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武漢市蔡甸區(qū)、涼山雷波縣、鶴壁市淇縣、濱州市陽信縣、邵陽市邵陽縣、齊齊哈爾市碾子山區(qū)、湖州市德清縣
陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)、德州市德城區(qū)、惠州市博羅縣、太原市小店區(qū)、青島市平度市、寧夏中衛(wèi)市海原縣
重慶市豐都縣、廣州市增城區(qū)、東方市大田鎮(zhèn)、曲靖市富源縣、廣西玉林市陸川縣、上饒市德興市、合肥市廬江縣
岳陽市平江縣、漯河市郾城區(qū)、福州市閩清縣、昆明市尋甸回族彝族自治縣、平頂山市汝州市、東莞市茶山鎮(zhèn)、玉溪市通?？h、麗水市云和縣、北京市懷柔區(qū)、懷化市洪江市
成都市崇州市、龍巖市上杭縣、海口市瓊山區(qū)、南陽市方城縣、南通市如東縣
麗水市縉云縣、甘南卓尼縣、文山馬關(guān)縣、瀘州市龍馬潭區(qū)、濟(jì)寧市任城區(qū)、襄陽市樊城區(qū)、德州市平原縣、白沙黎族自治縣打安鎮(zhèn)、安慶市大觀區(qū)
南昌市新建區(qū)、益陽市赫山區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、漢中市城固縣、肇慶市四會市、瀘州市江陽區(qū)、臨夏廣河縣
吉安市吉安縣、常德市鼎城區(qū)、廣西玉林市玉州區(qū)、銅川市宜君縣、朝陽市凌源市、贛州市興國縣、溫州市鹿城區(qū)
煙臺市福山區(qū)、朝陽市建平縣、雅安市蘆山縣、襄陽市樊城區(qū)、德陽市中江縣、廣州市越秀區(qū)、韶關(guān)市乳源瑤族自治縣
樂東黎族自治縣抱由鎮(zhèn)、荊門市東寶區(qū)、四平市雙遼市、曲靖市師宗縣、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、杭州市江干區(qū)
渭南市臨渭區(qū)、云浮市郁南縣、綏化市明水縣、雙鴨山市寶清縣、涼山冕寧縣、曲靖市羅平縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣
長治市潞州區(qū)、武漢市青山區(qū)、廣西桂林市灌陽縣、福州市羅源縣、黔南惠水縣、鎮(zhèn)江市丹陽市
商丘市夏邑縣、商丘市寧陵縣、延安市黃龍縣、濟(jì)南市章丘區(qū)、揭陽市揭東區(qū)、咸寧市赤壁市
廣西欽州市靈山縣、商洛市山陽縣、青島市萊西市、渭南市澄城縣、揚(yáng)州市邗江區(qū)
武漢市江漢區(qū)、紅河元陽縣、西寧市大通回族土族自治縣、濟(jì)寧市汶上縣、臨夏永靖縣、鞍山市立山區(qū)、玉樹治多縣、亳州市蒙城縣、畢節(jié)市黔西市、南京市江寧區(qū)
黃岡市蘄春縣、廣州市番禺區(qū)、內(nèi)蒙古興安盟阿爾山市、涼山布拖縣、朝陽市龍城區(qū)
樂山市峨眉山市、宿遷市宿城區(qū)、福州市晉安區(qū)、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)、淮安市淮陰區(qū)、哈爾濱市香坊區(qū)、撫州市黎川縣
紅河石屏縣、撫州市南城縣、榆林市榆陽區(qū)、瀘州市合江縣、張掖市山丹縣、大同市平城區(qū)
廣西梧州市蒙山縣、大同市平城區(qū)、漯河市召陵區(qū)、洛陽市偃師區(qū)、阜新市清河門區(qū)
黔南長順縣、雞西市密山市、開封市禹王臺區(qū)、廣西桂林市灌陽縣、臨高縣皇桐鎮(zhèn)、樂山市五通橋區(qū)、晉中市祁縣、信陽市浉河區(qū)、太原市杏花嶺區(qū)
普洱市西盟佤族自治縣、廣西桂林市雁山區(qū)、海西蒙古族茫崖市、邵陽市綏寧縣、三明市三元區(qū)、自貢市富順縣、東方市天安鄉(xiāng)、常德市石門縣、瓊海市嘉積鎮(zhèn)
資陽市樂至縣、定安縣富文鎮(zhèn)、寧夏固原市彭陽縣、廣西南寧市橫州市、婁底市漣源市、張掖市甘州區(qū)、佛山市禪城區(qū)、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、安慶市桐城市
錦州市義縣、濮陽市清豐縣、淄博市沂源縣、宜昌市伍家崗區(qū)、白銀市白銀區(qū)、中山市南朗鎮(zhèn)、溫州市瑞安市
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臨夏臨夏市、伊春市湯旺縣、濟(jì)南市平陰縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、咸寧市咸安區(qū)、沈陽市沈北新區(qū)、內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣
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硬科技集群爆發(fā)式增長，深圳首季GDP突破8950億元|界面新聞
界面新聞記者 | 張熹瓏
界面新聞編輯 | 林騰
受益于工業(yè)表現(xiàn)亮眼，深圳一季度GDP增長5.2%，高于廣東省水平（4.1%），這一增速在一線城市中排名第二。
深圳市統(tǒng)計局于4月28日發(fā)布一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。一季度，深圳地區(qū)生產(chǎn)總值8950.49億元，按不變價格計算，同比增長5.2%。
穩(wěn)固的工業(yè)底盤為深圳提供了經(jīng)濟(jì)的韌性。第一季度，全市規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2951.44億元，同比增長3.7%。
在2024年躋身“中國汽車第一城”后，深圳新能源汽車持續(xù)保持高增長，一季度汽車制造業(yè)增加值增長56.3%。
作為深圳汽車的主力，比亞迪仍在“狂奔”。一季度，比亞迪銷售汽車100.08萬輛，同比增長59.81%，相當(dāng)于每分鐘就有超過7輛車售出，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑新能源市場。該公司計劃2025年實現(xiàn)全年銷量550萬輛，一季度已完成目標(biāo)的18.2%。
比亞迪在海外市場亦有不錯的表現(xiàn)，一季度海外銷量達(dá)21萬輛，同比增長超120%，占總銷量21%，其中3月單月海外銷量首次站上7萬輛高峰。比亞迪位于巴西、烏茲別克斯坦、泰國的工廠均已竣工投產(chǎn)。
汽車以外的其他主要行業(yè)大類中，通用設(shè)備制造業(yè)增長28.4%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長6.8%。
其中，高技術(shù)行業(yè)和產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長，民用無人機(jī)、工業(yè)機(jī)器人、3D打印設(shè)備、充電樁產(chǎn)品產(chǎn)量分別增長48.2%、40.1%、38.0%、11.5%。
近年來，深圳持續(xù)推進(jìn)“20+8”產(chǎn)業(yè)布局，機(jī)器人、低空經(jīng)濟(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等硬科技集群效應(yīng)凸顯，多個產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。一季度，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群同比增長38.8%；機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群同比增長38%，工業(yè)機(jī)器人制造、服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人制造分別增長56.2%和35%；低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群同比增長22.3%，智能無人飛行器制造及其相關(guān)應(yīng)用軟件開發(fā)分別增長43.3%和90.4%。
第一季度，深圳工業(yè)投資同比增長1.4%，其中大規(guī)模設(shè)備更新政策帶動工業(yè)技術(shù)改造投資增長61.8%，占工業(yè)投資比重38.7%。
值得一提的是，以工業(yè)起家的深圳，第三產(chǎn)業(yè)增速達(dá)到6%，拉動大盤作用明顯，這一增速居一線城市首位，深圳第三產(chǎn)業(yè)總量（5994.19億元）也超過了廣州（5789.97億元）。
4月下旬召開的深圳市委常委會會議暨市委財經(jīng)委員會會議提出，第三產(chǎn)業(yè)方面，大力提振消費(fèi)、發(fā)展服務(wù)業(yè)，抓好商品消費(fèi)和服務(wù)消費(fèi)，面向全國全球吸引更多游客來深消費(fèi)，推動消費(fèi)與生產(chǎn)、工業(yè)與貿(mào)易與服務(wù)業(yè)各行業(yè)發(fā)展充分銜接實現(xiàn)協(xié)同，落實好新一輪服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)。
一季度，深圳社會消費(fèi)品零售總額2403.17億元，同比增長3.1%。今年以來，深圳推出汽車報廢更新、置換更新、家電產(chǎn)品以舊換新、數(shù)碼產(chǎn)品購新補(bǔ)貼等以舊換新政策，得益于政策顯效，限額以上單位家用電器和音像器材類、文化辦公用品類、通訊器材類零售額分別增長59.3%、27.9%、3.8%。
截至4月21日，全市通過以舊換新帶動汽車銷售3.9萬臺，銷售金額97.7億元；以舊換新帶動家電和數(shù)碼產(chǎn)品銷售619.8萬臺，銷售金額117.5億元。
深圳消費(fèi)增長的重要力量還來自境外旅客。一季度，深圳各口岸累計出入境人員超6400萬人次，同比增長15.2%，出入境交通運(yùn)輸工具297萬輛次，同比增長15.4%。
港人北上熱潮仍在升溫，“春運(yùn)式”人潮頻頻出現(xiàn)在深圳口岸。4月4日清明節(jié)，深圳口岸出入境人員103.8萬人次，創(chuàng)深圳口岸歷史客流紀(jì)錄；4月18日香港復(fù)活節(jié)前夕，深圳口岸又刷新了單日入境客流量紀(jì)錄，當(dāng)天入境旅客達(dá)61萬人次。
按照規(guī)劃，今年深圳GDP增長目標(biāo)為5.5%。一季度暫未達(dá)標(biāo)，與外貿(mào)承壓相關(guān)。
一季度，全市進(jìn)出口總額9901.04億元，同比下降2.8%。其中，出口5855.05億元，下降8.7%；進(jìn)口4045.99億元，增長7.1%。
深圳是中國的進(jìn)出口大市，出口連續(xù)32年位居全國第一。2024年，深圳進(jìn)出口同比增長16.4%，增量占全國的30.4%，拿下了“出口+進(jìn)口”雙冠。
中國（深圳）綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長王振向界面新聞分析指，原因在于高基數(shù)與外部沖擊的雙重影響。一是高基數(shù)效應(yīng)顯現(xiàn)，2024年一季度深圳外貿(mào)增速超28%，形成較高對比基數(shù)，2025年數(shù)據(jù)在歷史高位上的波動屬于正常調(diào)整，尤其是出口端受全球需求疲軟影響更顯著。二是美國關(guān)稅政策沖擊，今年一季度，美國以芬太尼等問題為由對中國輸美商品加征關(guān)稅，美國作為深圳出口的重要目標(biāo)市場，受關(guān)稅政策沖擊，對出口規(guī)模帶來一定的影響。
“當(dāng)前，深圳外貿(mào)面臨的最大挑戰(zhàn)是美國‘對等關(guān)稅’政策的影響，市場需求、利潤變化和供應(yīng)鏈調(diào)整等沖擊，預(yù)計將對深圳企業(yè)的國際貿(mào)易與投資格局產(chǎn)生深度重構(gòu)效應(yīng)?！蓖跽裾J(rèn)為。
深圳市商務(wù)局在近日發(fā)布“2025年深圳穩(wěn)外貿(mào)支持政策要點(diǎn)”，從支持企業(yè)線上線下開拓市場、發(fā)揮出口信用保險作用、擴(kuò)大重點(diǎn)商品進(jìn)口規(guī)模、增強(qiáng)企業(yè)綜合服務(wù)保障機(jī)制等10個方面提出了具體舉措，幫助企業(yè)應(yīng)對國際貿(mào)易形勢變化。
面對關(guān)稅挑戰(zhàn)，王振提出，建議深圳采取“短期紓困+中長期轉(zhuǎn)型”的應(yīng)對策略：短期以政策組合拳穩(wěn)主體，通過財政補(bǔ)貼、金融輸血、人才支持等紓困，同步打通海關(guān)、外匯等通道，為企業(yè)訂單轉(zhuǎn)移、產(chǎn)能調(diào)整提供綠色通道；中長期則建議通過引導(dǎo)跨境有序布局優(yōu)化供應(yīng)鏈韌性，以對外投資帶動中間品貿(mào)易，實施市場多元化“突圍計劃”分散對美依賴，推動內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展，形成“紓困政策托底-海外布局破局-多元市場拓局”的應(yīng)對機(jī)制。
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