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這是3月3日青創(chuàng)夜校的第一堂舞蹈課。下課后,學(xué)員們意猶未盡,圍在一起觀看剛拍攝的成品舞視頻,有的對著鏡子回味比劃,有的研討起困難動作,分享自己的練習(xí)心得。
今年在江蘇團(tuán),習(xí)近平進(jìn)一步指出,科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的基本路徑。對經(jīng)濟(jì)大省,他要求“在推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合上打頭陣”。
全國人大代表、東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司數(shù)智部副主任工程師曹天蘭表示,與長三角相比,川渝地區(qū)還有比較明顯的差距。她建議要主動擁抱產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,重點(diǎn)引進(jìn)人工智能、生物醫(yī)藥等高科技產(chǎn)業(yè)。
[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
加征關(guān)稅引發(fā)的報復(fù)性關(guān)稅讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者感到不安。環(huán)球網(wǎng)援引《金融時報》報道稱,由于大宗商品價格低迷,美國玉米種植者協(xié)會主席小肯尼思·哈特曼稱之為“令人不安的經(jīng)濟(jì)形勢”,農(nóng)民們擔(dān)心這些摩擦將給已經(jīng)陷入掙扎的農(nóng)業(yè)帶來不必要的傷害。美國大豆協(xié)會主席凱萊布·拉格蘭說:“農(nóng)民們很沮喪。關(guān)稅不是一件可以掉以輕心和‘鬧著玩’的事情。”他補(bǔ)充說:“關(guān)稅不僅讓家族企業(yè)的錢包受到重創(chuàng),而且動搖了建立貿(mào)易關(guān)系的核心原則——可靠性?!?/p>
攜程集團(tuán)副總裁秦靜認(rèn)為,隨著這一政策的施行,將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動。同時,政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢。秦靜指出,作為亞太地區(qū)的重要國家,中國與澳大利亞在經(jīng)濟(jì)上具有高度的互補(bǔ)性,合作潛力巨大,未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強(qiáng)勁的合作動力。
如何大力提振消費(fèi)?政府工作報告提出系列政策措施,“實(shí)施提振消費(fèi)專項行動”“制定提升消費(fèi)能力、增加優(yōu)質(zhì)供給、改善消費(fèi)環(huán)境專項措施”“安排超長期特別國債3000億元支持消費(fèi)品以舊換新”等等。