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晉城市城區(qū)、運(yùn)城市永濟(jì)市、寧波市北侖區(qū)、四平市鐵西區(qū)、太原市小店區(qū)、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)
臨夏廣河縣、太原市晉源區(qū)、中山市坦洲鎮(zhèn)、湘西州永順縣、深圳市寶安區(qū)、平頂山市葉縣、平?jīng)鍪腥A亭縣、上海市金山區(qū)、咸陽市永壽縣、忻州市繁峙縣
玉溪市江川區(qū)、張掖市山丹縣、廣安市前鋒區(qū)、廣西南寧市上林縣、樂山市沐川縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、福州市倉(cāng)山區(qū)、張掖市臨澤縣、渭南市蒲城縣
濟(jì)寧市曲阜市、鄭州市金水區(qū)、攀枝花市鹽邊縣、懷化市洪江市、懷化市中方縣
海南貴德縣、溫州市龍港市、安康市平利縣、永州市江永縣、廣西百色市田陽區(qū)、海南同德縣、衢州市江山市
嘉興市南湖區(qū)、阜陽市太和縣、茂名市茂南區(qū)、重慶市江北區(qū)、廣西柳州市柳江區(qū)、青島市市北區(qū)、臨沂市費(fèi)縣、婁底市雙峰縣、涼山喜德縣
臨汾市安澤縣、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、邵陽市綏寧縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、六安市霍邱縣
保山市昌寧縣、常州市天寧區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗、黃岡市黃梅縣、日照市五蓮縣、南充市南部縣、聊城市臨清市、甘孜色達(dá)縣
屯昌縣屯城鎮(zhèn)、菏澤市定陶區(qū)、荊門市鐘祥市、眉山市仁壽縣、運(yùn)城市臨猗縣、榆林市米脂縣、隴南市西和縣
昆明市晉寧區(qū)、潮州市饒平縣、廣元市劍閣縣、紅河彌勒市、上海市黃浦區(qū)、孝感市漢川市、廣西北海市鐵山港區(qū)
懷化市洪江市、陽江市江城區(qū)、??谑协偵絽^(qū)、錦州市凌海市、海口市美蘭區(qū)、宜春市袁州區(qū)、麗水市景寧畬族自治縣
莆田市仙游縣、長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)、益陽市沅江市、海東市平安區(qū)、攀枝花市西區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、楚雄南華縣、清遠(yuǎn)市清城區(qū)、贛州市大余縣
哈爾濱市雙城區(qū)、臨沂市蒙陰縣、贛州市南康區(qū)、洛陽市伊川縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、晉中市和順縣、達(dá)州市達(dá)川區(qū)、天津市河西區(qū)、寧夏吳忠市同心縣、汕尾市陸河縣
焦作市解放區(qū)、廣西玉林市容縣、鄭州市二七區(qū)、德州市陵城區(qū)、連云港市東??h
溫州市龍港市、淄博市博山區(qū)、廣西桂林市平樂縣、朝陽市龍城區(qū)、黃山市屯溪區(qū)、涼山冕寧縣、上饒市鄱陽縣、酒泉市玉門市
恩施州咸豐縣、鎮(zhèn)江市京口區(qū)、阿壩藏族羌族自治州汶川縣、畢節(jié)市金沙縣、商洛市丹鳳縣
中山市南區(qū)街道、淄博市淄川區(qū)、泉州市泉港區(qū)、贛州市信豐縣、梅州市豐順縣、渭南市富平縣、濮陽市濮陽縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、鹽城市濱??h、廣西南寧市隆安縣
伊朗港口爆炸已致40人死亡,撼動(dòng)國(guó)際貿(mào)易大動(dòng)脈|界面新聞 · 天下
截至4月28日,伊朗阿巴斯港市的沙希德拉賈伊港口爆炸事件已經(jīng)導(dǎo)致40人死亡,受傷數(shù)達(dá)1200人,另有6人失蹤。據(jù)悉該港口已于27日上午陸續(xù)恢復(fù)貨物進(jìn)出口工作。
伊朗官方目前未就事故原因給出明確說明。政府發(fā)言人穆哈吉拉尼表示,發(fā)生爆炸的是存放在港口的可能裝有化學(xué)品的集裝箱,最后的結(jié)論需在調(diào)查之后才能確定。
西方?多年來的制裁對(duì)伊朗的經(jīng)濟(jì)、軍事和民生等方面造成廣泛影響。由于缺乏資金和技術(shù)支持,伊朗各港口70%的起重機(jī)超期服役,40%的油罐為經(jīng)過改造的二手設(shè)備。因此,港口碼頭等工業(yè)事故頻發(fā)。
公開資料顯示,由于其地理位置靠近霍爾木茲海峽和波斯灣入口,距離主要的洲際航線很近,沙希德拉賈伊港口被認(rèn)為是伊朗最重要的進(jìn)出口門戶、海上貿(mào)易樞紐。據(jù)伊朗官方伊通社數(shù)據(jù),該港口占伊朗非石油貨物進(jìn)出口總量的55%以上,還承擔(dān)著85%以上的集裝箱裝卸任務(wù)。
沙希德拉賈伊港口綜合體占地4800公頃,其中一半處于擴(kuò)建階段。綜合體內(nèi)擁有23臺(tái)起吊機(jī)、19公頃的有蓋倉(cāng)庫和67公頃的集裝箱堆場(chǎng)。作為進(jìn)出口的門戶和伊朗經(jīng)濟(jì)脈搏的調(diào)節(jié)器,近年來開始實(shí)施發(fā)展和增效計(jì)劃,并鼓勵(lì)私營(yíng)部門投資。
2023年至2024年,該港口貨運(yùn)量增長(zhǎng)了89%,非石油貨運(yùn)量達(dá)590萬噸。與80個(gè)主要國(guó)際港口和21條航運(yùn)公司連接,使其融入了全球一體化之中。此外,該港口還是一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),提供稅收優(yōu)惠和海關(guān)簡(jiǎn)化手續(xù),以促進(jìn)出口、轉(zhuǎn)口和增值服務(wù)。

從官方媒體和社交媒體平臺(tái)發(fā)布的視頻和圖片顯示,這次爆炸沖擊波非常強(qiáng)烈,嚴(yán)重破壞了港口內(nèi)的大部分建筑,許多車輛嚴(yán)重受損,同時(shí)也給中東和世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易敲響警鐘。
有分析認(rèn)為,近一段時(shí)間內(nèi),伊朗的進(jìn)出口貿(mào)易、國(guó)內(nèi)民生經(jīng)濟(jì)、部分航空、軍事原材料,以及伊朗對(duì)哈馬斯、真主黨、也門胡塞等武裝的武器支持等都將受到一定影響。

另外,沙希德拉賈伊港還負(fù)責(zé)“國(guó)際南北運(yùn)輸走廊”項(xiàng)目(INSTC)伊朗境內(nèi)部分的功能,爆炸事件也可能波及部分中亞國(guó)家貿(mào)易通道安全、導(dǎo)致國(guó)際航運(yùn)成本增加。
2000年9月,伊朗、俄羅斯和印度簽署協(xié)議提出INSTC,計(jì)劃通過總長(zhǎng)7200公里的海運(yùn)線路、鐵路和公路打通從孟買經(jīng)波斯灣、伊朗以及一些中亞國(guó)家到圣彼得堡的交通。印度方面預(yù)計(jì)INSTC將使該路線的貨運(yùn)時(shí)間減少一半,并將運(yùn)輸成本降低30%。事實(shí)上,該項(xiàng)目對(duì)于俄羅斯的經(jīng)濟(jì)作用和政治地緣意義更大,可以幫助其規(guī)避西方的制裁,實(shí)現(xiàn)與亞洲和中東的貿(mào)易往來?。
然而,因復(fù)雜政治地緣因素和內(nèi)部資金不足等原因,多年來INSTC仍進(jìn)展緩慢。伊朗總統(tǒng)佩澤希齊揚(yáng)近日在訪問阿塞拜疆巴庫之前接受AzTV采訪時(shí)表示,伊朗正在實(shí)施幾個(gè)旨在發(fā)展INSTC的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,并計(jì)劃深化與阿塞拜疆在這一領(lǐng)域的合作。
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