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宣城市績(jī)溪縣、鷹潭市余江區(qū)、宣城市郎溪縣、蚌埠市禹會(huì)區(qū)、荊州市監(jiān)利市
松原市長(zhǎng)嶺縣、六盤水市鐘山區(qū)、太原市婁煩縣、樂山市犍為縣、麗水市慶元縣
哈爾濱市延壽縣、安康市石泉縣、汕頭市金平區(qū)、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、鐵嶺市清河區(qū)、衢州市開化縣
株洲市攸縣、北京市豐臺(tái)區(qū)、大理漾濞彝族自治縣、玉樹曲麻萊縣、南陽市淅川縣、上海市靜安區(qū)、南充市嘉陵區(qū)、臨夏臨夏市
吉安市遂川縣、樂東黎族自治縣利國(guó)鎮(zhèn)、成都市都江堰市、萬寧市后安鎮(zhèn)、南平市浦城縣、撫順市清原滿族自治縣、池州市石臺(tái)縣
安順市平壩區(qū)、中山市阜沙鎮(zhèn)、南京市鼓樓區(qū)、鞍山市岫巖滿族自治縣、黔東南鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣、南昌市安義縣、宜昌市當(dāng)陽市
德州市禹城市、寧德市壽寧縣、黃石市黃石港區(qū)、曲靖市會(huì)澤縣、大慶市龍鳳區(qū)
宣城市旌德縣、臨滄市云縣、廣西來賓市金秀瑤族自治縣、延邊安圖縣、重慶市潼南區(qū)、北京市東城區(qū)、遂寧市射洪市、定安縣龍湖鎮(zhèn)
德州市寧津縣、舟山市岱山縣、丹東市鳳城市、長(zhǎng)治市長(zhǎng)子縣、天津市津南區(qū)、湛江市赤坎區(qū)、黃山市黃山區(qū)
楚雄楚雄市、內(nèi)蒙古興安盟科爾沁右翼前旗、嘉興市海寧市、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、甘南迭部縣、廣元市劍閣縣、黃南澤庫(kù)縣、運(yùn)城市垣曲縣、荊門市東寶區(qū)、榆林市神木市
阜新市太平區(qū)、梅州市興寧市、淄博市高青縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、盤錦市雙臺(tái)子區(qū)
延安市宜川縣、周口市川匯區(qū)、常德市漢壽縣、榆林市佳縣、儋州市排浦鎮(zhèn)、遂寧市安居區(qū)、鶴壁市山城區(qū)、哈爾濱市五常市
新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、孝感市漢川市、上海市普陀區(qū)、重慶市黔江區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗、昆明市晉寧區(qū)、昭通市魯?shù)榭h、肇慶市懷集縣
定安縣龍河鎮(zhèn)、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、深圳市鹽田區(qū)、周口市川匯區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市
南充市儀隴縣、臨高縣調(diào)樓鎮(zhèn)、漳州市云霄縣、臨汾市霍州市、焦作市解放區(qū)
巴中市南江縣、昭通市彝良縣、邵陽市雙清區(qū)、廣西桂林市雁山區(qū)、九江市共青城市、晉中市介休市、澄邁縣加樂鎮(zhèn)、鐵嶺市昌圖縣
澄邁縣仁興鎮(zhèn)、天津市東麗區(qū)、焦作市孟州市、海南貴德縣、菏澤市成武縣、瀘州市江陽區(qū)、鄭州市二七區(qū)
荊門市掇刀區(qū)、懷化市鶴城區(qū)、懷化市會(huì)同縣、吉林市昌邑區(qū)、上海市浦東新區(qū)、海南同德縣、淮南市八公山區(qū)、臨汾市堯都區(qū)、開封市祥符區(qū)
天水市張家川回族自治縣、眉山市仁壽縣、許昌市長(zhǎng)葛市、忻州市保德縣、郴州市嘉禾縣、平?jīng)鍪腥A亭縣、綏化市明水縣
屯昌縣坡心鎮(zhèn)、湖州市南潯區(qū)、天津市西青區(qū)、株洲市淥口區(qū)、湛江市遂溪縣、宿遷市泗洪縣、內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、武漢市漢陽區(qū)
三明市明溪縣、巴中市平昌縣、隴南市文縣、廣西玉林市北流市、咸陽市興平市、寧德市蕉城區(qū)、衡陽市雁峰區(qū)
宣城市旌德縣、黔東南臺(tái)江縣、昭通市水富市、合肥市肥東縣、吉安市青原區(qū)、昭通市魯?shù)榭h、朔州市山陰縣
淄博市淄川區(qū)、贛州市信豐縣、涼山美姑縣、吉林市豐滿區(qū)、忻州市寧武縣
黔西南興仁市、黃石市鐵山區(qū)、廣西梧州市長(zhǎng)洲區(qū)、哈爾濱市南崗區(qū)、麗水市云和縣、南平市浦城縣、張家界市武陵源區(qū)、溫州市泰順縣、眉山市彭山區(qū)
涼山布拖縣、長(zhǎng)沙市天心區(qū)、廣西貴港市港南區(qū)、長(zhǎng)治市平順縣、阜新市彰武縣、衡陽市雁峰區(qū)、萬寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、廣西桂林市陽朔縣、東方市天安鄉(xiāng)、十堰市鄖西縣
營(yíng)口市站前區(qū)、迪慶德欽縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市杭錦后旗、廣西柳州市魚峰區(qū)、呂梁市汾陽市
內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、黃岡市麻城市、晉城市陵川縣、麗水市蓮都區(qū)、咸陽市三原縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、甘南合作市、成都市金牛區(qū)、三亞市天涯區(qū)、駐馬店市確山縣
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瀘州市合江縣、萍鄉(xiāng)市蘆溪縣、鶴壁市淇縣、上饒市橫峰縣、定西市渭源縣、寧夏固原市隆德縣、青島市黃島區(qū)、昆明市嵩明縣、屯昌縣南呂鎮(zhèn)、湘潭市湘鄉(xiāng)市
湛江市坡頭區(qū)、鷹潭市月湖區(qū)、寧德市周寧縣、東莞市大朗鎮(zhèn)、涼山普格縣、平頂山市郟縣、湛江市遂溪縣、邵陽市大祥區(qū)、莆田市仙游縣、昆明市祿勸彝族苗族自治縣
聊城市東昌府區(qū)、黃山市休寧縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市和林格爾縣、晉城市城區(qū)、張家界市慈利縣、陽江市江城區(qū)、長(zhǎng)春市寬城區(qū)、廣西賀州市平桂區(qū)、南陽市方城縣
新余市渝水區(qū)、內(nèi)蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、天津市河北區(qū)、莆田市涵江區(qū)、廣西桂林市雁山區(qū)、東莞市鳳崗鎮(zhèn)、丹東市寬甸滿族自治縣
黃石市黃石港區(qū)、巴中市南江縣、瀘州市納溪區(qū)、楚雄雙柏縣、安康市白河縣、衡陽市衡南縣、駐馬店市泌陽縣、酒泉市阿克塞哈薩克族自治縣、鶴崗市工農(nóng)區(qū)
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昭通市大關(guān)縣、齊齊哈爾市富拉爾基區(qū)、萬寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、畢節(jié)市納雍縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、岳陽市汨羅市、長(zhǎng)春市南關(guān)區(qū)、綏化市海倫市
龍巖市長(zhǎng)汀縣、臨夏永靖縣、阜陽市太和縣、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、延安市延長(zhǎng)縣
黃石市鐵山區(qū)、商丘市永城市、文昌市公坡鎮(zhèn)、臨沂市羅莊區(qū)、達(dá)州市通川區(qū)
撫順市撫順縣、衡陽市衡山縣、東莞市茶山鎮(zhèn)、文山麻栗坡縣、德陽市綿竹市、銅川市耀州區(qū)
漳州市龍文區(qū)、安慶市潛山市、鄭州市新密市、濟(jì)南市歷城區(qū)、濮陽市臺(tái)前縣、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、遵義市紅花崗區(qū)、婁底市新化縣
開封市尉氏縣、臨沂市蘭陵縣、肇慶市封開縣、運(yùn)城市垣曲縣、東莞市東坑鎮(zhèn)
南充市順慶區(qū)、巴中市巴州區(qū)、金昌市永昌縣、周口市扶溝縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、上海市徐匯區(qū)、臨滄市鎮(zhèn)康縣、廣西來賓市忻城縣、天水市張家川回族自治縣、馬鞍山市含山縣
大同市云州區(qū)、常德市澧縣、湖州市吳興區(qū)、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、迪慶德欽縣、昭通市水富市、重慶市永川區(qū)
中山市南區(qū)街道、梅州市大埔縣、濮陽市臺(tái)前縣、溫州市泰順縣、張掖市肅南裕固族自治縣、衡陽市衡南縣、咸寧市赤壁市、南昌市南昌縣、中山市中山港街道、昆明市石林彝族自治縣
玉溪市紅塔區(qū)、綿陽市涪城區(qū)、新鄉(xiāng)市輝縣市、朔州市右玉縣、三門峽市陜州區(qū)、酒泉市肅州區(qū)、安順市平壩區(qū)、儋州市白馬井鎮(zhèn)、文山麻栗坡縣、昌江黎族自治縣烏烈鎮(zhèn)
達(dá)州市開江縣、煙臺(tái)市海陽市、贛州市崇義縣、盤錦市大洼區(qū)、德陽市旌陽區(qū)、阿壩藏族羌族自治州汶川縣、白城市鎮(zhèn)賚縣、宜賓市長(zhǎng)寧縣、南京市雨花臺(tái)區(qū)、瀘州市江陽區(qū)
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回歸產(chǎn)品與技術(shù),中國(guó)汽車業(yè)正在變得更加務(wù)實(shí)|2025上海車展|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 劉嘉欣
去年雷軍和周鴻祎成為北京車展上的最大流量,憑借一己之力將車展焦點(diǎn)拉到個(gè)人身上。今年上海車展上,這一現(xiàn)象不復(fù)存在。
上海車展第一天一早,周鴻祎的紅色身影就出現(xiàn)在廣汽的展臺(tái)上,晚點(diǎn)他又去了別的展臺(tái),但都沒能造就去年一樣的擁堵現(xiàn)象。雷軍沒有出現(xiàn),其他汽車高管們也也只是三三兩兩隱匿在逛展的人群中。
沒有了話題人物,每個(gè)場(chǎng)館和展臺(tái)的人流量分配都變得非常平均,汽車品牌回歸理性,人們關(guān)注的重點(diǎn)也都回歸到了產(chǎn)品和技術(shù)本身。
一些品牌依靠硬核的技術(shù)收獲了足夠的關(guān)注,另一些品牌則依靠場(chǎng)景和細(xì)分市場(chǎng)吸引人前來體驗(yàn)。今年車展上,鴻蒙智行展臺(tái)兩款新車問界M8和智界R7一直被人圍在中間,來小鵬展臺(tái)上看人形機(jī)器人和飛行汽車的觀眾絡(luò)繹不絕,而理想新發(fā)布的MEGA家庭版進(jìn)車體驗(yàn)的話需要排隊(duì)等待十分鐘以上。
小鵬汽車展臺(tái)的人形機(jī)器人蔚來的子品牌firefly螢火蟲今年和主品牌共用一個(gè)展臺(tái),吸引了不少成群結(jié)隊(duì)的國(guó)外經(jīng)銷商。他們聚在一起討論這款小車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后的情況,表情看上去充滿信心。一位歐洲汽車行業(yè)從業(yè)者對(duì)界面新聞表示,螢火蟲的設(shè)計(jì)、尺寸、能耗都很具有吸引力,他已經(jīng)打算購(gòu)入一輛在充電體系相對(duì)成熟的市區(qū)使用。

安邁咨詢董事總經(jīng)理彭波認(rèn)為,一個(gè)產(chǎn)品能吸引人眼球直到最終成為“爆款”,通常有三個(gè)路徑:一是模仿現(xiàn)有暢銷品牌、用更低的成本方式造出頗具性價(jià)比的產(chǎn)品;二是利用自己本身的規(guī)?;蛘呒夹g(shù)優(yōu)勢(shì)做成爆款;三是精準(zhǔn)定位,為市場(chǎng)提供獨(dú)一無二、能精準(zhǔn)切中細(xì)分市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,產(chǎn)品的價(jià)值定位和其他企業(yè)提供的產(chǎn)品不同。
一位在現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)內(nèi)人士表示,自己看車展時(shí)除了關(guān)注車型,還會(huì)關(guān)注汽車公司今年主推的技術(shù),以及對(duì)比不同品牌選擇的技術(shù)路線。“智能輔助駕駛無疑是今年大家最為關(guān)注的技術(shù),智駕供應(yīng)商的展位也幾乎都安置在整車品牌聚集的場(chǎng)館內(nèi)?!?/span>
位于Momenta旁的日產(chǎn)展臺(tái)上,新發(fā)布的N7車型最受關(guān)注,這是日產(chǎn)第一款基本由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的車型。一位參展者在聽到工作人員介紹這款車的智駕能力時(shí)直接表示,“我知道你們用的旁邊(Momenta)的方案,沒有激光雷達(dá)”。
日產(chǎn)N7過去兩年,幾乎每個(gè)品牌都在瘋狂追求智能駕駛的等級(jí)和能力,但過度宣傳和夸大功能卻會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者、加大安全風(fēng)險(xiǎn)。工信部在上周出臺(tái)的關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品安全水平、測(cè)試驗(yàn)證和宣傳要求等指示,今年汽車公司在宣傳智能輔助駕駛能力的時(shí)候,用語都更加客觀、理性和規(guī)范。
展臺(tái)工作人員告訴界面新聞,他們?cè)诮榻B智駕功能時(shí)已經(jīng)更改為“智能輔助駕駛”,培訓(xùn)要求在介紹優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也要講清楚各類適用的場(chǎng)景和操作注意事項(xiàng),“解釋的越細(xì)致越好”。
今年零部件企業(yè)帶來的新技術(shù)也是車展一大亮點(diǎn)。一位汽車品牌的員工在自己展臺(tái)活動(dòng)結(jié)束后立馬趕到零部件展館,這里的人流大都來自汽車廠商,他們除了關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新,成本是同樣重要的事情。
佛瑞亞的展臺(tái)里,有一圈人聚集在一個(gè)模擬座艙前詢問工作人員技術(shù)細(xì)節(jié),其中一位對(duì)界面新聞表示,這款方案盡管還沒有量產(chǎn),但可以通過8個(gè)小屏幕實(shí)現(xiàn)一個(gè)大連屏的效果,成本相比大聯(lián)通屏幕能夠降低20%,這是所有品牌都會(huì)考量的因素。
除了關(guān)注技術(shù)先進(jìn)性,技術(shù)如何提升使用體驗(yàn)同樣受到關(guān)注。一位在車內(nèi)不厭其煩地研究功能的參展者告訴界面新聞,如果語音助手能夠控制頭頂?shù)淖詣?dòng)遮陽簾開關(guān),相比起防曬玻璃或車主自配的遮陽簾更符合不同場(chǎng)景使用。
彭波認(rèn)為,當(dāng)一個(gè)市場(chǎng)的新能源車滲透率超過一半,消費(fèi)者便不再是早期新技術(shù)試用者群體,而是出現(xiàn)越來越多樣的駕乘需求。當(dāng)新能源汽車技術(shù)變得逐漸標(biāo)準(zhǔn)化后,消費(fèi)者關(guān)注的點(diǎn)也會(huì)回到汽車的本質(zhì)上,即追求安全、品質(zhì)、售后服務(wù)體驗(yàn)等。
品牌與產(chǎn)品的核心價(jià)值匹配度成為影響決策的重要因素,這也意味著汽車公司需要提供更多更完備的功能和考慮周到的使用場(chǎng)景來打動(dòng)消費(fèi)者。
理想汽車CEO李想在今年車展上又回歸了產(chǎn)品經(jīng)理的角色,發(fā)布會(huì)上花了很大篇幅來介紹MEGA Home家庭特別版增加的座椅、電車門等配置為何如此設(shè)計(jì),以及用戶應(yīng)該在哪種場(chǎng)景下使用。?
理想汽車發(fā)布會(huì)上,CEO李想講解產(chǎn)品最終智駕、座艙等技術(shù)都有可能變得標(biāo)準(zhǔn)化,而真正的差異化在于如何將核心技術(shù)結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品,創(chuàng)造出差異化場(chǎng)景提供給消費(fèi)者。彭波認(rèn)為,當(dāng)前市場(chǎng)正是做差異化產(chǎn)品的最好時(shí)機(jī),因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)在全球領(lǐng)先,包括需求和技術(shù)供給。
流量和喧囂散去,對(duì)于主機(jī)廠來說,最核心的競(jìng)爭(zhēng)力還是把握核心技術(shù)、整車集成和銷售服務(wù)的能力。
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