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廣西桂林市龍勝各族自治縣、平?jīng)鍪徐`臺縣、三沙市南沙區(qū)、齊齊哈爾市泰來縣、天水市甘谷縣
合肥市廬江縣、咸陽市渭城區(qū)、伊春市鐵力市、淮北市相山區(qū)、撫州市金溪縣、太原市晉源區(qū)、聊城市東阿縣、黔南獨山縣
菏澤市巨野縣、龍巖市新羅區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、四平市鐵東區(qū)、樂山市馬邊彝族自治縣、平頂山市石龍區(qū)
保山市騰沖市、嘉興市海鹽縣、杭州市蕭山區(qū)、三亞市海棠區(qū)、北京市西城區(qū)、合肥市廬陽區(qū)、廣西北海市海城區(qū)、成都市蒲江縣、大慶市大同區(qū)
東營市廣饒縣、益陽市沅江市、惠州市惠城區(qū)、孝感市云夢縣、慶陽市正寧縣
新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、沈陽市康平縣、岳陽市岳陽縣、廈門市湖里區(qū)、吉安市吉安縣、黔東南黃平縣、重慶市城口縣、延安市宜川縣、雞西市虎林市、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗
營口市大石橋市、周口市項城市、玉溪市峨山彝族自治縣、洛陽市老城區(qū)、宜春市高安市
昭通市永善縣、上海市金山區(qū)、瓊海市博鰲鎮(zhèn)、舟山市嵊泗縣、益陽市桃江縣、寧夏固原市西吉縣
張家界市桑植縣、東莞市清溪鎮(zhèn)、文山丘北縣、渭南市華陰市、甘孜鄉(xiāng)城縣、玉溪市峨山彝族自治縣、信陽市淮濱縣、蘭州市安寧區(qū)、銅川市宜君縣
直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、廣西桂林市永??h、佳木斯市富錦市、濱州市惠民縣、綏化市望奎縣、寧夏固原市原州區(qū)、梅州市梅江區(qū)、臨滄市耿馬傣族佤族自治縣
遵義市余慶縣、鞍山市海城市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市準格爾旗、廣元市昭化區(qū)、齊齊哈爾市克東縣
寶雞市金臺區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市九原區(qū)、贛州市上猶縣、洛陽市洛龍區(qū)、通化市柳河縣、伊春市友好區(qū)、哈爾濱市松北區(qū)、內(nèi)蒙古呼和浩特市賽罕區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、合肥市廬江縣
贛州市會昌縣、儋州市海頭鎮(zhèn)、南充市西充縣、綿陽市北川羌族自治縣、蚌埠市淮上區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗
果洛瑪沁縣、陽泉市平定縣、巴中市恩陽區(qū)、宜昌市西陵區(qū)、蘭州市七里河區(qū)、白山市長白朝鮮族自治縣、玉溪市通??h、沈陽市新民市、肇慶市鼎湖區(qū)
哈爾濱市延壽縣、畢節(jié)市織金縣、九江市彭澤縣、焦作市溫縣、天津市西青區(qū)、大理劍川縣、蘭州市安寧區(qū)
陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)、棗莊市嶧城區(qū)、涼山雷波縣、臺州市椒江區(qū)、許昌市襄城縣、滁州市鳳陽縣
內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣、萬寧市山根鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、漢中市勉縣、黔南三都水族自治縣、鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)、北京市豐臺區(qū)、遼源市東遼縣
穆迪下調(diào)美國港口展望至負面,并預(yù)測2025年貨運量下降超7%|界面新聞
近日,穆迪在一份研究報告中,將美國港口的2025年前景從“穩(wěn)定”下調(diào)至“負面”,原因是預(yù)期的貿(mào)易放緩。
在綜合考慮了現(xiàn)有的關(guān)稅政策,以及年中關(guān)稅可能降低的變化之后,穆迪預(yù)測2025年美國貨運量的將下降7%—12%。
穆迪評級公司副總裁David Kamran表示,進口貨物成本的提高將減少進口量,而關(guān)稅政策的不確定性影響了商業(yè)規(guī)劃和消費者情緒,增加了今年經(jīng)濟衰退的風(fēng)險。“由于集裝箱貨運需求歷來與美國實際國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)和零售額相關(guān),任何經(jīng)濟活動的放緩都將進一步削弱美國的貿(mào)易量。”
值得注意的是,最近幾周,跨太平洋東向航線貨量的放緩趨勢有所擴大。德魯里的數(shù)據(jù)顯示,今年第16周至第19周期間,這條航線上的取消數(shù)量從22班急劇上升至65班。
穆迪表示:“如果我們預(yù)計貨運量將停止下降并恢復(fù)低增長,我們可以將前景更改為穩(wěn)定。如果銷量增長持續(xù)超過3%,則前景樂觀?!?/p>
穆迪上述分析是在多位分析師因集裝箱航運前景黯淡而下調(diào)遠洋運輸巨頭馬士基的股票評級之后做出的。在短短一周多的時間內(nèi),北極證券將馬士基股票評級從 “買入”降至“持有”,而費恩利證券則將其評級從“持有”降至“賣出”。

值得關(guān)注的是,在穆迪報告發(fā)布的同一天,全球航運分析機構(gòu)德魯里(Drewry)也表示,受貿(mào)易政策影響,預(yù)計全球集裝箱航運量將下降1%,這將是該機構(gòu)自1979年開始跟蹤該數(shù)據(jù)以來,第三次出現(xiàn)全球航運量下降的情況。
德魯里和穆迪的觀察,以及McCown提出的情景表明,美國最大港口5月中旬的前景黯淡。本周,洛杉磯港表示,預(yù)計5月4日至10日當(dāng)周的進口量將同比下降33%。
據(jù)央視新聞援引美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)報道,近日,美國零售商越來越擔(dān)心,美國的關(guān)稅政策會引發(fā)大規(guī)模商品短缺和價格飆升。
美國全國零售商聯(lián)合會預(yù)計,如果繼續(xù)加征關(guān)稅,到2025年下半年,美國的進口將至少下降20%。近日,美國主要零售商沃爾瑪、塔吉特和家得寶的首席執(zhí)行官警告稱,美國政府的貿(mào)易政策,尤其是關(guān)稅政策可能會引發(fā)大規(guī)模的商品短缺和價格飆升。包括寶潔、百思買、聯(lián)合利華、福特在內(nèi)的許多公司已經(jīng)發(fā)出漲價警告或已經(jīng)提價。
華盛頓一家兒童用品商店的負責(zé)人表示,汽車座椅和嬰兒車等嬰兒必需品的價格從上周開始上漲,平均漲幅約為30%。多家知名兒童用品公司表示,由于進口關(guān)稅上升,將提高許多商品的價格,而如果在美國本地制造則會使生產(chǎn)成本大幅增加。
報道還指出,美國的關(guān)稅政策不僅給美國的進口帶來影響,也給出口帶來影響。美國的大豆和豬肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口正在大幅減少,美國農(nóng)業(yè)部近日公布的數(shù)據(jù)顯示,4月11日至17日當(dāng)周,美國大豆凈銷售量較上一周下降50%,豬肉凈銷售量更是驟降72%。
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