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廣西欽州市欽北區(qū)、濰坊市濰城區(qū)、本溪市本溪滿族自治縣、廣州市白云區(qū)、黔南惠水縣、伊春市大箐山縣、樂山市夾江縣、廣西北海市合浦縣、樂山市市中區(qū)、合肥市肥西縣
吉林市永吉縣、安慶市懷寧縣、郴州市嘉禾縣、成都市郫都區(qū)、營口市老邊區(qū)、邵陽市邵陽縣
梅州市平遠(yuǎn)縣、銅仁市德江縣、懷化市辰溪縣、十堰市茅箭區(qū)、太原市迎澤區(qū)、湘西州古丈縣、雅安市滎經(jīng)縣、營口市鲅魚圈區(qū)
孝感市大悟縣、運(yùn)城市夏縣、中山市東升鎮(zhèn)、錦州市太和區(qū)、安陽市殷都區(qū)、三門峽市義馬市、綏化市肇東市、呂梁市興縣、無錫市梁溪區(qū)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市
內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、盤錦市興隆臺(tái)區(qū)、肇慶市德慶縣、內(nèi)蒙古通遼市奈曼旗、莆田市涵江區(qū)、西雙版納勐臘縣、寧波市余姚市、周口市太康縣
雞西市雞東縣、撫順市新?lián)釁^(qū)、延安市黃陵縣、商洛市商州區(qū)、六安市金安區(qū)
黃岡市黃州區(qū)、內(nèi)蒙古包頭市土默特右旗、廣西來賓市興賓區(qū)、孝感市應(yīng)城市、六盤水市盤州市
寧波市海曙區(qū)、中山市三角鎮(zhèn)、商丘市虞城縣、瀘州市古藺縣、涼山金陽縣
商丘市夏邑縣、德宏傣族景頗族自治州隴川縣、重慶市合川區(qū)、蘭州市安寧區(qū)、麗水市景寧畬族自治縣、定西市臨洮縣、黃岡市武穴市、恩施州來鳳縣、菏澤市牡丹區(qū)
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惠州市惠陽區(qū)、臨沂市蒙陰縣、西安市雁塔區(qū)、遂寧市船山區(qū)、上海市寶山區(qū)、太原市晉源區(qū)、濟(jì)寧市嘉祥縣、寧德市古田縣
平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣、沈陽市和平區(qū)、隴南市武都區(qū)、重慶市武隆區(qū)、沈陽市沈河區(qū)、九江市瑞昌市、阜陽市潁上縣、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)
襄陽市襄州區(qū)、麗江市永勝縣、沈陽市新民市、天津市濱海新區(qū)、衡陽市衡陽縣、臨高縣加來鎮(zhèn)、萬寧市大茂鎮(zhèn)
中山市阜沙鎮(zhèn)、遂寧市船山區(qū)、東莞市東城街道、甘孜德格縣、德宏傣族景頗族自治州隴川縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、湘潭市湘潭縣
金昌市永昌縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市鄂托克旗、濟(jì)南市鋼城區(qū)、銅仁市沿河土家族自治縣、黔南甕安縣、西安市周至縣、廣安市武勝縣、普洱市墨江哈尼族自治縣
洛陽市新安縣、湘西州龍山縣、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、海東市互助土族自治縣、安順市西秀區(qū)、恩施州巴東縣、齊齊哈爾市富?？h
榆林市吳堡縣、伊春市湯旺縣、大同市新榮區(qū)、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、廣西南寧市江南區(qū)、五指山市番陽、新鄉(xiāng)市原陽縣
鄭州市中原區(qū)、廣西百色市田林縣、樂東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、肇慶市懷集縣、阜陽市阜南縣、澄邁縣金江鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古赤峰市敖漢旗、安慶市大觀區(qū)、東莞市中堂鎮(zhèn)
廣西來賓市合山市、銅仁市德江縣、紹興市上虞區(qū)、隨州市曾都區(qū)、海南共和縣、哈爾濱市延壽縣
九江市都昌縣、大理劍川縣、銅陵市銅官區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、煙臺(tái)市萊山區(qū)、黔東南劍河縣、甘孜巴塘縣、常州市新北區(qū)、齊齊哈爾市甘南縣、東莞市中堂鎮(zhèn)
臨夏康樂縣、陽江市陽春市、漳州市華安縣、遂寧市大英縣、黃石市黃石港區(qū)、廣西欽州市欽北區(qū)、撫州市南城縣、涼山甘洛縣、萬寧市和樂鎮(zhèn)
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廣西桂林市灌陽縣、昆明市呈貢區(qū)、廣州市花都區(qū)、雅安市石棉縣、重慶市奉節(jié)縣、三明市建寧縣、宜賓市興文縣、蘇州市吳江區(qū)
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懷化市溆浦縣、深圳市寶安區(qū)、株洲市石峰區(qū)、臨汾市吉縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)、開封市通許縣、萬寧市龍滾鎮(zhèn)
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一周新車盤點(diǎn) | 捷尼賽思發(fā)布X Gran雙門概念車 方程豹鈦3主打智駕及無人機(jī)融合|界面新聞 · 汽車
捷尼賽思發(fā)布X Gran雙門概念車 ? 關(guān)鍵詞：中大型GT轎跑/概念車/品牌形象提升 ? 在2025年首爾車展上，捷尼賽思 亮相 X Gran Coupe與X Gran Convertible兩款概念車，基于G90平臺(tái)打造，分別采用四門轎跑和敞篷設(shè)計(jì)。新車以短前懸、長后懸及延伸的L113（前軸至踏板距離）比例重塑車身線條， 旨在進(jìn)一步拔高品牌形象 。 ?
X Gran Coupe與Convertible前臉延續(xù)捷尼賽思家族風(fēng)格，盾形格柵與分體式大燈構(gòu)成視覺重心，前保險(xiǎn)杠加入蜂窩狀網(wǎng)格。車身側(cè)面采用無框車門和加寬翼子板，Coupe版本配備金色雙五輻輪輞，Convertible則搭配星芒式輪輞。車尾均搭載貫穿式雙線尾燈和小鴨尾擾流板，尾門支持手勢(shì)開啟，后視攝像頭為隱藏伸縮式設(shè)計(jì)。 ?
圖片來源：捷尼賽思 內(nèi)飾設(shè)計(jì)融合自然靈感與工藝細(xì)節(jié)。Coupe以地中海橄欖樹為主題，座椅、地毯及飾板采用橄欖綠與棕色調(diào)，微孔工藝木質(zhì)飾板結(jié)合氛圍燈投射出葉片光影；Convertible從赤霞珠葡萄汲取靈感，紫羅蘭車漆與深藍(lán)內(nèi)飾搭配水晶裝飾件。兩款車型均配備懸浮式中控屏、后排獨(dú)立顯示屏及水晶元素點(diǎn)綴的方向盤與出風(fēng)口。 ?
動(dòng)力系統(tǒng)尚未公布，參考現(xiàn)款G90車型， 新車預(yù)計(jì)至少提供 3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng) 的動(dòng)力可選 ，最大功率415馬力，匹配8速自動(dòng)變速箱。 ?
圖片來源：捷尼賽思 X Gran系列概念車 可被視作此前捷尼賽思 2021 X和2022 X敞篷概念車 進(jìn)一步接近量產(chǎn)版本的車型前瞻 ， 旨在借由高端車型進(jìn)一步提升品牌形象?？蓞⒖嫉母偁帉?duì)手包括邁巴赫SL（及已經(jīng)停產(chǎn)的S Coupe） 、寶馬8系等豪華GT 車型 。此類 四座雙門 轎跑與敞篷車型通常作為品牌“光環(huán)產(chǎn)品”，核心目標(biāo)并非走量，而是通過設(shè)計(jì)和技術(shù)展示提升高端形象。母公司現(xiàn)代集團(tuán)的資金支持使其能夠承擔(dān)此類長期項(xiàng)目，而無需過度關(guān)注短期回報(bào)。 ?
捷尼賽思若想與歐洲豪華品牌正面對(duì)決，需持續(xù)強(qiáng)化獨(dú)特性——X Gran系列對(duì)傳統(tǒng)GT比例的重塑、手工材質(zhì)與自然主題的融合，均是差異化路線的嘗試。不過，豪華GT市場對(duì)品牌歷史積淀極為敏感，捷尼賽思仍需在性能調(diào)校、稀缺性運(yùn)營及用戶圈層培育上證明自身實(shí)力。
圖片來源：方程豹 方程豹鈦3主打智駕及無人機(jī)融合 關(guān)鍵詞：緊湊型SUV/預(yù)售價(jià)13.98至20.38萬元/智駕+無人機(jī)融合 ? 3月31日，方程豹汽車全新“鈦”系列首款車型鈦3正式啟動(dòng)預(yù)售，五款配置車型預(yù)售價(jià)覆蓋13.98萬至20.38萬元。新車定位純電動(dòng)緊湊型SUV，標(biāo)配高階智駕系統(tǒng)，并首創(chuàng)車載無人機(jī)集成方案，計(jì)劃于4月上市交付。 ?
鈦3外觀以 較已上市的豹5及豹8更加具備年輕化風(fēng)格 ，強(qiáng)調(diào)個(gè)性化與科技感 。 前格柵 造型為黑化封閉式樣 ，搭配分體式日行燈及梯形下包圍，兩側(cè)銀色裝飾件與毫米波雷達(dá)集成于一體。車身側(cè)面采用外擴(kuò)輪眉和隱藏式門把手，標(biāo)配19英寸輪圈及紅色卡鉗，車尾配備側(cè)開式尾門和背負(fù)式28升儲(chǔ)物箱。無人機(jī)版車型車身高度較標(biāo)準(zhǔn)版增加210毫米，頂部搭載機(jī)庫及4K攝像頭，支持與無人機(jī)協(xié)同作業(yè)。 ?
圖片來源：方程豹 車內(nèi)延續(xù)方程豹家族風(fēng)格，配備懸浮式全液晶儀表及15.6英寸中控屏（低配為12.8英寸），中控臺(tái)環(huán)繞多色氛圍燈，副儀表臺(tái)保留實(shí)體滾輪控制按鍵。座椅采用皮質(zhì)包裹，前排支持通風(fēng)加熱，中央扶手內(nèi)置可調(diào)溫車載冰箱?？臻g方面，鈦3提供151升前備廂 造型平整的 后備廂，后排座椅支持比例放倒。 ?
智能化配置為新車核心賣點(diǎn)。全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕系統(tǒng)，包含29個(gè)傳感器，支持高快領(lǐng)航及智能泊車。無人機(jī)版車型深度融合靈鳶App，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)動(dòng)態(tài)起降、地空雙攝及一鍵成片功能。動(dòng)力方面，鈦3搭載雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合 峰值 功率421馬力，0 至 100公里/小時(shí)加速4.9秒，CLTC續(xù)航均為501公里。底盤配備智能阻尼控制及扭矩分配系統(tǒng)，強(qiáng)化復(fù)雜路況適應(yīng)性。
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15萬至20萬元電動(dòng)SUV市場 重 ，瞄準(zhǔn)偏好越野風(fēng)格 ， 但實(shí)際需求集中于城市通勤的消費(fèi)群體 屬于相對(duì)小眾的領(lǐng)域 。 鈦3的 無人機(jī)交互功能及高階智駕在細(xì)分市場具備獨(dú)特性， 目前市場暫無完全對(duì)標(biāo)競品。風(fēng)格類似的車型則包括iCar V23、廣汽AION V兩款 。然而，其定價(jià)與比亞迪旗下元PLUS、宋Pro等車型 存在較明顯的 重合，品牌內(nèi)部競爭風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。依托比亞迪 目前的聲量 及技術(shù)背書，鈦3有望成為新增長點(diǎn)，但需避免與低價(jià)位產(chǎn)品形成內(nèi)耗。
圖片來源：蔚來螢火蟲 蔚來螢火蟲 內(nèi)飾曝光 關(guān)鍵詞：小型車/預(yù)售價(jià)14.88萬元/換電 及內(nèi)部拓展 4月2日，蔚來旗下第三品牌“螢火蟲”首款車型正式亮相，定位純電動(dòng)小型車，預(yù)售價(jià)14.88萬元，計(jì)劃于4月19日上市。新車瞄準(zhǔn)精品小車細(xì)分市場，競品直指電動(dòng)MINI COOPER， 新車 支持換電功能，但初期暫無法與蔚來、樂道品牌共享換電站。 ?
螢火蟲采用兩廂造型，前臉為封閉式設(shè)計(jì)，大燈組由三個(gè)環(huán)形LED光源構(gòu)成，黑色飾條橫向貫穿并與尾燈相呼應(yīng)。車身側(cè)面配備隱藏式門把手及18英寸半封閉輪輞，A 、 B柱及車頂采用熏黑處理，營造懸浮式視覺效果。尺寸方面，新車長寬高為4003/1781/1557毫米，軸距2615毫米，較電動(dòng)MINI COOPER 有一定空間優(yōu)勢(shì) 。 ?
圖片來源：蔚來螢火蟲 車內(nèi)設(shè)計(jì)以簡約風(fēng)格為主，配備懸浮式全液晶儀表及中控屏，空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式布局。車機(jī)搭載全新系統(tǒng)，支持盲操控制及語音助手“Lumo”，界面UI設(shè)計(jì)突出個(gè)性化。前排采用貫通式布局，副儀表臺(tái)集成50瓦無線充電面板及隱藏儲(chǔ)物空間，后排座椅支持4/6比例放倒，最大后備廂容積1250升。拓展配件如耳機(jī)架、收納籃等進(jìn)一步強(qiáng)化實(shí)用屬性。前備廂容積92升，支持干濕分離設(shè)計(jì)。 ?
動(dòng)力方面，螢火蟲搭載 峰值 功率142馬力單電機(jī)，匹配欣旺達(dá)42.1 kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航420公里。換電功能為其核心賣點(diǎn)，未來有望接入蔚來第五代換電站，但初期需獨(dú)立運(yùn)營。
圖片來源：蔚來螢火蟲 螢火蟲切入的精品純電小車市場 較為小眾 ， 主要競品 電動(dòng)MINI憑借品牌歷史與設(shè)計(jì)積淀占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì)。 螢火蟲主要亮點(diǎn)在于 差異化配置（如換電、拓展配件）和 有小幅優(yōu)勢(shì)的 空間實(shí)用性，但其前衛(wèi)造型可能形成用戶篩選門檻。此外，蔚來主品牌溢價(jià)能否向下滲透至15萬元價(jià)位尚待驗(yàn)證。若定價(jià)策略靈活，螢火蟲或吸引部分追求個(gè)性與科技感的年輕用戶， 但仍高度 依賴蔚來體系化技術(shù)及服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)。
圖片來源：長安汽車 長安啟源Q07 開啟預(yù)售 關(guān)鍵詞：中型SUV/預(yù)售價(jià)13.98萬元起/智駕 及 大燈投影 3月31日，長安啟源宣布旗下全新SUV 車型 Q07開啟預(yù)售，推出5款車型，預(yù)售價(jià)從13.98萬元起。新車定位5座插電混動(dòng)SUV， 部分版本搭載 天樞智駕系統(tǒng)及CDC減振器，高配車型搭載DLP彩色投影大燈 ， 車型定位為中型SUV 。 ?
啟源Q07外觀延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，車身線條圓潤流暢，前臉配備貫穿式LED日行燈及可發(fā)光車標(biāo)，下方遠(yuǎn)近光燈組與主動(dòng)啟閉格柵融合。高配車型提供DLP投影大燈，支持150英寸彩色投影及自動(dòng)對(duì)焦功能。車側(cè)采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，尾部配備貫穿式LED燈組和頂置激光雷達(dá)，車身長寬高為4837/1920/1690毫米，軸距2905毫米，相比 主流競品在車長及軸距方面具備一定優(yōu)勢(shì) 。 ?
圖片來源：長安汽車 車內(nèi)采用對(duì)稱式布局，配備15.4英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、AR-HUD及懷擋換擋機(jī)構(gòu)。副駕駛區(qū)域集成12.8英寸娛樂屏和“零重力”座椅，支持8點(diǎn)按摩及150度靠背調(diào)節(jié)。前后排縱向空間達(dá)3180毫米，后備廂容積763升，采用雙層儲(chǔ)物設(shè)計(jì)。智駕方面，高配車型搭載激光雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及11個(gè)攝像頭，支持高速NOA領(lǐng)航、智能泊車等功能。 ?
動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5升和1.5T插電混動(dòng)兩套方案，前者發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 98馬力 ，后者 150馬力 ，全系匹配224馬力前置單電機(jī)，峰值扭矩330?！っ住ｋ姵亟M提供21.5 kWh 和31.73 kWh 兩種容量，CLTC純電續(xù)航分別為145公里和215公里，饋電油耗4.95 至 4.99升/百公里。 ?
圖片來源：長安汽車 啟源Q07以中型SUV 中較為寬敞的 尺寸、插混動(dòng)力及智能化配置 參與到 15萬級(jí)市場 競爭 ， 直接競爭對(duì)手包括 零跑C11、捷途山海L7 及比亞迪宋L DM 等車型。DLP大燈、高階智駕及副駕娛樂屏等配置 為新車亮點(diǎn) ，但 整車不存在決定性優(yōu)勢(shì) 。 啟源 作為長安 旗下主流走量子品牌 ，Q07主打性價(jià)比路線，預(yù)計(jì)其正式上市時(shí)售價(jià)或進(jìn)一步下探。
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