)器,近年來開始實施發(fā)展和增效計劃,并鼓勵私營部門投資。
2023年至2024年,該港口貨運量增長了89%,非石油貨運量達(dá)590萬噸。與80個主要國際港口和21條航運公司連接,使其融入了全球一體化之中。此外,該港口還是一個經(jīng)濟(jì)特區(qū),提供稅收優(yōu)惠和海關(guān)簡化手續(xù),以促進(jìn)出口、轉(zhuǎn)口和增值服務(wù)。

從官方媒體和社交媒體平臺發(fā)布的視頻和圖片顯示,這次爆炸沖擊波非常強(qiáng)烈,嚴(yán)重破壞了港口內(nèi)的大部分建筑,許多車輛嚴(yán)重受損,同時也給中東和世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外貿(mào)易敲響警鐘。
有分析認(rèn)為,近一段時間內(nèi),伊朗的進(jìn)出口貿(mào)易、國內(nèi)民生經(jīng)濟(jì)、部分航空、軍事原材料,以及伊朗對哈馬斯、真主黨、也門胡塞等武裝的武器支持等都將受到一定影響。

另外,沙希德拉賈伊港還負(fù)責(zé)“國際南北運輸走廊”項目(INSTC)伊朗境內(nèi)部分的功能,爆炸事件也可能波及部分中亞國家貿(mào)易通道安全、導(dǎo)致國際航運成本增加。
2000年9月,伊朗、俄羅斯和印度簽署協(xié)議提出INSTC,計劃通過總長7200公里的海運線路、鐵路和公路打通從孟買經(jīng)波斯灣、伊朗以及一些中亞國家到圣彼得堡的交通。印度方面預(yù)計INSTC將使該路線的貨運時間減少一半,并將運輸成本降低30%。事實上,該項目對于俄羅斯的經(jīng)濟(jì)作用和政治地緣意義更大,可以幫助其規(guī)避西方的制裁,實現(xiàn)與亞洲和中東的貿(mào)易往來?。
然而,因復(fù)雜政治地緣因素和內(nèi)部資金不足等原因,多年來INSTC仍進(jìn)展緩慢。伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚近日在訪問阿塞拜疆巴庫之前接受AzTV采訪時表示,伊朗正在實施幾個旨在發(fā)展INSTC的基礎(chǔ)設(shè)施項目,并計劃深化與阿塞拜疆在這一領(lǐng)域的合作。
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