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甘孜瀘定縣、三明市尤溪縣、福州市羅源縣、臨汾市霍州市、佳木斯市樺南縣、襄陽市樊城區(qū)
遵義市湄潭縣、漢中市寧強(qiáng)縣、寧夏銀川市金鳳區(qū)、中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、東莞市高埗鎮(zhèn)、麗水市云和縣
臨高縣皇桐鎮(zhèn)、黔南貴定縣、漯河市舞陽縣、濰坊市寒亭區(qū)、沈陽市鐵西區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、徐州市邳州市、牡丹江市穆棱市
雞西市麻山區(qū)、哈爾濱市松北區(qū)、貴陽市花溪區(qū)、湘西州鳳凰縣、甘孜雅江縣、東方市大田鎮(zhèn)、儋州市王五鎮(zhèn)、長春市雙陽區(qū)
南京市江寧區(qū)、重慶市武隆區(qū)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、營口市老邊區(qū)、漢中市城固縣、宜昌市長陽土家族自治縣、榆林市定邊縣
錦州市古塔區(qū)、巴中市巴州區(qū)、成都市大邑縣、鐵嶺市西豐縣、肇慶市高要區(qū)
周口市項(xiàng)城市、伊春市豐林縣、撫州市崇仁縣、九江市濂溪區(qū)、安慶市大觀區(qū)、?？谑行阌^(qū)、果洛久治縣、上海市長寧區(qū)、許昌市鄢陵縣
濟(jì)寧市梁山縣、平?jīng)鍪星f浪縣、嘉興市海寧市、慶陽市鎮(zhèn)原縣、東莞市虎門鎮(zhèn)、九江市共青城市
武漢市黃陂區(qū)、青島市膠州市、濟(jì)南市槐蔭區(qū)、隨州市廣水市、臨汾市霍州市、長治市黎城縣、衢州市常山縣、定安縣定城鎮(zhèn)
鞍山市海城市、遼陽市遼陽縣、北京市西城區(qū)、常德市武陵區(qū)、中山市民眾鎮(zhèn)
黃岡市黃州區(qū)、長春市農(nóng)安縣、長治市潞城區(qū)、齊齊哈爾市龍沙區(qū)、深圳市鹽田區(qū)
海西蒙古族都蘭縣、呂梁市柳林縣、延安市志丹縣、武漢市武昌區(qū)、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、廣西貴港市桂平市、運(yùn)城市河津市
郴州市汝城縣、汕尾市陸豐市、南充市營山縣、日照市五蓮縣、舟山市定海區(qū)、濰坊市坊子區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、忻州市河曲縣
昭通市魯?shù)榭h、株洲市石峰區(qū)、黃岡市黃梅縣、太原市清徐縣、昆明市五華區(qū)、雞西市恒山區(qū)、廣西河池市宜州區(qū)
成都市青羊區(qū)、清遠(yuǎn)市連州市、伊春市友好區(qū)、溫州市永嘉縣、臨滄市鳳慶縣、漳州市平和縣、洛陽市瀍河回族區(qū)、黔南平塘縣
定安縣嶺口鎮(zhèn)、黔東南麻江縣、阜陽市潁泉區(qū)、撫州市樂安縣、遼陽市白塔區(qū)、綿陽市涪城區(qū)、湖州市安吉縣、廣西來賓市合山市
重慶市榮昌區(qū)、三明市清流縣、成都市武侯區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、銅川市宜君縣
穆迪下調(diào)美國港口展望至負(fù)面，并預(yù)測(cè)2025年貨運(yùn)量下降超7%|界面新聞
近日，穆迪在一份研究報(bào)告中，將美國港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負(fù)面”，原因是預(yù)期的貿(mào)易放緩。
在綜合考慮了現(xiàn)有的關(guān)稅政策，以及年中關(guān)稅可能降低的變化之后，穆迪預(yù)測(cè)2025年美國貨運(yùn)量的將下降7%—12%。
穆迪評(píng)級(jí)公司副總裁David Kamran表示，進(jìn)口貨物成本的提高將減少進(jìn)口量，而關(guān)稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費(fèi)者情緒，增加了今年經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)?！坝捎诩b箱貨運(yùn)需求歷來與美國實(shí)際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）和零售額相關(guān)，任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的放緩都將進(jìn)一步削弱美國的貿(mào)易量。”
值得注意的是，最近幾周，跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢(shì)有所擴(kuò)大。德魯里的數(shù)據(jù)顯示，今年第16周至第19周期間，這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班。
穆迪表示：“如果我們預(yù)計(jì)貨運(yùn)量將停止下降并恢復(fù)低增長，我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷量增長持續(xù)超過3%，則前景樂觀?！?/p>
穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運(yùn)前景黯淡而下調(diào)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸巨頭馬士基的股票評(píng)級(jí)之后做出的。在短短一周多的時(shí)間內(nèi)，北極證券將馬士基股票評(píng)級(jí)從 “買入”降至“持有”，而費(fèi)恩利證券則將其評(píng)級(jí)從“持有”降至“賣出”。
值得關(guān)注的是，在穆迪報(bào)告發(fā)布的同一天，全球航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)德魯里（Drewry）也表示，受貿(mào)易政策影響，預(yù)計(jì)全球集裝箱航運(yùn)量將下降1%，這將是該機(jī)構(gòu)自1979年開始跟蹤該數(shù)據(jù)以來，第三次出現(xiàn)全球航運(yùn)量下降的情況。
德魯里和穆迪的觀察，以及McCown提出的情景表明，美國最大港口5月中旬的前景黯淡。本周，洛杉磯港表示，預(yù)計(jì)5月4日至10日當(dāng)周的進(jìn)口量將同比下降33%。
據(jù)央視新聞援引美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)報(bào)道，近日，美國零售商越來越擔(dān)心，美國的關(guān)稅政策會(huì)引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價(jià)格飆升。
美國全國零售商聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，如果繼續(xù)加征關(guān)稅，到2025年下半年，美國的進(jìn)口將至少下降20%。近日，美國主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱，美國政府的貿(mào)易政策，尤其是關(guān)稅政策可能會(huì)引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價(jià)格飆升。包括寶潔、百思買、聯(lián)合利華、福特在內(nèi)的許多公司已經(jīng)發(fā)出漲價(jià)警告或已經(jīng)提價(jià)。
華盛頓一家兒童用品商店的負(fù)責(zé)人表示，汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價(jià)格從上周開始上漲，平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示，由于進(jìn)口關(guān)稅上升，將提高許多商品的價(jià)格，而如果在美國本地制造則會(huì)使生產(chǎn)成本大幅增加。
報(bào)道還指出，美國的關(guān)稅政策不僅給美國的進(jìn)口帶來影響，也給出口帶來影響。美國的大豆和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口正在大幅減少，美國農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月11日至17日當(dāng)周，美國大豆凈銷售量較上一周下降50%，豬肉凈銷售量更是驟降72%。
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