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這并不干涉成員國(guó)的內(nèi)政與外交,而是通過賦能和支持,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、實(shí)現(xiàn)相關(guān)利益?;谖冶救说挠^察,這些合作機(jī)制中都清晰體現(xiàn)東方文明的智慧結(jié)晶,以及孟子等先賢圣人所倡導(dǎo)的思想領(lǐng)導(dǎo)力。
常年打球的張先生告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者:“在鄭欽文奪冠前的這幾年,網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)在大眾層面一直是向上走的態(tài)勢(shì),加入網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)行列中的人不斷增多?!睆埾壬治?,這也許跟網(wǎng)球是隔網(wǎng)運(yùn)動(dòng)有關(guān),因此在疫情期間受到歡迎。
第三節(jié)成為比賽分水嶺,北京隊(duì)雷蒙和陳盈駿外線連續(xù)得分,將分差一度拉開至16分。進(jìn)入末節(jié),山西隊(duì)在張寧的帶領(lǐng)下連續(xù)追分,將16分的劣勢(shì)追至4分。此時(shí),北京隊(duì)陳盈駿繼續(xù)上一場(chǎng)的神奇發(fā)揮,命中關(guān)鍵三分球,將分差擴(kuò)大至7分。此后,山西隊(duì)已無力追趕,最終以99:106落敗。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日,巴黎殘奧會(huì)首個(gè)比賽日。在伊夫林省圣康坦自行車館,中國(guó)隊(duì)選手李樟煜上演了一場(chǎng)“速度與激情”。男子C1級(jí)3000米個(gè)人追逐賽資格賽,他以3:31.338的成績(jī)刷新該項(xiàng)目世界紀(jì)錄。決賽中,李樟煜狀態(tài)火熱,奪得金牌,這也是中國(guó)體育代表團(tuán)在本屆殘奧會(huì)上獲得的首枚金牌。另一位中國(guó)隊(duì)選手梁偉聰摘得銀牌,恭喜中國(guó)隊(duì)包攬?jiān)擁?xiàng)目金銀牌!
在諸多方面,亞洲持續(xù)證明著這種模式的可能性。鑒于亞洲極有可能在未來數(shù)十年繼續(xù)保持全球發(fā)展引擎的地位,我們期待本區(qū)域各國(guó)能以互利合作為區(qū)域進(jìn)步的核心動(dòng)力,避免走向分裂對(duì)立。
借助孟子“施仁政,行王道”“反求諸己”“天下關(guān)懷”的思想,將上述原則推而廣之,那么國(guó)際社會(huì)就應(yīng)當(dāng)聚焦共同價(jià)值而非分歧。即便在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代,我們?nèi)孕柰菩芯哂写朔N包容特質(zhì)的領(lǐng)導(dǎo)方式,唯有如此,才能構(gòu)建一個(gè)生機(jī)盎然、碩果累累、緊密相連的全球命運(yùn)共同體,造福全人類。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。