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大連市瓦房店市、廣西柳州市鹿寨縣、宜昌市夷陵區(qū)、宜春市豐城市、甘孜新龍縣、武漢市江岸區(qū)、常州市鐘樓區(qū)、岳陽市岳陽縣、聊城市東阿縣
黃南澤庫縣、臨汾市侯馬市、黔東南三穗縣、運(yùn)城市絳縣、咸陽市武功縣、哈爾濱市賓縣、衢州市龍游縣、威海市乳山市、咸寧市咸安區(qū)、清遠(yuǎn)市清城區(qū)
廣西來賓市武宣縣、臨高縣加來鎮(zhèn)、廣安市廣安區(qū)、杭州市余杭區(qū)、陽江市陽東區(qū)、孝感市孝昌縣、蕪湖市南陵縣、青島市市北區(qū)、廣元市朝天區(qū)
忻州市五臺(tái)縣、漯河市舞陽縣、宿州市埇橋區(qū)、周口市項(xiàng)城市、開封市杞縣、呂梁市方山縣、淮北市烈山區(qū)、寧夏固原市原州區(qū)
延邊敦化市、榆林市綏德縣、平?jīng)鍪谐缧趴h、紅河建水縣、齊齊哈爾市拜泉縣、攀枝花市米易縣、哈爾濱市雙城區(qū)、鐵嶺市西豐縣、四平市雙遼市
巴中市巴州區(qū)、溫州市樂清市、東莞市企石鎮(zhèn)、廣西桂林市秀峰區(qū)、廣西賀州市鐘山縣、六盤水市水城區(qū)、臺(tái)州市椒江區(qū)、南充市高坪區(qū)、甘孜瀘定縣、玉樹稱多縣
內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、重慶市江北區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、連云港市海州區(qū)、天津市武清區(qū)、綿陽市三臺(tái)縣、丹東市鳳城市
商丘市睢縣、遼源市西安區(qū)、延邊汪清縣、湘西州花垣縣、潮州市湘橋區(qū)、三門峽市湖濱區(qū)
黃岡市英山縣、臨高縣加來鎮(zhèn)、襄陽市宜城市、南京市玄武區(qū)、濱州市濱城區(qū)、銅陵市義安區(qū)、重慶市大足區(qū)、清遠(yuǎn)市陽山縣、廣安市前鋒區(qū)、大理洱源縣
泉州市德化縣、荊門市東寶區(qū)、恩施州巴東縣、天津市河西區(qū)、甘孜理塘縣
溫州市龍港市、青島市市北區(qū)、天津市靜海區(qū)、西安市灞橋區(qū)、上饒市廣豐區(qū)
商洛市柞水縣、三沙市南沙區(qū)、朝陽市朝陽縣、滁州市鳳陽縣、晉城市高平市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、黔東南錦屏縣
常德市臨澧縣、麗水市慶元縣、濮陽市清豐縣、撫州市崇仁縣、紹興市諸暨市、中山市石岐街道、重慶市酉陽縣、清遠(yuǎn)市佛岡縣
東營(yíng)市廣饒縣、黃山市祁門縣、齊齊哈爾市富??h、萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、慶陽市寧縣
東莞市鳳崗鎮(zhèn)、撫順市東洲區(qū)、臨沂市羅莊區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)、嘉峪關(guān)市新城鎮(zhèn)
宜春市宜豐縣、延安市延長(zhǎng)縣、普洱市景東彝族自治縣、贛州市信豐縣、泉州市鯉城區(qū)、晉中市太谷區(qū)、長(zhǎng)春市雙陽區(qū)、寧德市福安市
延安市富縣、鶴壁市淇濱區(qū)、湘潭市韶山市、葫蘆島市龍港區(qū)、江門市新會(huì)區(qū)
常州市金壇區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市興和縣、雅安市雨城區(qū)、周口市太康縣、福州市羅源縣、安陽市龍安區(qū)
齊齊哈爾市依安縣、連云港市海州區(qū)、漳州市云霄縣、濟(jì)南市鋼城區(qū)、丹東市振安區(qū)
鐵嶺市昌圖縣、海東市循化撒拉族自治縣、金華市蘭溪市、大連市普蘭店區(qū)、吉安市吉安縣
孝感市孝南區(qū)、煙臺(tái)市萊州市、南平市建陽區(qū)、廣西柳州市鹿寨縣、蚌埠市五河縣、寧波市余姚市、漳州市龍海區(qū)
西安市碑林區(qū)、中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、泉州市石獅市、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、懷化市新晃侗族自治縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣、臨汾市隰縣
韶關(guān)市新豐縣、紅河瀘西縣、周口市淮陽區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、澄邁縣文儒鎮(zhèn)、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)、海西蒙古族都蘭縣、永州市零陵區(qū)
棗莊市薛城區(qū)、廣西桂林市興安縣、許昌市長(zhǎng)葛市、六盤水市盤州市、常德市武陵區(qū)、棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)、晉城市澤州縣、贛州市石城縣
西寧市城中區(qū)、黔南荔波縣、南平市邵武市、內(nèi)蒙古包頭市青山區(qū)、普洱市西盟佤族自治縣、紹興市諸暨市
邵陽市隆回縣、長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)、??谑忻捞m區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、中山市東區(qū)街道、張家界市武陵源區(qū)
清遠(yuǎn)市陽山縣、舟山市岱山縣、福州市倉山區(qū)、郴州市臨武縣、南陽市南召縣、朝陽市建平縣、東莞市石碣鎮(zhèn)、南京市秦淮區(qū)
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遂寧市安居區(qū)、九江市廬山市、長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣、南昌市東湖區(qū)、鶴壁市淇濱區(qū)、漯河市舞陽縣、福州市羅源縣、蕪湖市南陵縣
福州市連江縣、昆明市五華區(qū)、東方市板橋鎮(zhèn)、遵義市余慶縣、商洛市丹鳳縣
泰州市興化市、運(yùn)城市臨猗縣、廣西崇左市天等縣、黃岡市黃梅縣、武漢市黃陂區(qū)、鄂州市華容區(qū)、西安市雁塔區(qū)、牡丹江市林口縣、上饒市信州區(qū)、周口市扶溝縣
恩施州利川市、寧夏銀川市西夏區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市巴林左旗、北京市朝陽區(qū)、贛州市瑞金市、貴陽市烏當(dāng)區(qū)、佛山市三水區(qū)、福州市晉安區(qū)、周口市鹿邑縣
廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、萍鄉(xiāng)市湘東區(qū)、宜昌市長(zhǎng)陽土家族自治縣、廣西北海市銀海區(qū)、直轄縣天門市
平?jīng)鍪腥A亭縣、平頂山市衛(wèi)東區(qū)、甘孜理塘縣、三門峽市湖濱區(qū)、隨州市廣水市、湘潭市湘鄉(xiāng)市、駐馬店市正陽縣、張家界市桑植縣、海口市龍華區(qū)、周口市項(xiàng)城市
深圳市坪山區(qū)、白沙黎族自治縣元門鄉(xiāng)、雞西市麻山區(qū)、咸寧市赤壁市、玉樹囊謙縣、銅仁市石阡縣、懷化市靖州苗族侗族自治縣、廣西崇左市寧明縣、漢中市城固縣
雞西市雞東縣、西安市長(zhǎng)安區(qū)、撫順市新?lián)釁^(qū)、阜新市彰武縣、文昌市東路鎮(zhèn)、大連市中山區(qū)
合肥市瑤海區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)、南平市建陽區(qū)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、煙臺(tái)市龍口市、鹽城市鹽都區(qū)、信陽市羅山縣、雞西市雞冠區(qū)、南陽市南召縣
儋州市雅星鎮(zhèn)、儋州市峨蔓鎮(zhèn)、駐馬店市上蔡縣、贛州市龍南市、恩施州利川市、銅仁市德江縣、廣西百色市凌云縣、貴陽市息烽縣、麗江市華坪縣
吉林市磐石市、永州市新田縣、龍巖市武平縣、杭州市拱墅區(qū)、寧波市海曙區(qū)、南京市江寧區(qū)、海西蒙古族烏蘭縣、淮北市杜集區(qū)
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佛山市高明區(qū)、紅河瀘西縣、樂山市沙灣區(qū)、洛陽市宜陽縣、萍鄉(xiāng)市上栗縣
東方市感城鎮(zhèn)、臨夏臨夏縣、朝陽市建平縣、大理巍山彝族回族自治縣、重慶市渝中區(qū)、天津市寶坻區(qū)、廣西百色市德??h、杭州市蕭山區(qū)、吉安市萬安縣、宜春市靖安縣
天津市津南區(qū)、沈陽市遼中區(qū)、臨汾市鄉(xiāng)寧縣、儋州市白馬井鎮(zhèn)、湘潭市韶山市
中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、亳州市渦陽縣、信陽市平橋區(qū)、茂名市化州市、寧夏固原市原州區(qū)、廣西賀州市富川瑤族自治縣、上饒市玉山縣、萬寧市后安鎮(zhèn)、上饒市婺源縣
銅仁市松桃苗族自治縣、寧波市慈溪市、漯河市源匯區(qū)、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、濟(jì)南市天橋區(qū)、雞西市雞東縣、長(zhǎng)治市屯留區(qū)
泰安市東平縣、連云港市連云區(qū)、徐州市鼓樓區(qū)、商丘市民權(quán)縣、茂名市化州市、上饒市信州區(qū)
瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)、曲靖市宣威市、朔州市右玉縣、濰坊市安丘市、吉安市遂川縣、撫順市東洲區(qū)、北京市大興區(qū)、朔州市朔城區(qū)、渭南市富平縣、玉樹稱多縣
三門峽市盧氏縣、玉樹玉樹市、安順市西秀區(qū)、長(zhǎng)治市潞城區(qū)、菏澤市單縣、昆明市安寧市、貴陽市烏當(dāng)區(qū)
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成都市蒲江縣、酒泉市肅北蒙古族自治縣、泉州市洛江區(qū)、宜春市袁州區(qū)、南京市六合區(qū)、威海市文登區(qū)、呂梁市方山縣、郴州市安仁縣、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、株洲市荷塘區(qū)
湖州市長(zhǎng)興縣、榆林市榆陽區(qū)、漢中市留壩縣、重慶市豐都縣、宜昌市興山縣、渭南市韓城市、東莞市中堂鎮(zhèn)、南昌市東湖區(qū)、長(zhǎng)春市雙陽區(qū)
更加精打細(xì)算的汽車公司給車展帶來哪些新變化?|2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 楊詩涵
作為全球頂級(jí)的行業(yè)盛會(huì),上海車展一直是絕大多數(shù)汽車公司的最佳展示舞臺(tái)。一些希望展示自身實(shí)力的公司曾不惜一擲千金以博取關(guān)注,但在2025屆上海車展上,一些新的變化正悄然發(fā)生。
越來越多的汽車品牌開始對(duì)投入產(chǎn)出比精細(xì)測(cè)算,力爭(zhēng)以更低的成本換取更好的傳播效果;也有一些品牌去年在華成績(jī)并不理想,希望通過精美展臺(tái)設(shè)計(jì)和豪華車型陣容彰顯底蘊(yùn)與實(shí)力,從而增強(qiáng)消費(fèi)者信心;更有在中國市場(chǎng)日趨沒落的汽車品牌重返上海車展,希望能夠提振在華熱度,以相對(duì)低調(diào)的方式來試探消費(fèi)者的態(tài)度。
部分參展人士認(rèn)為今年車展的人流量較以往有所減少,最直接的原因在于很多汽車公司在今年減少了對(duì)國內(nèi)媒體的邀請(qǐng)預(yù)算額度。
如果更仔細(xì)觀察,不難發(fā)現(xiàn)在國內(nèi)媒體人減少的同時(shí),國外參展人員占比大幅增加。一位中國汽車公司品牌傳播人士告訴界面新聞,由于國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈且趨于飽和,不少汽車制造商在本屆車展上轉(zhuǎn)而邀請(qǐng)海外媒體,“目的就是為了增加海外市場(chǎng)的曝光量,因?yàn)楹M馍刑幱谒{(lán)海階段”。
需要指出的是,今年上海車展并未將所有造車新勢(shì)力集中在一個(gè)展館內(nèi),而是采用了均勻分布的模式,各個(gè)品牌受關(guān)注程度被更為清晰地呈現(xiàn)。

在這種情況下,部分品牌的展臺(tái)相較往年反而變得更為擁擠。原因是一方面這些公司因新車、新技術(shù)獲得更多觀眾青睞,另一方面也因?yàn)檫@些企業(yè)本身試圖將有限的展位空間利用到極致。
一個(gè)例子是與上屆上海車展展位面積基本持平的小鵬汽車,今年在繼續(xù)展出旗下熱銷車型的基礎(chǔ)上,為人形機(jī)器人、飛行汽車等AI科技產(chǎn)品騰出空間,設(shè)立展位。
圖片來源:界面新聞/楊詩涵加入上述科技產(chǎn)品對(duì)人流的吸引作用明顯,不同膚色的參觀者匯聚在小鵬汽車展臺(tái)。一位日本媒體告訴界面新聞,了解到小鵬機(jī)器人將會(huì)進(jìn)行車展首秀,她特意按照最早的入館時(shí)間前來,只為搶到前排位置一睹為快。另有一位來自挪威的汽車經(jīng)銷商人士則在小鵬匯天飛行汽車前駐足良久,希望能夠進(jìn)入展品內(nèi)部觀察詳情,“這可能代表著我們的出行未來”。
不僅小鵬汽車,深藍(lán)也采取了利用人形機(jī)器人產(chǎn)品博取觀眾眼球的展出策略。界面新聞留意到,深藍(lán)汽車的機(jī)器人吸引大量中外觀眾排隊(duì)互動(dòng)。
另一個(gè)聚集人潮的展臺(tái)是蔚來汽車。這家公司原本計(jì)劃為旗下三個(gè)品牌分別設(shè)置獨(dú)立展位,但最終選擇將最新發(fā)布的第三品牌螢火蟲和主品牌蔚來同臺(tái)共展,僅將樂道汽車單獨(dú)成展。
這也使得蔚來主展臺(tái)上人流如織,對(duì)定位80萬級(jí)別的高端車型ET9和對(duì)價(jià)格為10萬級(jí)別小車螢火蟲感興趣的觀眾聚集于此。
蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪告訴界面新聞,合并蔚來與螢火蟲展臺(tái),主要是精細(xì)算賬后為提升效率所做的決策,“蔚來和螢火蟲兩個(gè)品牌本身銷售都在同樣的門店,在車展上的展出我們也就合并了”。
圖片來源:界面新聞/楊詩涵汽車公司在本屆車展上對(duì)傳播效果的仔細(xì)評(píng)估不僅限于展臺(tái)數(shù)量和面積,還在于位置。Smart品牌高層接受采訪時(shí)表示,此前車展上曾經(jīng)嘗試與造車新勢(shì)力同館亮相,但效果不及預(yù)期,反而影響品牌定位,因此今年其展位選址回歸至奔馳展臺(tái)旁邊。
還有一些品牌默默縮小了在上海車展的展位,同時(shí)采取更有針對(duì)性地展出策略,例如別克。今年的媒體日,別克沒有展出任何一款燃油車,十余個(gè)展位中其概念車占據(jù)最搶眼的位置,似乎有意向外界渲染品牌的新能源轉(zhuǎn)型氛圍。
但界面新聞從工作人員處了解到,在媒體日后的觀眾日上,別克會(huì)撤掉部分重復(fù)展出的新能源車型,為昂科威、君威、君越等主力油車產(chǎn)品讓位。在媒體日獲得關(guān)注和觀眾日爭(zhēng)取訂單之間,別克做出了自己的決策。
與上述在有限展位盡可能充分利用每處空間甚至不同展覽日的汽車公司不同,少數(shù)企業(yè)選擇租下較大的空間但進(jìn)行相對(duì)寬松的陳列。去年在華銷量創(chuàng)近年低位的沃爾沃品牌,今年的展臺(tái)面積幾乎較上屆車展翻倍,通過更搶眼的展位、密度較低的展車排布烘托更豪華的品牌形象。
近年在華銷量表現(xiàn)難言樂觀的汽車公司英菲尼迪,選擇重返上海車展,這家制造商在2023年因種種原因最后未能參展。界面新聞從展臺(tái)工作人員處了解到,今年重回車展的目的包括提振在華熱度,但品牌并沒有做單獨(dú)的發(fā)布會(huì)和活動(dòng),僅邀請(qǐng)了大約300位媒體自由觀展。從首日展臺(tái)人流量看,英菲尼迪可能尚未完全找回在華傳播節(jié)奏。
圖片來源:界面新聞/楊詩涵一些在中國汽車市場(chǎng)表現(xiàn)落寞甚至難以生存的品牌,則在本次車展上選擇退出。例如在華始終聲量不高的韓系車,現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思均不在本次參展之列,這是現(xiàn)代汽車和起亞自2002年入華以來首次缺席中國車展。此前據(jù)媒體報(bào)道,北京現(xiàn)代相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此解釋稱,公司希望“將錢花在刀刃上,目前還沒有特別能展出的”。
還有一些在新能源汽車激烈競(jìng)爭(zhēng)下未能殺出重圍的造車新勢(shì)力,同樣在本屆上海車展銷聲匿跡,例如高合、合創(chuàng)、哪吒、遠(yuǎn)航等品牌。與此同時(shí),部分豪華汽車公司也選擇缺席展會(huì),瑪莎拉蒂、蘭博基尼等均未參展。
在2025上海車展,人們能夠觀察到全球汽車品牌在世界競(jìng)爭(zhēng)格局巨變下的眾生相。精細(xì)算賬或在不利局勢(shì)下奮力一搏,每家還在上海車展的公司都希望在下一個(gè)時(shí)代留名。
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