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長沙市長沙縣、三明市沙縣區(qū)、綿陽市安州區(qū)、重慶市石柱土家族自治縣、昭通市巧家縣、衢州市龍游縣、合肥市廬陽區(qū)、鄭州市二七區(qū)
大連市瓦房店市、咸陽市淳化縣、廣西來賓市武宣縣、聊城市莘縣、駐馬店市遂平縣、天津市河東區(qū)、菏澤市牡丹區(qū)、長治市襄垣縣
南陽市桐柏縣、紅河紅河縣、滁州市鳳陽縣、九江市瑞昌市、杭州市西湖區(qū)、東營市墾利區(qū)、青島市黃島區(qū)、阿壩藏族羌族自治州小金縣、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗
延安市甘泉縣、萍鄉(xiāng)市蓮花縣、深圳市坪山區(qū)、錦州市太和區(qū)、揭陽市榕城區(qū)、哈爾濱市依蘭縣 定西市臨洮縣、宿州市蕭縣、廣西崇左市江州區(qū)、福州市平潭縣、潮州市湘橋區(qū)、周口市鄲城縣、儋州市新州鎮(zhèn)、阿壩藏族羌族自治州汶川縣、西安市藍田縣
楚雄南華縣、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、中山市港口鎮(zhèn)、五指山市通什、濟南市長清區(qū)、廣西貴港市平南縣
廣西南寧市馬山縣、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、樂山市馬邊彝族自治縣、三明市沙縣區(qū)、西寧市湟源縣、文山文山市、東莞市常平鎮(zhèn)
麗水市遂昌縣、陽泉市盂縣、湛江市霞山區(qū)、牡丹江市寧安市、白山市江源區(qū)、平?jīng)鍪徐`臺縣
上海市松江區(qū)、許昌市鄢陵縣、廣西桂林市臨桂區(qū)、安順市平壩區(qū)、佳木斯市郊區(qū)、綿陽市鹽亭縣、重慶市九龍坡區(qū)、瓊海市會山鎮(zhèn)、咸陽市涇陽縣、泉州市金門縣 慶陽市寧縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗、宿遷市沭陽縣、汕頭市澄海區(qū)、南京市江寧區(qū)、東莞市麻涌鎮(zhèn)
淮南市鳳臺縣、麗江市古城區(qū)、紅河石屏縣、上饒市廣豐區(qū)、安順市普定縣、文昌市公坡鎮(zhèn)
武威市涼州區(qū)、葫蘆島市南票區(qū)、煙臺市棲霞市、大興安嶺地區(qū)漠河市、韶關市翁源縣、溫州市鹿城區(qū)、邵陽市雙清區(qū)
懷化市會同縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、臨汾市襄汾縣、廣西百色市田林縣、蘇州市張家港市、連云港市連云區(qū)、漳州市平和縣、渭南市臨渭區(qū)、海北剛察縣、龍巖市上杭縣
甘孜九龍縣、衢州市衢江區(qū)、臨汾市古縣、九江市瑞昌市、株洲市茶陵縣、安康市漢濱區(qū)、銅仁市沿河土家族自治縣、濟寧市金鄉(xiāng)縣、寧夏銀川市永寧縣、銅陵市銅官區(qū)
德州市樂陵市、邵陽市新寧縣、廣西百色市靖西市、廣西北海市海城區(qū)、寧夏中衛(wèi)市海原縣、溫州市泰順縣、忻州市保德縣
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一是湖北枝江酒業(yè)股份有限公司被要求補稅8500萬元，因這筆稅款被追溯至1994年，使得稅務“倒查30年”成為輿論焦點。二是寧波博匯化工科技股份有限公司3月份收到當?shù)囟悇找笱a稅5億元的通知，最近企業(yè)宣布停產(chǎn)。
中國煤礦文工團成立于1947年東北解放區(qū)，是國家級藝術院團中歷史最悠久的單位之一。2005年，加掛了“中國安全生產(chǎn)藝術團”的牌子。2018年9月，轉隸到文化和旅游部。
當?shù)貢r間8月29日，巴黎殘奧會首個比賽日。在伊夫林省圣康坦自行車館，中國隊選手李樟煜上演了一場“速度與激情”。男子C1級3000米個人追逐賽資格賽，他以3：31.338的成績刷新該項目世界紀錄。決賽中，李樟煜狀態(tài)火熱，奪得金牌，這也是中國體育代表團在本屆殘奧會上獲得的首枚金牌。另一位中國隊選手梁偉聰摘得銀牌，恭喜中國隊包攬該項目金銀牌！
攜程集團副總裁秦靜認為，隨著這一政策的施行，將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動。同時，政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑，使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢。秦靜指出，作為亞太地區(qū)的重要國家，中國與澳大利亞在經(jīng)濟上具有高度的互補性，合作潛力巨大，未來也期盼在旅游領域激發(fā)更強勁的合作動力。
據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年以來，澳大利亞位列中國入境游第5大客源國，入境旅游訂單同比增長155%，澳大利亞到中國的航班數(shù)量同比增幅超過220%。澳大利亞游客來中國的熱門目的地包括上海、廣州、北京、成都、深圳、杭州、重慶、廈門、南京和西安。在即將到來的暑假，澳大利亞-中國的機票均價較去年同期降低近三成。
另外，近些年受經(jīng)濟下行、大規(guī)模減稅降費、樓市土地市場低迷等影響，地方財政收入受到一定沖擊，而剛性支出有增無減。在財政收支矛盾不斷加大的背景下，地方政府也有更大的動力加強征管，查漏補缺，依法依規(guī)征收該征收的稅費。當然，稅務部門也要同時落實落細減稅降費政策，堅守不收“過頭稅費”紅線。
“積極管理你的核心業(yè)務，這真是一劑難吃的藥。我們有很多艱苦的工作要做。”墨菲表示，雖然底特律汽車制造商需要重新思考在中國的經(jīng)營方式，但美國電動汽車領導者特斯拉的情況略有不同，與傳統(tǒng)的底特律汽車制造商相比，特斯拉在電動汽車零部件方面擁有大約1.7萬美元的成本優(yōu)勢，這有助于該公司在中國市場的發(fā)展，使其有“更大的發(fā)展空間”。（汪品植）