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贛州市信豐縣、鹽城市鹽都區(qū)、黑河市愛輝區(qū)、北京市懷柔區(qū)、濟(jì)南市天橋區(qū)、廣西柳州市柳城縣、駐馬店市驛城區(qū)、酒泉市金塔縣
張掖市甘州區(qū)、延邊圖們市、煙臺(tái)市萊陽市、永州市江華瑤族自治縣、楚雄祿豐市、遵義市正安縣、商丘市寧陵縣、常州市天寧區(qū)、廣安市前鋒區(qū)
黔南獨(dú)山縣、天津市南開區(qū)、大理云龍縣、定安縣新竹鎮(zhèn)、廣西桂林市靈川縣、麗水市縉云縣、湘西州古丈縣、重慶市南川區(qū)、晉中市靈石縣
遵義市紅花崗區(qū)、菏澤市東明縣、貴陽市云巖區(qū)、晉中市昔陽縣、中山市沙溪鎮(zhèn)、長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)、昭通市綏江縣、果洛瑪多縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣
廣西百色市田林縣、白城市洮北區(qū)、直轄縣潛江市、寧波市鎮(zhèn)海區(qū)、信陽市息縣、?？谑行阌^(qū)、慶陽市鎮(zhèn)原縣、黃石市大冶市、東莞市南城街道、徐州市鼓樓區(qū)
洛陽市洛龍區(qū)、廣西來賓市金秀瑤族自治縣、涼山德昌縣、遼陽市燈塔市、益陽市赫山區(qū)、遼源市東豐縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)、昭通市鹽津縣、平頂山市湛河區(qū)
三門峽市靈寶市、延邊圖們市、晉城市陵川縣、郴州市臨武縣、臨汾市汾西縣
晉中市昔陽縣、自貢市榮縣、中山市小欖鎮(zhèn)、忻州市代縣、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、河源市源城區(qū)、北京市豐臺(tái)區(qū)
白銀市景泰縣、果洛甘德縣、鹽城市建湖縣、信陽市淮濱縣、甘孜理塘縣、天津市寧河區(qū)、哈爾濱市五常市、文昌市會(huì)文鎮(zhèn)
漢中市寧強(qiáng)縣、西雙版納勐臘縣、九江市潯陽區(qū)、阜新市清河門區(qū)、東方市天安鄉(xiāng)、滁州市南譙區(qū)、深圳市羅湖區(qū)、佳木斯市同江市
寧德市周寧縣、十堰市竹山縣、儋州市新州鎮(zhèn)、蚌埠市固鎮(zhèn)縣、自貢市貢井區(qū)、廣西防城港市防城區(qū)、上饒市廣豐區(qū)、達(dá)州市開江縣、荊門市沙洋縣、鎮(zhèn)江市潤(rùn)州區(qū)
南通市如東縣、南昌市安義縣、河源市源城區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、麗水市蓮都區(qū)、東營市東營區(qū)、營口市鲅魚圈區(qū)
儋州市排浦鎮(zhèn)、宜賓市筠連縣、濟(jì)南市章丘區(qū)、紹興市嵊州市、株洲市醴陵市、咸陽市武功縣、贛州市瑞金市、十堰市鄖陽區(qū)
湘潭市韶山市、陽泉市盂縣、晉中市壽陽縣、寶雞市扶風(fēng)縣、濟(jì)南市鋼城區(qū)、朝陽市雙塔區(qū)、三門峽市陜州區(qū)
臨汾市隰縣、沈陽市沈北新區(qū)、恩施州咸豐縣、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、鹽城市阜寧縣、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、福州市福清市
?？谑协偵絽^(qū)、梅州市梅江區(qū)、黃南同仁市、昭通市魯?shù)榭h、南平市政和縣、蘭州市皋蘭縣、大連市甘井子區(qū)、運(yùn)城市萬榮縣、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、雞西市麻山區(qū)
資陽市雁江區(qū)、杭州市西湖區(qū)、上海市寶山區(qū)、沈陽市大東區(qū)、呂梁市方山縣、錦州市凌海市、黔南龍里縣、寧夏石嘴山市平羅縣、合肥市廬陽區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟二連浩特市
賈躍亭被任命為FF聯(lián)席CEO，稱將拿出一半收益償還國內(nèi)債務(wù)|界面新聞 · 汽車
4月25日，在FFAI投資者社區(qū)與FX開發(fā)者共創(chuàng)日上，法拉第未來（FF）迎來重大人事變動(dòng)，其創(chuàng)始人賈躍亭被正式任命為FF聯(lián)席CEO，將與FF全球CEO Matthias Aydt共同主管FF最為關(guān)鍵的三條經(jīng)營管理線，即財(cái)務(wù)、法務(wù)以及供應(yīng)鏈。與此同時(shí)，賈躍亭在活動(dòng)中承諾，待股權(quán)激勵(lì)實(shí)現(xiàn)后，將拿出一半收益用于償還在中國法律框架下的債務(wù)，另一半收益則繼續(xù)投入公司生態(tài)系統(tǒng)，以支持企業(yè)發(fā)展。
此次任命，是賈躍亭多次申請(qǐng)后的結(jié)果。FF董事會(huì)最終認(rèn)可了 “創(chuàng)始人模式” 對(duì)創(chuàng)業(yè)公司的重要性。在獲得任命后，賈躍亭闡述了對(duì)FF未來發(fā)展的規(guī)劃和愿景。他強(qiáng)調(diào)將充分發(fā)揮自身在產(chǎn)品理念和用戶生態(tài)構(gòu)建方面的優(yōu)勢(shì)，與FF全球CEO Matthias Aydt在運(yùn)營管理方面的經(jīng)驗(yàn)形成互補(bǔ)，共同推動(dòng)公司在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)化升級(jí)。特別是在產(chǎn)品研發(fā)上，F(xiàn)F將加大投入，加速推進(jìn)新產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)程，以滿足市場(chǎng)對(duì)高性能、智能化電動(dòng)汽車的需求。同時(shí)，在市場(chǎng)拓展方面，F(xiàn)F計(jì)劃進(jìn)一步開拓國內(nèi)外市場(chǎng)，以提高市場(chǎng)占有率。
在國內(nèi)債務(wù)方面，賈躍亭一直備受輿論關(guān)注。此前在接受媒體采訪時(shí)，賈躍亭就透露目前在國內(nèi)的債務(wù)大約還有20億美元。其實(shí)早在2024年10月，賈躍亭攜手一批中美合作伙伴成立 “成長(zhǎng)吧！奮斗者” 個(gè)人品牌影響力商業(yè)化公司時(shí)就曾公開承諾，未來從該公司獲得的任何形式的收益，都將按照50-50的比例分配原則，一半用于公司發(fā)展，另一半用于清償他在國內(nèi)的債務(wù)。
賈躍亭自2014年獨(dú)自前往美國創(chuàng)立FF以來，個(gè)人累計(jì)投入近7億美元，在十年的時(shí)間里，F(xiàn)F歷經(jīng)波折，期間遭遇多次嚴(yán)重危機(jī)。盡管如此，公司仍成功登陸納斯達(dá)克，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)交付。然而，自賈躍亭主動(dòng)辭去CEO一職的四年多時(shí)間里，F(xiàn)F的發(fā)展陷入困境，公司股價(jià)大幅下跌，甚至一度跌破1美元警戒線，公司運(yùn)營面臨巨大挑戰(zhàn)。此次出任聯(lián)席CEO，賈躍亭可謂臨危受命。
當(dāng)下，F(xiàn)F在電動(dòng)汽車市場(chǎng)中面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，不僅要應(yīng)對(duì)來自傳統(tǒng)汽車巨頭向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)，還要與眾多新興電動(dòng)汽車企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。FF的旗艦車型FF91 2.0已于2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，但截至2024年8月累計(jì)交付量?jī)H13輛，市場(chǎng)接受度遠(yuǎn)低于預(yù)期。為扭轉(zhuǎn)局面，F(xiàn)F于2024年9月推出第二品牌Faraday X（FX），定位大眾市場(chǎng)，計(jì)劃2025年底下線首款車型FX Super One，價(jià)格區(qū)間覆蓋2.5萬至8萬美元。
2024年財(cái)報(bào)顯示，F(xiàn)F全年凈虧損3.558億美元，其中非經(jīng)營性虧損占比58%，約2.064億美元，盡管經(jīng)營性現(xiàn)金支出同比下降75%至7020萬美元，但公司仍依賴外部融資維持運(yùn)營。
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