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宿遷市沭陽縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市陳巴爾虎旗、廣安市武勝縣、咸寧市赤壁市、蘇州市吳中區(qū)、陽泉市郊區(qū)
日照市嵐山區(qū)、黔南獨山縣、本溪市明山區(qū)、宜昌市枝江市、榆林市橫山區(qū)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、直轄縣天門市、汕頭市南澳縣、三明市三元區(qū)、重慶市石柱土家族自治縣、綿陽市鹽亭縣、咸陽市興平市
內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎賚諾爾區(qū)、常德市武陵區(qū)、常德市桃源縣、昆明市晉寧區(qū)、新鄉(xiāng)市延津縣、撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、丹東市元寶區(qū)、呂梁市交城縣、德州市德城區(qū)
南陽市西峽縣、六盤水市鐘山區(qū)、晉中市和順縣、肇慶市端州區(qū)、廣西南寧市良慶區(qū)、營口市西市區(qū)、寧德市周寧縣、定西市安定區(qū)、濮陽市范縣、信陽市淮濱縣
中山市三角鎮(zhèn)、鶴崗市南山區(qū)、蚌埠市龍子湖區(qū)、菏澤市鄆城縣、洛陽市欒川縣、寧德市周寧縣、朔州市平魯區(qū)、臨汾市大寧縣
大同市廣靈縣、青島市市南區(qū)、廣州市黃埔區(qū)、濟南市鋼城區(qū)、黔南都勻市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū)、贛州市定南縣
漯河市召陵區(qū)、萬寧市長豐鎮(zhèn)、七臺河市茄子河區(qū)、沈陽市康平縣、無錫市新吳區(qū)、昌江黎族自治縣海尾鎮(zhèn)
鄭州市登封市、臺州市黃巖區(qū)、安陽市安陽縣、梅州市蕉嶺縣、天津市寶坻區(qū)、連云港市贛榆區(qū)、周口市沈丘縣、延安市富縣、咸陽市永壽縣
陵水黎族自治縣本號鎮(zhèn)、宿遷市泗洪縣、廣西南寧市武鳴區(qū)、寧波市鄞州區(qū)、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、南通市崇川區(qū)
吉安市萬安縣、西雙版納勐臘縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市和林格爾縣、贛州市全南縣、涼山雷波縣、臺州市路橋區(qū)、泉州市石獅市、濟南市章丘區(qū)
廣西桂林市臨桂區(qū)、上饒市萬年縣、濟寧市曲阜市、牡丹江市陽明區(qū)、信陽市息縣
宿州市碭山縣、廣西玉林市北流市、寧夏銀川市金鳳區(qū)、郴州市嘉禾縣、撫州市南城縣、池州市石臺縣
長沙市開福區(qū)、安陽市內(nèi)黃縣、隴南市禮縣、廣西桂林市平樂縣、渭南市臨渭區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、黔東南岑鞏縣
臨高縣南寶鎮(zhèn)、濱州市惠民縣、濰坊市高密市、楚雄永仁縣、宣城市郎溪縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、常德市安鄉(xiāng)縣、湘西州瀘溪縣
贛州市上猶縣、雅安市滎經(jīng)縣、涼山普格縣、渭南市韓城市、晉中市太谷區(qū)
廣西河池市大化瑤族自治縣、雞西市麻山區(qū)、南平市建陽區(qū)、廣西賀州市八步區(qū)、濱州市無棣縣、咸寧市嘉魚縣、陽江市江城區(qū)、三沙市南沙區(qū)
穆迪下調(diào)美國港口展望至負面，并預(yù)測2025年貨運量下降超7%|界面新聞
近日，穆迪在一份研究報告中，將美國港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負面”，原因是預(yù)期的貿(mào)易放緩。
在綜合考慮了現(xiàn)有的關(guān)稅政策，以及年中關(guān)稅可能降低的變化之后，穆迪預(yù)測2025年美國貨運量的將下降7%—12%。
穆迪評級公司副總裁David Kamran表示，進口貨物成本的提高將減少進口量，而關(guān)稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費者情緒，增加了今年經(jīng)濟衰退的風(fēng)險?！坝捎诩b箱貨運需求歷來與美國實際國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）和零售額相關(guān)，任何經(jīng)濟活動的放緩都將進一步削弱美國的貿(mào)易量?！?/p>
值得注意的是，最近幾周，跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢有所擴大。德魯里的數(shù)據(jù)顯示，今年第16周至第19周期間，這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班。
穆迪表示：“如果我們預(yù)計貨運量將停止下降并恢復(fù)低增長，我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷量增長持續(xù)超過3%，則前景樂觀?！?/p>
穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運前景黯淡而下調(diào)遠洋運輸巨頭馬士基的股票評級之后做出的。在短短一周多的時間內(nèi)，北極證券將馬士基股票評級從 “買入”降至“持有”，而費恩利證券則將其評級從“持有”降至“賣出”。
值得關(guān)注的是，在穆迪報告發(fā)布的同一天，全球航運分析機構(gòu)德魯里（Drewry）也表示，受貿(mào)易政策影響，預(yù)計全球集裝箱航運量將下降1%，這將是該機構(gòu)自1979年開始跟蹤該數(shù)據(jù)以來，第三次出現(xiàn)全球航運量下降的情況。
德魯里和穆迪的觀察，以及McCown提出的情景表明，美國最大港口5月中旬的前景黯淡。本周，洛杉磯港表示，預(yù)計5月4日至10日當(dāng)周的進口量將同比下降33%。
據(jù)央視新聞援引美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)報道，近日，美國零售商越來越擔(dān)心，美國的關(guān)稅政策會引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價格飆升。
美國全國零售商聯(lián)合會預(yù)計，如果繼續(xù)加征關(guān)稅，到2025年下半年，美國的進口將至少下降20%。近日，美國主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱，美國政府的貿(mào)易政策，尤其是關(guān)稅政策可能會引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價格飆升。包括寶潔、百思買、聯(lián)合利華、福特在內(nèi)的許多公司已經(jīng)發(fā)出漲價警告或已經(jīng)提價。
華盛頓一家兒童用品商店的負責(zé)人表示，汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價格從上周開始上漲，平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示，由于進口關(guān)稅上升，將提高許多商品的價格，而如果在美國本地制造則會使生產(chǎn)成本大幅增加。
報道還指出，美國的關(guān)稅政策不僅給美國的進口帶來影響，也給出口帶來影響。美國的大豆和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口正在大幅減少，美國農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月11日至17日當(dāng)周，美國大豆凈銷售量較上一周下降50%，豬肉凈銷售量更是驟降72%。
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