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佳木斯市富錦市、蚌埠市蚌山區(qū)、咸陽市淳化縣、臨汾市霍州市、瀘州市古藺縣、北京市豐臺(tái)區(qū)、贛州市安遠(yuǎn)縣、岳陽市岳陽縣、東方市板橋鎮(zhèn)、瀘州市納溪區(qū)
黃岡市團(tuán)風(fēng)縣、昭通市鹽津縣、廣西桂林市秀峰區(qū)、雞西市虎林市、咸陽市彬州市、撫州市樂安縣、果洛班瑪縣、商丘市睢縣、阿壩藏族羌族自治州小金縣
六盤水市鐘山區(qū)、貴陽市觀山湖區(qū)、達(dá)州市達(dá)川區(qū)、六安市霍山縣、漢中市勉縣
涼山喜德縣、濟(jì)南市長清區(qū)、駐馬店市遂平縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、鄭州市新密市、牡丹江市愛民區(qū)
河源市東源縣、曲靖市會(huì)澤縣、連云港市灌云縣、撫順市望花區(qū)、湘潭市岳塘區(qū)、涼山會(huì)東縣、重慶市開州區(qū)
遵義市習(xí)水縣、江門市新會(huì)區(qū)、郴州市北湖區(qū)、五指山市通什、衢州市開化縣、白沙黎族自治縣邦溪鎮(zhèn)
樂山市峨邊彝族自治縣、宜昌市秭歸縣、廈門市海滄區(qū)、郴州市蘇仙區(qū)、迪慶德欽縣、畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)、宿州市靈璧縣、湛江市遂溪縣、寶雞市扶風(fēng)縣
煙臺(tái)市福山區(qū)、朝陽市建平縣、雅安市蘆山縣、襄陽市樊城區(qū)、德陽市中江縣、廣州市越秀區(qū)、韶關(guān)市乳源瑤族自治縣
陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)、湘潭市韶山市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市磴口縣、天津市靜海區(qū)、文昌市鋪前鎮(zhèn)、焦作市沁陽市、德州市武城縣、澄邁縣永發(fā)鎮(zhèn)
晉中市壽陽縣、六盤水市鐘山區(qū)、吉安市安??h、楚雄姚安縣、黔西南興義市、淮安市漣水縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、合肥市肥西縣
忻州市偏關(guān)縣、商洛市山陽縣、寧波市寧??h、內(nèi)蒙古通遼市庫倫旗、寶雞市眉縣、常州市天寧區(qū)、馬鞍山市當(dāng)涂縣
黃山市屯溪區(qū)、中山市東鳳鎮(zhèn)、天津市津南區(qū)、濰坊市奎文區(qū)、三明市清流縣、邵陽市邵東市、黔東南岑鞏縣、黔東南黎平縣、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)
哈爾濱市通河縣、晉中市平遙縣、駐馬店市平輿縣、廣安市武勝縣、襄陽市樊城區(qū)、涼山越西縣、晉中市壽陽縣、廣西貴港市桂平市、湛江市遂溪縣
海西蒙古族都蘭縣、瓊海市會(huì)山鎮(zhèn)、廣西南寧市上林縣、太原市尖草坪區(qū)、五指山市通什
雙鴨山市集賢縣、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、昆明市尋甸回族彝族自治縣、呂梁市方山縣、贛州市寧都縣、晉中市和順縣、懷化市靖州苗族侗族自治縣、臨汾市大寧縣
大同市云州區(qū)、隴南市康縣、懷化市溆浦縣、日照市東港區(qū)、盤錦市盤山縣、潮州市湘橋區(qū)、伊春市南岔縣、涼山會(huì)理市、溫州市樂清市、吉安市永豐縣
河源市源城區(qū)、遵義市紅花崗區(qū)、松原市寧江區(qū)、吉安市吉州區(qū)、甘南瑪曲縣、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、丹東市元寶區(qū)、孝感市孝南區(qū)
中方已停止接收波音客機(jī)?商務(wù)部回應(yīng)|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 翟瑞民
波音公司擬交付飛機(jī)從中國飛回美國一事近期引發(fā)廣泛關(guān)注。2025年4月29日,商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布該部新聞發(fā)言人就波音公司飛回?cái)M交付飛機(jī)答記者問一文。
有記者問:據(jù)媒體報(bào)道,近日,波音公司飛回3架擬交付中國航空公司的波音737Max飛機(jī),稱中方已停止接收波音客機(jī),請(qǐng)問中方有何評(píng)論?
商務(wù)部新聞發(fā)言人表示,我們注意到有關(guān)報(bào)道。中美兩國在民航領(lǐng)域保持了長期互利合作,有力推動(dòng)了兩國貿(mào)易和人員往來。美方揮舞關(guān)稅大棒嚴(yán)重沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,擾亂國際航空運(yùn)輸市場(chǎng),很多企業(yè)無法開展正常貿(mào)易投資活動(dòng),中國的相關(guān)航空公司、美國波音公司都深受其害。
“中方愿繼續(xù)支持兩國企業(yè)開展正常的商業(yè)合作,希美方能傾聽企業(yè)的呼聲,為企業(yè)正常貿(mào)易投資活動(dòng)創(chuàng)造穩(wěn)定可預(yù)期的環(huán)境?!鄙虅?wù)部新聞發(fā)言人表示。
據(jù)參考消息此前報(bào)道,4月24日上午,一架尚未交付國航的波音737Max飛機(jī)從舟山波音完工中心起飛,目的地是波音總裝廠所在地西雅圖。這是一周內(nèi)第三架被退回的波音飛機(jī)。吉祥航空也確認(rèn)推遲接收原本要交付的波音787飛機(jī)。據(jù)媒體報(bào)道,波音公司CEO凱利·奧特伯格4月23日證實(shí),由于貿(mào)易戰(zhàn)影響,中國已停止接收新飛機(jī),并表示如果中國航司因高額關(guān)稅而不接收飛機(jī),波音將另尋買家。

對(duì)于波音公司稱中國停止接受新飛機(jī),4月24日,外交部發(fā)言人郭嘉昆在例行記者會(huì)上回答外媒記者提問時(shí)表示:“這個(gè)問題建議你向中方的主管部門進(jìn)行詢問。”
中國網(wǎng)4月27日發(fā)表特約評(píng)論員朱瞻良的文章稱,中國航空公司集體拒收美制飛機(jī)的罕見舉措,凸顯了美國政府關(guān)稅政策正在產(chǎn)生反噬效應(yīng),讓美國企業(yè)自身遭受打擊,可謂“搬起石頭砸自己的腳”。
文章表示,2025年,波音原計(jì)劃向中國交付49架飛機(jī),前4個(gè)月已交付20架,剩余29架因關(guān)稅戰(zhàn)而前景不明。更為嚴(yán)重的是,中國航空公司原本計(jì)劃在未來三年接收上百架波音客機(jī)(大部分為先前積壓未接收的飛機(jī)),如果美國一意孤行繼續(xù)打關(guān)稅戰(zhàn),這上百架訂單可能會(huì)被取消或轉(zhuǎn)給其他公司,波音也將徹底失去中國市場(chǎng)。
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