[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面，因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。

　　王文濤說，如果美方想解決問題，就應(yīng)拿出大國的樣子，拿出正確相處之道?！吧蟼€月，我也分別向美國新任商務(wù)部長和貿(mào)易代表致信，希望通過平等對話磋商解決各自關(guān)切，雙方可在適當(dāng)?shù)臅r候見面，雙方團(tuán)隊(duì)也可盡早進(jìn)行溝通?！彼f，希望美方與中方相向而行，按照兩國元首通話指出的方向，本著相互尊重、和平共處、合作共贏原則，加強(qiáng)對話、管控分歧、促進(jìn)合作，共同推動中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。(完)

　　“不能讓孩子這樣等下去。”中國醫(yī)療隊(duì)立即啟動“跨國生命通道”，經(jīng)多方奔走，最終從中國爭取到無償捐贈用于骨搬運(yùn)手術(shù)的外固定支架，并克服重重困難將器械耗材從相隔萬里的中國運(yùn)抵尼亞美。

　　徐冠巨呼吁，民營企業(yè)要主動擁抱AI、變革創(chuàng)新。民營企業(yè)應(yīng)抓住AI時代機(jī)遇，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，推動企業(yè)向智能武裝的現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)型。同時，通過模式創(chuàng)新放大科技創(chuàng)新的作用，利用制造優(yōu)勢和平臺能力，為科技企業(yè)提供人工智能與機(jī)器人的訓(xùn)練場，共同開發(fā)行業(yè)智能解決方案。

　　據(jù)悉，福利院主要承擔(dān)特困老人和社會有償老人的集中養(yǎng)老服務(wù)工作。目前，院內(nèi)共入住73位老人，其中特困老人20人，社會有償老人53人。

　　港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵正進(jìn)入新一輪鐵路投資興建期，預(yù)計投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡(luò)和建設(shè)新社區(qū)。公司會繼續(xù)運(yùn)用鐵路建設(shè)營運(yùn)專長以及專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，秉持“推動城市前行”使命，在各項(xiàng)業(yè)務(wù)上融入創(chuàng)新科技，提升乘客體驗(yàn)，提供優(yōu)質(zhì)鐵路服務(wù)。(完)

　　1982年初到美國時，我的兩個求學(xué)方向就是人工智能(AI)與運(yùn)籌學(xué)(OR)。當(dāng)時我的導(dǎo)師給我們布置任務(wù)，構(gòu)建一個中醫(yī)的專家系統(tǒng)，其中包括了專家的信息以及中醫(yī)診斷的方法。那時，互聯(lián)網(wǎng)還沒有出現(xiàn)，構(gòu)建這樣一個系統(tǒng)只能依靠不斷地尋訪。我們遇到了很多問題，最突出的問題就是，一些中醫(yī)的診斷方法對于“量”的定義十分模糊，如出現(xiàn)很多“適量”“少許”等字樣。我覺得這可能是經(jīng)驗(yàn)使然，在專家的腦中，“適量”等詞匯應(yīng)是“量化”的結(jié)果，但對于外人而言，是難以捉摸的。所以在當(dāng)時的條件下，構(gòu)造這樣一個系統(tǒng)，數(shù)據(jù)是不夠的。但恰恰是遇到了這些問題，使我對“量化”產(chǎn)生了興趣，從而投身運(yùn)籌學(xué)的研究。

　　第三，新的臺行政機(jī)構(gòu)剛上路，即遇上立法機(jī)構(gòu)改革風(fēng)暴，尚無亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會”狀況不少，屢成媒體議論焦點(diǎn)，如臺內(nèi)務(wù)主管部門、經(jīng)濟(jì)主管部門、“海委會”等。