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世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國(guó)已成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng),中國(guó)車企生產(chǎn)的電動(dòng)汽車占全球電動(dòng)汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國(guó)車企當(dāng)下很難抵擋中國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說,消費(fèi)者現(xiàn)在對(duì)中國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng),尤其是在美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更加強(qiáng)烈。
“要完善科技創(chuàng)新體系,積極對(duì)接國(guó)家戰(zhàn)略科技力量和資源,優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?!?/p>
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國(guó)自主品牌的崛起給不少外國(guó)汽車品牌帶來壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)汽車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表示,美國(guó)底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國(guó)市場(chǎng)。他同時(shí)警告說,美國(guó)三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤(rùn)的主要來源。
連日來,河南多地持續(xù)高溫出現(xiàn)不同程度旱情,引發(fā)關(guān)注。目前河南情況如何?當(dāng)?shù)夭扇×四男┛购荡胧繃?guó)家對(duì)抗旱又有何舉措?一文速覽。
文章提到,習(xí)近平主席此訪取得了重要成果,包括簽署多項(xiàng)諒解備忘錄與合作協(xié)議,涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域,其中在人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的合作對(duì)馬來西亞提升未來經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。此外,文章提出,馬來西亞作為今年東盟輪值主席國(guó),應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)東盟與中日韓(10+3)合作,以期深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、鞏固金融市場(chǎng)并推動(dòng)區(qū)域技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)也有利于東南亞地區(qū)面對(duì)外部威脅時(shí)更具韌性。
公開資料顯示,陳政高,男,漢族,1952年3月生,遼寧海城人,1970年12月參加工作,東北財(cái)經(jīng)大學(xué)金融系貨幣銀行學(xué)專業(yè)畢業(yè),經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,系十七屆中央候補(bǔ)委員、十八屆中央委員。
據(jù)介紹,全省夏收工作6月7日基本結(jié)束,夏糧豐收已成定局。夏播工作從5月28日大面積展開,截至6月13日,已播種面積7915.2萬畝,夏播工作大頭落地。初步統(tǒng)計(jì),目前全省因旱不能播種面積323萬畝,若未來持續(xù)無有效降水,夏播進(jìn)度將會(huì)進(jìn)一步放慢。