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一位不具名的電子零組件廠商高管接受臺媒采訪表示,當(dāng)下,臺灣的出口企業(yè)遭遇高關(guān)稅、高匯率夾擊,本就已生存困難的機(jī)械、化工、紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)更是首當(dāng)其沖,獲利空間被進(jìn)一步壓縮。該高管指,臺當(dāng)局應(yīng)認(rèn)真思考如何保護(hù)出口廠商。
針對上述情況,通用汽車高管表示,企業(yè)對扭轉(zhuǎn)中國市場的銷售局面仍有信心,他們希望旗下新能源車型能在中國市場繼續(xù)發(fā)力。據(jù)彭博社報(bào)道,通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉此前表示,“當(dāng)你觀察中國市場時(shí),會發(fā)現(xiàn)它與5年前有很大不同。我們希望能夠以正確的方式參與到這個市場中?!北M管在中國市場份額占比不大,但斯特蘭蒂斯也看好中國市場,并“入股”中國車企。去年10月,斯特蘭蒂斯宣布與中國零跑汽車成為全球戰(zhàn)略伙伴,并向后者投資15億歐元。
在新開展的《探秘?;韬顕烦两絏R大空間展覽現(xiàn)場,觀眾們穿越兩千年的時(shí)空,回到大漢王朝的恢弘盛世。據(jù)介紹,該展覽以“探秘”為主題,依托海昏侯國遺址博物館的文物資源,結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、三維建模與互動設(shè)計(jì),將沉睡千年的歷史場景與文物故事“活化”為可觸、可感的沉浸式體驗(yàn)空間。
上述兩起事件,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補(bǔ)稅,這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。
根據(jù)美國CNBC網(wǎng)站梳理的數(shù)據(jù),通用汽車及其合資公司在華市場份額從2015年的15%左右降至去年的8.6%,中國市場盈利占通用汽車全部盈利的比例也有所下降。2022年,斯特蘭蒂斯集團(tuán)表示只在中國地區(qū)保留其旗下Jeep品牌的進(jìn)口業(yè)務(wù)。
為何美國關(guān)稅戰(zhàn)對華不好使?美國可能現(xiàn)在都沒搞明白,倒是一位美國博主@BeeRose in China,她以自己在華的生活經(jīng)歷,結(jié)合中國歷史,有理有據(jù)講清楚了這其中的原因。
中國駐英國使館發(fā)言人13日表示,英方有關(guān)制裁是沒有國際法依據(jù)的單邊主義行徑,中方堅(jiān)決反對,已向英方提出嚴(yán)正交涉。英國政府罔顧國內(nèi)國際民意,不斷火上澆油,助長戰(zhàn)事延綿不絕、生靈涂炭,致使和平更加遙遙無期。