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在山東青島,有一條穿梭于山海之間的地鐵線,每年的三四月份,沿途的櫻桃花、櫻花、杏花、桃花次第開放,坐著地鐵去賞花成了不少市民游客的出游新選擇。跟隨總臺記者的鏡頭,一起搭乘這趟開往春天的列車。
廈門軌道建設(shè)發(fā)展集團(tuán)工作人員 廖靖琳:這里有一段區(qū)域必須是從島內(nèi)往島外發(fā)展,所以我們在選擇線位的時候,考慮到原來的鷹廈鐵路和廈門的老海堤這一段,如果能夠把海堤通過改造,結(jié)合地鐵線路,能降低工程風(fēng)險、節(jié)約工程投資,能夠有效讓海堤的這個歷史產(chǎn)物煥發(fā)出新的活力和新生。
清明假期,“打野”采摘的鄉(xiāng)野樂趣吸引大批乘客。前往采摘園、生態(tài)農(nóng)莊等地點(diǎn)體驗(yàn)采茶、挖野菜的滴滴打車需求,環(huán)比節(jié)前上漲40%。其中,紅河、東莞、重慶、杭州、武漢的打車去采摘需求分別上漲272%、93%、63%、45%和44%。
天津4月7日電 (記者 周亞強(qiáng))記者7日從天津軌交通集團(tuán)獲悉,據(jù)統(tǒng)計,清明假期期間(含節(jié)前1天)天津軌道交通全網(wǎng)累計運(yùn)送乘客887.13萬人次,日均221.78萬人次,同比2024年清明假期客流增長5.46%,創(chuàng)同期歷史新高。
新華社快訊:歐盟委員會負(fù)責(zé)貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)安全等事務(wù)的委員謝夫喬維奇7日說,歐盟準(zhǔn)備動用“一切貿(mào)易防御手段”,應(yīng)對美國關(guān)稅政策的沖擊。
此外,昭通大山包有高原濕地、湖泊、草甸、峽谷,以及云海、佛光、黑頸鶴、霧凇等自然景觀,適合攝影愛好者和渴望親近自然的游客。
氣候之外,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也在佐證另一個維度的“回暖”:1至2月,廣東實(shí)際使用外資金額同比增長5.9%,增速好于全國平均水平,多項(xiàng)指標(biāo)還出現(xiàn)兩位數(shù)增長。