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公器私用,將地質(zhì)調(diào)查、礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)等權(quán)力作為斂財(cái)納賄的工具,搞權(quán)錢交易,利用職務(wù)便利為他人在企業(yè)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目承攬、礦權(quán)審批等方面謀利,并非法收受巨額財(cái)物;
盡管中國(guó)并未采取集中清繳清欠稅收等行動(dòng),但隨著稅收大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用,網(wǎng)狀、系統(tǒng)性稅收風(fēng)險(xiǎn)分析取代了此前個(gè)人經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)分析,稅收征管力度事實(shí)上在不斷強(qiáng)化,稅收征收率在不斷提高。以前企業(yè)偷漏稅可能不容易被發(fā)現(xiàn),但近些年通過(guò)稅收大數(shù)據(jù),稅務(wù)部門會(huì)收到企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示,并跟企業(yè)確認(rèn),不少企業(yè)需要依法補(bǔ)繳稅款。
文章寫(xiě)道,馬來(lái)西亞和中國(guó)之間的傳統(tǒng)友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng),從十五世紀(jì)鄭和下西洋,到五十多年前雙方在美蘇冷戰(zhàn)陰影下建立現(xiàn)代外交關(guān)系,馬中友誼日益深厚。在美國(guó)向全球貿(mào)易伙伴大肆征收關(guān)稅的復(fù)雜國(guó)際背景下,此次習(xí)近平主席訪問(wèn)馬來(lái)西亞展現(xiàn)出戰(zhàn)略引領(lǐng)的底色,以及中國(guó)在日漸增長(zhǎng)的外部壓力下堅(jiān)定維護(hù)和鞏固地區(qū)伙伴關(guān)系的決心。美國(guó)意圖通過(guò)關(guān)稅等政策遏制中國(guó)的技術(shù)進(jìn)步,并打壓其在關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的影響力,而中國(guó)選擇深化與馬來(lái)西亞等戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系,彰顯了自身韌性,并展示出從容應(yīng)對(duì)此番經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)的能力。通過(guò)鞏固與東南亞友邦的伙伴關(guān)系,中國(guó)正在積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)伙伴多元化布局,并向美國(guó)妄圖在全球舞臺(tái)上孤立中國(guó)的行徑釋放出有力的反擊信號(hào)。文章認(rèn)為,中國(guó)有能力構(gòu)建不受西方主導(dǎo)的強(qiáng)大貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),減少單邊經(jīng)濟(jì)壓力帶來(lái)的影響。除此之外,中國(guó)的發(fā)展韌性還體現(xiàn)在對(duì)長(zhǎng)期目標(biāo)的追求上,中國(guó)持續(xù)大力推進(jìn)共建“一帶一路”等倡議,致力于構(gòu)建橫跨亞非歐的貿(mào)易和伙伴關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于中國(guó)而言,這些努力不僅事關(guān)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),更關(guān)乎維護(hù)國(guó)家主權(quán)和戰(zhàn)略自主,抵御外部勢(shì)力干預(yù)本國(guó)事務(wù)。
維斯瓦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授 奧爾沃夫斯基:國(guó)際貨幣基金組織已經(jīng)表示基于現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)生的事情,即使額外征收關(guān)稅被暫停,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)也將放緩0.5個(gè)百分點(diǎn),而美國(guó)和歐盟將減少近1個(gè)百分點(diǎn)。所以如果這種情況持續(xù)下去,如果談判沒(méi)有成功,全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)就將面臨更大幅度的下滑。
根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
因此在不斷強(qiáng)化稅收征管的同時(shí),應(yīng)該同步適度推進(jìn)稅制改革,適度降低名義稅率,讓企業(yè)實(shí)際稅負(fù)維持在一個(gè)合理水平,同時(shí)國(guó)家財(cái)政收入也并不會(huì)由此減少,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。
根據(jù)美國(guó)CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場(chǎng)份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國(guó)市場(chǎng)盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國(guó)地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。