進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)，嚴(yán)格要求自己，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，堅(jiān)持以人民為中心的創(chuàng)作導(dǎo)向，強(qiáng)化“國(guó)家隊(duì)”意識(shí)，努力以優(yōu)秀作品向著藝術(shù)“高峰”不斷攀登。

　　全紅嬋的對(duì)手兼搭檔、同為奧運(yùn)冠軍的陳芋汐更早地體驗(yàn)了“成長(zhǎng)的煩惱”，她選擇用極度的自律迎接挑戰(zhàn)。比如，外出比賽時(shí)會(huì)攜帶電子秤，一度每天上10次秤，確保對(duì)體重的控制。陳芋汐曾表示，通過(guò)大量時(shí)間積累達(dá)成目標(biāo)帶來(lái)的快樂(lè)，是比想干什么就干什么、想吃什么就吃什么更高級(jí)的快樂(lè)。

　　據(jù)國(guó)際網(wǎng)球聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年全球網(wǎng)球報(bào)告》，2021年全球參與網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的人口有8718萬(wàn)人，中國(guó)以1992萬(wàn)人成為全球網(wǎng)球參與人數(shù)排名第二的國(guó)家，僅次于美國(guó)，占全球總網(wǎng)球人口的22.9%。同時(shí)，中國(guó)網(wǎng)球場(chǎng)的數(shù)量也為全球第二，達(dá)49767個(gè)。網(wǎng)球教練則以11350人位居全球第五。

　　[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)壓力?！泵绹?guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱，美銀證券汽車(chē)產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車(chē)媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示，美國(guó)底特律三巨頭（即通用汽車(chē)、福特汽車(chē)和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說(shuō)，美國(guó)三大車(chē)企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開(kāi)支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來(lái)源。

　　結(jié)束第五跳后，全紅嬋和教練陳若琳相擁，后者拍拍她的身體以示鼓勵(lì)?！白约喊l(fā)育了，各方面都長(zhǎng)了，動(dòng)作肯定會(huì)有變化，所以沒(méi)有那么快地恢復(fù)，跳成今天這樣也算可以了?！睂?duì)于結(jié)果，賽后的全紅嬋反應(yīng)平靜?！坝?xùn)練的時(shí)候也差不多是這個(gè)水平，希望在以后的比賽和訓(xùn)練中都能發(fā)揮得更好?！?/p>

　　紀(jì)寧說(shuō)：“歐美國(guó)家的網(wǎng)球市場(chǎng)已逐漸進(jìn)入飽和階段，中國(guó)被認(rèn)為可能帶來(lái)新的爆發(fā)性增長(zhǎng)點(diǎn)?！彼J(rèn)為，在中國(guó)這個(gè)網(wǎng)球新興市場(chǎng)，應(yīng)更充分地挖掘體育明星的商業(yè)價(jià)值?！斑@有利于全面釋放中國(guó)體育經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)潛力?！?/p>

　　從整場(chǎng)比賽來(lái)看，陜西隊(duì)進(jìn)攻多點(diǎn)開(kāi)花，楊靜、鄒夢(mèng)瑤梅開(kāi)二度，包存欣、田云朗、袁雅蒙各進(jìn)一球，陜足玫瑰軍團(tuán)彰顯出較強(qiáng)的攻擊力。