劉英認(rèn)為，同為多邊貿(mào)易體制的支持者，中歐攜手合作，將是反對(duì)單邊主義和保護(hù)主義的對(duì)沖力量，同時(shí)也將成為全球貿(mào)易的重要“穩(wěn)定器”和“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　在不斷拓展下沉寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，快遞企業(yè)加大科技投入，應(yīng)用無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等智能裝備，降低物流成本，提升配送效率。在河北廊坊，快遞企業(yè)通過(guò)投入無(wú)人車等智能設(shè)備重塑配送場(chǎng)景，工作人員只需將快件裝載到無(wú)人車上，通過(guò)手機(jī)下達(dá)配送指令，無(wú)人車便會(huì)按照預(yù)設(shè)路線自動(dòng)行駛開(kāi)啟配送任務(wù)。

　　這幾年來(lái)，廣東通過(guò)實(shí)施“五外聯(lián)動(dòng)”推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，通過(guò)協(xié)同推進(jìn)外貿(mào)、外資、外包、外經(jīng)、外智五大領(lǐng)域，打破以往單一領(lǐng)域限制，既憑借產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)贏得外資市場(chǎng)，讓外資要素同樣“鏈起來(lái)”，形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)以提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　吳桂英也在前述會(huì)議上表示，必須牢牢把握高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，緊盯重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)地區(qū)，扭住目標(biāo)預(yù)期、把握時(shí)間窗口、抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全力以赴抓好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，加快提升發(fā)展含金量、含綠量、含新量，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長(zhǎng)。

　　展望后市，前海開(kāi)源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍表示，今年以來(lái)，A股科技股走勢(shì)強(qiáng)勁，遠(yuǎn)勝美股。美股近期大跌與美國(guó)關(guān)稅政策、美股自身漲幅過(guò)大有關(guān)，而中國(guó)A股優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的估值處于歷史底部，下跌空間有限。投資者應(yīng)保持信心和耐心，通過(guò)持有優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)。從長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)仍具有估值修復(fù)機(jī)會(huì)。

　　欽州4月7日電 (記者 楊陳)4月7日，廣西北部灣港滾裝航線首航儀式在北部灣港欽州港域舉行，“廣西北部灣港－阿聯(lián)酋杰貝阿里港”滾裝航線首航，這是北部灣港與阿聯(lián)酋杰貝阿里港之間首條直航航線。

　　從2015年開(kāi)始試點(diǎn)到第三輪第三批完成督察反饋，中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察制度從無(wú)到有、持續(xù)推進(jìn)。一路走來(lái)，這項(xiàng)制度為何被習(xí)近平總書記評(píng)價(jià)為“建得好、用得好”？

　　分行業(yè)來(lái)看，商品經(jīng)營(yíng)類指數(shù)50.1%，環(huán)比上升0.2個(gè)百分點(diǎn)，顯示隨著擴(kuò)大內(nèi)需提振消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，商品零售增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。租賃經(jīng)營(yíng)類指數(shù)52.7%，環(huán)比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)，同比大幅上升2.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示新開(kāi)店面持續(xù)增多，投資意愿增強(qiáng)，服務(wù)消費(fèi)日趨活躍。